Qué hacer en los viajes largos en coche

Hay que planificar con antelación el viaje por carretera, y no nos referimos sólo al equipaje. La “hipnosis de la carretera” es bastante común cuando los viajeros no se han preparado para las exigencias de resistencia de un viaje largo. De hecho, más del 60 por ciento de los conductores dicen que se han puesto al volante mientras estaban somnolientos, según una encuesta realizada por el minorista de colchones Sleepy’s.

Teniendo en cuenta esta estadística, deberías tomar medidas para prepararte para los viajes largos antes de ponerte al volante, y para mantenerte alerta y con energía durante el viaje. Estos consejos para los viajes largos le ayudarán en la carretera.

Piense en el agotamiento antes de iniciar el viaje, no después. Duerma al menos siete horas durante dos noches consecutivas antes del viaje por carretera para acumular reservas de energía. Es mejor empezar por la mañana después de una buena noche de sueño, no después de un largo y agotador día de trabajo (a no ser que tengas previsto parar). Haz descansos regulares en el camino para mantenerte fresco y alerta, parando aproximadamente cada 100 millas o cada dos horas. “Además, trata de evitar conducir entre la 1 y las 3 de la tarde, cuando la temperatura del cuerpo es más baja y la gente está naturalmente somnolienta”, dice el doctor Michael Breus.

Guía de supervivencia para viajes por carretera

Este artículo puede contener una investigación original. Por favor, mejórelo verificando las afirmaciones realizadas y añadiendo citas en línea. Las afirmaciones que sólo consisten en una investigación original deben ser eliminadas. (Marzo de 2008) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

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El primer viaje de larga distancia en automóvil del que se tiene constancia tuvo lugar en Alemania en agosto de 1888, cuando Bertha Benz, esposa de Karl Benz, el inventor del primer automóvil patentado (el Benz Patent-Motorwagen), viajó de Mannheim a Pforzheim (una distancia de 106 km)[1] en el tercer automóvil experimental de Benz (que tenía una velocidad máxima de 10 millas por hora (16 km/h)) y de vuelta, con sus dos hijos adolescentes Richard y Eugen, pero sin el consentimiento ni el conocimiento de su marido.

La razón oficial era que quería visitar a su madre, pero extraoficialmente pretendía dar publicidad al invento de su marido (que sólo se había utilizado en breves viajes de prueba), lo que tuvo éxito, ya que el automóvil despegó mucho después y el negocio familiar de los Benz acabó convirtiéndose en la actual empresa Mercedes-Benz[2].

Cómo prepararse para un viaje largo solo

Evie Carrick es una escritora y editora que ha vivido en cinco países y visitado más de 50. Ahora divide su tiempo entre Colorado y París, asegurándose de no tener que vivir sin esquiar o sin L’As du Fallafel.

Hay algo liberador en salir a la carretera. Puedes detenerte para buscar extraterrestres en una torre de vigilancia de ovnis (sí, existe), pasar la tarde de picnic en un mirador o atravesar la noche alimentado por el café y los aperitivos de una gasolinera. Todo lo que necesitas es un coche fiable, una lista de reproducción impresionante y un plan lo suficientemente flexible como para permitir un poco de margen de maniobra, porque ahí es donde está la diversión.

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Pero incluso los viajeros más activos saben que, sin una sólida planificación previa al viaje y un conocimiento inteligente de la carretera, el viaje más increíble puede ser un fracaso. Para ayudarte, hemos hablado con algunos expertos que saben lo que tienes que hacer (y no hacer) para que tu viaje por carretera sea perfecto.

En un viaje largo por carretera, el coche puede ser tu mejor amigo o tu peor enemigo. Para aumentar las posibilidades de lo primero, programe una puesta a punto completa una o dos semanas antes de partir. Hacer que un profesional revise el aceite y la presión de los neumáticos, y se asegure de que la batería, los frenos y el motor funcionan correctamente, evitará que te quedes tirado en el arcén o que llames a la AAA para que te remolquen a las pocas horas.

Comentarios

Si tienes que hacer un viaje largo con tu coche nuevo, es mejor que esperes a que esté rodado. Sin embargo, si tienes que conducirlo antes, intenta variar la velocidad y evita acelerar bruscamente o subir cuestas empinadas.

Es una mala idea conducir un coche nuevo en un viaje de larga distancia porque los engranajes y el motor podrían no estar adecuadamente lubricados y desgastarse más rápidamente. Por lo tanto, es mejor hacer recorridos más cortos con un coche nuevo antes de emprender viajes de larga distancia.

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Los fabricantes recomiendan variar la velocidad y evitar aceleraciones bruscas durante los primeros 1.000 millas (1.600 kilómetros). Hacer esto ayuda a que las piezas móviles del motor no entren en contacto con otras piezas y eviten un desgaste prematuro. En el resto de este artículo, hablaré de este punto de referencia y de cómo preparar un coche nuevo para un viaje de larga distancia por carretera.

Es probable que hayas escuchado el consejo de que nunca -o al menos no durante mucho tiempo- debes conducir un coche nuevo durante una distancia significativa. El razonamiento es que es mejor rodar el coche en un viaje corto que someterlo a cientos de kilómetros de desgaste antes de que sus componentes vitales estén adecuadamente lubricados.

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