Mapa de América del Sur
Sí se puede, pero hay que atravesar el Paso del Darién entre Centroamérica y Sudamérica con el vehículo. Este tramo de densa selva no tiene carreteras transitables. El resto de la ruta a través de América del Norte, Central y del Sur es una carretera pavimentada.
Estoy seguro de que tienes más preguntas, así que en el resto de este artículo hablaremos de cómo es la ruta oficial, aprenderemos más sobre el Tapón del Darién, hablaremos de cuánto tiempo se tardaría en recorrer toda la distancia y hablaremos de la seguridad en diferentes partes de la ruta. Es un artículo largo, así que espero que tengas el café preparado.
Una pequeña lección de historiaLa primera propuesta de infraestructura para conectar los dos continentes se propuso en la primera Conferencia Panamericana de 1889. El plan original era construir un ferrocarril, pero la idea nunca llegó a materializarse. Cuando los coches empezaron a ser el medio de transporte más popular, el concepto se transformó en una carretera. Tras la gran depresión, todos los países del Norte al Sur firmaron un convenio para acelerar la construcción. México fue el primer país en completar su sección de la red de carreteras. En América Latina, las carreteras que forman parte de la carretera oficial panamericana también están señaladas como Vía Panam o Vía Panamericana. El único tramo oficial comienza en Laredo (México) y termina en Buenos Aires (Argentina). Estados Unidos sólo apoyó el convenio, pero nunca formó parte del plan. La mayoría de la gente considera que todo el sistema de carreteras de EE.UU. forma parte de la Panamericana. Del mismo modo, en Canadá no existe una ruta oficial.
Viajar por Sudamérica en pareja
La carretera de la costa atraviesa muchos ríos hasta llegar a Surinam, la antigua colonia holandesa. A Paramaribo, la capital, se llega por carreteras bordeadas de iglesias levantadas sobre pilotes para evitar daños por inundaciones, modernas fábricas y supermercados chinos, templos hindúes con esvásticas y mezquitas coronadas por lunas crecientes. Hay un verdadero sabor cosmopolita aquí, y la capital tiene algunos de los edificios coloniales mejor conservados de toda Sudamérica. El último tramo del viaje -ahora en territorio de la UE- pasa por la atmosférica isla del Diablo, en ruinas, y por el Centro Espacial de Guayana, antes de llegar a Cayena, la capital de la Guayana Francesa; un fascinante museo, una excelente cocina de influencia francesa y un puñado de lugares históricos hacen de ésta una curiosa pero cómoda conclusión de un memorable viaje por carretera.
Itinerario de 7 días por Sudamérica
En Sudamérica, muchos de los lugares más fascinantes, bellos y fuera de este mundo son también los más remotos, y para explorarlos en su totalidad, es necesario conducir. Puede que las carreteras no estén siempre a la altura de los carriles lisos que se encuentran en Estados Unidos, pero en Sudamérica se pueden vivir auténticas aventuras por carretera.
Un viaje por carretera a través de Sudamérica es una empresa seria, así que asegúrese de estar adecuadamente preparado antes de partir. Estas carreteras están en su mayoría asfaltadas, pero varias de ellas incluyen tramos en zonas rurales o paisajes escarpados que pueden ser sólo caminos de tierra, por lo que puede necesitar un vehículo capaz de conducir en todos los terrenos. Dado que estos largos viajes por carretera también atraviesan muchas zonas escasamente pobladas, es conveniente repostar siempre que tenga la oportunidad, para no quedarse atrapado en medio de la nada con el depósito vacío.
Conducir por la totalidad de la Carretera Panamericana es el mejor viaje por carretera, ya que se extiende desde Alaska hasta algunos de los puntos más meridionales de Sudamérica en más de 30.000 kilómetros. En realidad, la carretera se divide en dos tramos: la parte norte, que abarca Norteamérica y Centroamérica, y la parte sur, que se encuentra completamente en Sudamérica, ya que un tramo de 106 kilómetros entre Panamá y Colombia, conocido como la Brecha del Darién, es innavegable en coche.
Viaje por carretera a Sudamérica presupuesto
los dos agentes principales para esta ruta son Boris Jaramillo y Tea Kalalback.Habíamos contactado originalmente a Tea y todo parecía listo para ir cuando en el último minuto ella nos envió un correo electrónico diciendo que NO teníamos un lugar en el barco y terminamos perdiendo nuestros vuelos no reembolsables que habíamos reservado desde Panamá a Colombia.Entonces contactamos a Boris con Ever Logistics y él fue super
Durante nuestro viaje por la carretera Panamericana, llevamos a nuestra gata Minka en el interior. Hicimos algunos arreglos especiales para ella en la furgoneta, pero en general encontramos que viajar con una mascota a través de América Central y del Sur es muy fácil.Le tomó un par de meses para acostumbrarse a estar en nuevos ambientes todos los días, pero ahora le encanta. En cuanto nos detenemos, salta de la furgoneta, corre un poco, come hierba, mira a los animales de la granja desde la distancia, pero sobre todo se echa una siesta. Ha viajado por 15 países en nuestra furgoneta y cada nuevo lugar es como una nueva aventura para ella.Minka disfrutando del paisaje en PerúMuchas de las personas que hemos conocido durante nuestro viaje panamericano por carretera viajan con mascotas -la mayoría perros, algunos gatos e incluso un par de cobayas- y todos se las arreglan bien. Hay algunas restricciones sobre los perros en muchos de los parques nacionales de América del Sur, por lo que te limita un poco, pero en general no es tan difícil.Mientras que la mayoría de los países no se preocupan realmente de que tengamos un gato en