Viajes en moto 2022
Un motor grande y potente no siempre es una ventaja, y los pilotos pueden preferir motos más pequeñas que sean más ligeras y maniobrables. En el Reino Unido, donde los enduros se celebran a menudo en zonas húmedas y pantanosas, como las colinas de Gales, 250 cc pueden ser suficientes. En climas más secos, donde la superficie de tierra es más firme (aunque polvorienta), los buenos pilotos pueden beneficiarse de tener una moto más pesada y con más potencia [¿investigación original?]
Pueden existir varias diferencias de diseño entre las motos de enduro y las de moto/supercross, según las reglas de la competición concreta. En el caso de una prueba de enduro como el endurocross (Enduro-X), éstas pueden ser:[2]
Las motos destinadas específicamente a la competición de enduro aparecieron por primera vez en el International Six Day Trial (ISDT), ahora llamado International Six Days Enduro (ISDE)[3] El ISDE se celebró por primera vez en 1913 en Carlisle, Inglaterra[3] El ISDE requiere que una moto de enduro resista más de seis días y más de 1250 km (777 millas) de competición; las reparaciones se limitan a las realizadas por el piloto con piezas limitadas. [3] Los ISDE se han celebrado anualmente, aparte de las interrupciones debidas a la Primera y la Segunda Guerra Mundial, en varios lugares del mundo. 3] Los primeros eventos eran una prueba de la habilidad del piloto y de la fiabilidad de la motocicleta. 3] Los primeros recorridos de los ISDE utilizaban los caminos de tierra habituales en aquella época. Hoy en día, la mayoría de los recorridos son off-road[3] En 1980, el ISDT pasó a llamarse International Six Day Enduro (ISDE).
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Viajes de enduro por Europa
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Turismo en moto de carretera
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