Aparcamiento en Mónaco
Viajar a MontecarloVolar a MontecarloMónaco no tiene aeropuerto propio (salvo un helipuerto). Está comunicada por Niza, que está a unos 30 minutos en coche o en tren. Las aerolíneas que operan vuelos directos a Niza desde el Reino Unido son British Airways, easyJet y Norwegian. Delta ofrece vuelos directos desde Estados Unidos. Es posible conseguir una ganga fuera de las vacaciones escolares, pero en julio y agosto se paga bastante más.Tiempos de vueloA Niza: desde Londres, 2 horas; Nueva York, 8 horas y 10 minutos; Los Ángeles, 13 horas y 45 minutos (con escala); Toronto, 9 horas y 30 minutos (con escala); Sydney, 24 horas y 30 minutos (con escala).Viajar por carretera
Puede que Montecarlo tenga fama de alta velocidad, pero no se deje engañar pensando que puede salirse con la suya imitando a Lewis Hamilton en las calles; los límites de velocidad de la ciudad se aplican estrictamente.
En caso de lluvia, se aplican estos límites de velocidad más bajos: 80 km/h en zonas no urbanizadas y 100 km/h en autopistas urbanas. Estos límites más bajos también se aplican a los conductores que tienen menos de dos años de antigüedad en el permiso de conducir.
Tarifa de aparcamiento en Mónaco
¿Albergar en el propio Mónaco durante el fin de semana del Gran Premio se sale de su presupuesto? No se preocupe, no estará solo. La mayoría de los aficionados a la F1 se alojan en la costa, fuera de Mónaco, donde el alojamiento tiene precios más razonables. Tanto si se aloja en Niza o sus alrededores (a unos 20 km al sur), como si lo hace en el norte, en Menton (a 10 km de Mónaco), o en el lado italiano, en Ventimiglia (a 25 km de Mónaco), llegar al circuito es sorprendentemente barato y no demasiado difícil. El tren es la mejor opción, seguida de los autobuses. No hay que descartar la posibilidad de ir en coche, sobre todo el viernes, antes de que lleguen las grandes multitudes del fin de semana (más información en Trackside).
La estación de tren de Mónaco (Gare de Monaco) está situada en el centro de la colina, detrás de la esquina de Sainte Devote. Encontrar la tribuna es relativamente sencillo y las vías están bien señalizadas. Hay trenes regulares que conectan Mónaco con Niza (al sur) y Menton / Ventimiglia (al norte), así como con lugares intermedios y más lejanos (ver mapa). Los tiempos de viaje son razonables, y el trayecto dura entre 20 y 30 minutos tanto en Niza como en Ventimiglia.Los billetes cuestan menos de 4 euros por trayecto. A menos que haya demasiada gente y el acceso a los andenes esté restringido (lo que puede ocurrir en las horas punta del fin de semana), no debería tener que esperar más de 15-30 minutos por un tren. Los trenes funcionan más tarde que los autobuses (hasta medianoche). Reserve sus billetes con antelación para evitar las grandes colas en las taquillas que pueden formarse, especialmente al final del día. También hay máquinas expendedoras de billetes, pero necesitará monedas o una tarjeta de crédito con chip. Haga clic aquí para obtener más información y reservar las entradas por adelantado.
¿Necesita un coche en Mónaco?
No, no hay ningún tren directo desde Italia a Mónaco. Sin embargo, hay servicios que salen de Roma Termini y llegan a Monaco Monte Carlo vía Genova P.Za Principe y Ventimiglia. El viaje, incluyendo los traslados, dura aproximadamente 7h 54m.
Los trenes Frecce de alta velocidad de Trenitalia circulan por vías especializadas y tienen un mayor nivel de servicio y confort que los trenes InterCity y regionales. Hay tres tipos de trenes Frecce: Frecciarossa, (el más rápido; conecta las principales ciudades italianas); Frecciargento (conecta principalmente Roma con otras ciudades italianas); y Frecciabianca (los trenes Frecce más lentos). Los trenes Frecciarossa ofrecen cuatro clases de servicio, todas ellas con Wi-Fi gratuito: Standard, Premium, Business y Executive. Todos los billetes Frecce incluyen una reserva de asiento y deben comprarse antes de subir al tren.
La compañía privada Italotreno opera trenes de alta velocidad en Italia en las mismas vías que Trenitalia. Las rutas dan servicio a 21 estaciones en todo el país, incluyendo las populares rutas Milán-Florencia, Roma-Venecia y Bolonia-Nápoles. Puede elegir entre cuatro clases de servicio, todas con Wi-Fi gratuito: Smart, Comfort, Prima y Club Executive. Italo también opera Italobus, un servicio integrado de tren y autobús que lleva a los pasajeros desde las principales estaciones de tren a otras ciudades italianas.
Entrar en Mónaco en coche
El Principado de Mónaco (en francés: Principauté de Monaco) es una rica ciudad-estado situada en el mar Mediterráneo y delimitada por la Costa Azul. Aunque es pequeño, el país está repleto de entretenimiento para los que tienen dinero: piense en yates y casinos, además del Gran Premio anual de Fórmula 1.
Es el segundo Estado independiente más pequeño del mundo (después del Vaticano) y es totalmente urbano. Montecarlo no es la capital de Mónaco, sino un distrito gubernamental. El país está dividido en nueve sectores: Monaco-Ville (la ciudad vieja), la Condamine (barrio portuario), Monte-Carlo (negocios y ocio) y Fontvieille (ocio, segundo puerto para embarcaciones menores e industria ligera) son los más conocidos entre ellos. Sin más recursos naturales que explotar que su ubicación y su clima, el principado se ha convertido en un centro turístico y un paraíso fiscal para los más ricos. Mónaco tiene seis veces el tamaño del Vaticano y es el país más densamente poblado del mundo. Aunque sus fronteras no se han movido desde 1861 (cuando perdió más del 80% de su territorio a manos de Francia), Mónaco ha seguido ampliando su territorio creando terrenos artificiales a partir del mar, que es como surgió la zona de Fontvielle.