Lista de equipaje para el viaje en moto
Con el paso de los años, he conocido a numerosas personas de todo el mundo que son como Jim, personas que han confirmado que, efectivamente, hay algo en el cuerpo y la mente de los motoristas que les mantiene en forma, sanos y felices.
El atleta de CrossFit y de resistencia Eric Hinman (que no formó parte del proyecto de la UCLA,) también señaló que los ciclistas reciben un subidón de endorfinas cuando montan en bicicleta que les da una sensación similar a la de un subidón de corredor.
Como parte de su investigación, la Dra. Reilly señaló que varios cirujanos ortopédicos han sugerido que aquellos que se entregan a la conducción prolongada y a los viajes en moto tienen menos problemas de rodilla a lo largo de su vida.
“Conducir una moto supone un reto para la mente que no se puede conseguir conduciendo. Conducir una moto parece ser una gran forma de ejercicio para el cerebro y una manera de ayudar a reducir el impacto que el envejecimiento puede tener en la función cognitiva”.
Desde un punto de vista personal, una de las razones por las que me inicié en el motociclismo cuando trabajaba en el mundo corporativo fue para encontrar alivio al estrés profesional. Quería encontrar algo significativo en un mundo que me hacía sentir como un número.
Compañero de viaje en moto
¿Te has preguntado alguna vez qué se siente al ser completamente libre mientras viajas? ¿Qué se siente al experimentar cada centímetro del territorio y no perderse una vista donde tu corazón te lleva, pero tu próximo vuelo no te permite ir? Tenemos dos pequeñas palabras que sacudirán tu forma de viajar: ¡viajar en moto!
El sonido rugiente del motor de la moto, el viento fresco, la carretera abierta con infinitas posibilidades. En los viajes largos en moto, todos estos elementos románticos y atractivos pueden convertirse en tu peor pesadilla si no estás bien preparado. Por ello, hemos reunido la guía completa de turismo en moto para principiantes que le ayudará a comenzar su aventura en moto.
El turismo en moto es una de las muchas formas de turismo, pero esta en particular incluye la moto como vehículo principal. Esta forma única de experimentar el país existe desde principios del siglo XX y ahora alcanza la deslumbrante cifra de 350.000 millones de dólares de negocio al año sólo en Australia.
La mejor moto para dar la vuelta al mundo
Kev lleva montando desde que adquirió la mitad de una moto de campo CZ175 en los años setenta, pasó su examen en una ventisca en la víspera de Navidad de 1985 y consiguió su primer trabajo en una revista de motos en 1990. Sus aficiones son el cicloturismo de larga distancia y las curvas de corta distancia. Actualmente posee una GSX-R1100 de 1987, una Ducati 400SS de 1992, una Honda SS50 de 1973, una Honda CX500 de 1978, una Honda Bros special de 1988, una Mobylette de 1957 y una pit bike de 110cc. Ninguna de ellas funciona.
Tanto si planeas cruzar el canal rápidamente como si quieres pasar varias semanas recorriendo Europa, nuestra lista de comprobación te servirá de guía, así que antes de reservar tus billetes, vamos a ver lo que tienes que resolver antes de irte, y la documentación que necesitarás desde el momento en que salgas del ferry (hay otros medios para cruzar el canal)…
Por cierto, la mayoría de los países exigen los originales de los documentos, no fotocopias, pero es posible que quieras fotocopiarlos de todos modos y tener las copias a mano para comprobaciones casuales; si quieren los originales, puedes sacarlos si es necesario.
Equipo de acampada para motos
Si viaja al extranjero en moto, le afectarán las leyes y normativas que difieren de un país a otro. Y las normas de las motocicletas pueden diferir de las de los coches. Así que prepárate para tu viaje en moto al extranjero y utiliza la información que te ofrecemos a continuación.
Velocidades máximas: autopista 130 km/h (110 en caso de lluvia), autopistas: 110 km/h (100 en condiciones de lluvia), carreteras no urbanas 90 o 80 km/h, carreteras urbanas: 50 o 30 km/h.Desde el 1 de julio de 2018, los límites de velocidad en la mayoría de las carreteras secundarias o no urbanas han bajado de 90 a 80 km/h, salvo que se indique lo contrario.