Las mejores motos de 125cc
La aventura consiste en llevar el equipo apropiado a un lugar completamente apropiado y hacerlo funcionar allí. Cuando hablamos de adquirir una moto, una de las cosas que nos viene a la mente es la multitarea. Nuestra motocicleta debe ser la mejor motocicleta para viajar y hacer cada cosa que puede o no puede ser posible, permítanme demostrar “Debe ser muy rápido, Debe ser muy fácil en el kilometraje y el rendimiento de 50 KMPL (Kilómetros por litro), Debe realizar bien tanto en carretera y fuera de la carretera y muy fácil de mantener”, pero si usted está buscando algunas opciones realistas que usted puede comprar y Multi tarea son los siguientes.
YBR125G, CB150F y GR150, Las 3 son de fabricantes japoneses y tienen mejor reputación y disponibilidad de servicios post-venta que otras opciones chinas. Estas motocicletas varían en potencia y precios pero tienen algunas agallas que pueden hacerlas mejores opciones. Echemos un vistazo a cada una de ellas para saber cuál es la mejor moto para viajar.
La YBR125G es la cross over de Yamaha, después de su lanzamiento mucha gente dijo que era una trail o una endurecida debido a su alto guardabarros delantero, pero no lo es. Simplemente no puede mantener esa insignia de endurecimiento con el pequeño motor de 125cc basado en el viaje. Se puede decir que es una cross over porque es muy capaz en comparación con sus otros dos hermanos. La suspensión delantera más larga con el guardabarros montado en alto se encarga de facilitar los desplazamientos dentro y fuera de la carretera. Los neumáticos con dibujo de bloque hacen que el agarre sea mejor y se comporten bien en ambas superficies. Por último, la moto tiene un protector de motor de fibra de vidrio y botas de horquilla para asegurarse de que nada daña la suspensión y el cárter del motor cuando se sale de la carretera.
Motocicleta de 125cc
La categoría A1, en efecto, permite a los pilotos probar por primera vez las motos “de verdad”. Las motos A1 pueden tener hasta 125cc y 11kw/15bhp (siempre que la relación potencia/peso no sea superior a 0,1kw/kg), suelen ser capaces de alcanzar alrededor de 70mph y, como tal, aunque están dirigidas a los principiantes, también pueden incluir toda la gama de características del motociclismo de “moto grande”, como transmisiones de seis velocidades, frenos y suspensiones adecuadas, sin mencionar el aspecto de “moto grande” que conlleva.
Entonces, ¿qué hay en el mercado? ¿Cuáles son las nuevas 125 que deberías conocer? ¿Y cuáles son las mejores entre los diferentes tipos de motos A1, ya sea tras una sportster, naked, trail, supermoto o incluso retro? Aquí está nuestra selección de las mejores 125 nuevas y existentes para ayudarte a decidir…
Desde su lanzamiento original en 2008, la “R1 junior” de Yamaha ha sido la 125 deportiva de referencia gracias a su combinación de proporciones adultas, una dinámica brillante, pero fácil de aprender, y un estilo por el que cualquier fan de Valentino Rossi moriría, aunque también ha sido una de las ofertas más caras de la categoría. La tercera generación del año pasado elevó el listón aún más con muchos de los cambios que ahora se han trasladado a la nueva MT-125 roadster, a saber: un nuevo motor de válvulas variables más flexible; un chasis revisado para ofrecer una conducción más segura; un equipamiento mejorado que incluye un nuevo y llamativo cuadro de mandos LCD y, quizás lo más importante para la mayoría de los compradores, un nuevo estilo similar al de la R1 que la convierte en la moto de referencia para cualquier joven deportivo de 17 años. Sigue sin ser barata, pero si quieres una 125 deportiva y puedes permitírtela, ésta es la indicada. Lee nuestra reseña completa aquí.
125cc off road
VÍDEO – Pequeño precio, gran negocio | Las 10 mejores motos de 125cc de 2022¿Cuándo se hizo tan buena la oferta de motos de calidad en la amplia categoría de 125cc? Desde deportivas a nakeds, pasando por minis e incluso motos ADV… pero ¿cuál es la mejor? Por Phil WestSun, 17 abr 2022
Es fácil cometer el error de pensar que todas las motos de 125 son iguales, después de todo, por ley, para cumplir con la clasificación de aprendiz A1 no pueden ser mayores de 125cc y producir una potencia máxima de 11kw (14,75bhp), con una relación potencia-peso máxima de 0,1kw por kg.
Las mejores motos a1
Si estás aprendiendo a conducir y tienes 17 años o más, después de aprobar el certificado CBT (Formación Básica Obligatoria) puedes obtener el carnet de moto A1 provisional, que te permite conducir una moto de hasta 125cc en carretera, con una potencia máxima de 11kW (15bhp) y una relación potencia-peso no superior a 0,1kW por kg.
La RS125 de dos tiempos de Aprilia fue una vez la última palabra en 125, con una velocidad máxima de más de 100 mph. Lamentablemente, esos días ya han pasado, pero eso no ha impedido a Aprilia fabricar la 125 de cuatro tiempos con las mejores especificaciones posibles: DOHC, horquillas invertidas, frenos radiales, basculante reforzado, función de velocidad máxima, latiguillos de freno trenzados e incluso un cambio rápido… Hay mucho que recomendar de esta versión italiana del sueño adolescente. Se maneja brillantemente, pero bebe mucho más combustible que las otras motos aquí. Y sí, es más difícil de encontrar que una YZF-R125, pero tu búsqueda se verá recompensada.
¿Qué tal esto para una 125 de aspecto deportivo? Está diseñada para parecerse a su hermana mayor, la Tuono V4 1100, y cuenta con mucho equipamiento moderno para respaldar su aspecto. La credibilidad de una gran moto está respaldada por un rendimiento ágil y una de las mejores maniobras del sector.