Dónde desembarcó Colón en América
Ya sea un hecho o una leyenda, hay quien dice que Colón partió con los judíos expulsados porque había retrasado un día su viaje, originalmente fijado para el 2 de agosto; ese año, el 2 de agosto era la conmemoración de Tisha B’Av, un día de luto por la caída de los templos judíos.
El hombre que la mayoría cree que nació en Génova ha sido descrito como un heredero de la nobleza o un pirata. Algunos estudiosos españoles de principios del siglo XIX afirmaron que en realidad había nacido Cristóbal Colón en Pontevedra, un gran puerto gallego del norte de España.
Desgraciadamente, no existen pruebas históricas físicas de las raíces de Colón, según el profesor Ram Ben-Shalom, director del Centro Hispania Judaica de la Universidad Hebrea. Esa escasez de pruebas, dijo en una llamada telefónica el lunes, Día de la Raza, es probablemente intencional por parte del explorador.
“Su pasado es turbio, aparentemente a propósito”, dijo. A pesar del consenso de opiniones, no existe documentación oficial que demuestre que Colón era originario de Génova. “Hay indicios de que incluso era español”, dijo, debido a que Colón dominaba mejor el idioma en sus escritos.
Descubrimiento de América
En total, Cristóbal Colón realizó cuatro viajes al Nuevo Mundo entre 1492 y 1503. Estos cuatro viajes son increíblemente significativos en la historia del mundo, ya que marcan el inicio de la exploración europea en el Nuevo Mundo y condujeron a otros acontecimientos importantes, como: el Intercambio Colombino, y la migración masiva de colonos europeos a las Américas. Los cuatro viajes fueron financiados por los monarcas españoles y provocaron que otras poderosas naciones europeas, como Inglaterra, Francia y Portugal, llevaran a cabo sus propias exploraciones del Nuevo Mundo.
El primer viaje de Cristóbal Colón hacia el oeste de Europa comenzó en 1492, tras el acuerdo de financiación con los reyes de España, Fernando e Isabel. Salió de España el 3 de agosto de 1492 con tres barcos. El más grande era un carruaje llamado “Santa María” y era un barco de tres mástiles que medía unos 58 pies (17,7 metros) de longitud. Fue el buque insignia del primer viaje de Colón. Acompañando a la Santa María había otras dos naves que eran carabelas, un tipo de barco de vela pequeño pero más maniobrable. La primera de ellas se llama “La Pinta”, que significa “La Pintada”. La Pinta es en realidad un apodo para el barco, ya que el nombre original se ha perdido en la historia. Se supone que era el más rápido de los tres barcos. Tenía aproximadamente 17 metros de longitud. La segunda carabela del primer viaje de Colón fue apodada “La Nina”, que significa “La Pequeña”. En realidad, el nombre de la nave era ‘Santa Clara’, y se le había dado el apodo en referencia a su propietario. Era el más pequeño de los tres barcos y supuestamente sólo tenía 15 metros de eslora. En cualquier caso, los tres barcos se consideraban de tamaño medio y estaban diseñados para su uso en el Mar Mediterráneo y sus alrededores. Esto significa que no estaban destinados a ser utilizados en mar abierto.
El primer viaje de Colón
Entre 1492 y 1504, el explorador italiano Cristóbal Colón dirigió cuatro expediciones marítimas transatlánticas españolas de descubrimiento de las Américas. Estos viajes condujeron al conocimiento generalizado del Nuevo Mundo. Este avance inauguró el periodo conocido como la Era de los Descubrimientos, que vio la colonización de las Américas, un intercambio biológico relacionado y el comercio transatlántico. Estos acontecimientos, cuyos efectos y consecuencias persisten hasta el presente, se citan a menudo como el inicio de la era moderna.
Nacido en la República de Génova, Colón fue un navegante que navegó para la Corona de Castilla (predecesora del moderno Reino de España) en busca de una ruta hacia el oeste para llegar a las Indias, que se creía que eran la fuente de Asia oriental de especias y otros preciosos bienes orientales que sólo se podían obtener a través de arduas rutas por tierra. Colón se inspiró en parte en el explorador italiano del siglo XIII Marco Polo en su ambición de explorar Asia y nunca admitió su fracaso en este sentido, afirmando y señalando incesantemente supuestas pruebas de que había llegado a las Indias Orientales. Desde entonces, tanto las Bahamas como las islas del Caribe se denominan Indias Occidentales.
¿Qué descubrió Cristóbal Colón?
Para descubrir el Nuevo Mundo Colón necesitó una reina y un buen banquero15 de abril de 2015El descubrimiento del Nuevo Mundo en 1492 requirió la persistencia de un explorador con visión, habilidad y buena financiación. Cristóbal Colón se sentó en la biblioteca de su difunto suegro en Madeira, donde consumió conocimientos del mundo conocido y desarrolló su visión. Habiendo alcanzado un tenue título de nobleza menor a través del matrimonio, cimentaría su deseada posición social con un profundo descubrimiento. Desde los catorce años, Colón había navegado por las rutas marítimas mercantiles de los genoveses, adquiriendo la destreza de un marino y la habilidad cartográfica necesaria para capitanear un barco en mares desconocidos. Para alcanzar sus objetivos, a Colón sólo le faltaba un patrocinador y financiación.
El descubrimiento del Nuevo Mundo en el siglo XV requería una asociación entre el sector privado y el gobierno. Sólo un miembro de la realeza podía autorizar una expedición en busca de nuevas tierras o nuevas rutas comerciales en nombre de su reino. La posesión de tierras bajo su bandera exigía que el noble defendiera el territorio, poblara la nueva colonia con sus súbditos y concediera derechos para comercializar las mercancías de la nueva tierra. A cambio, la realeza recibía rentas, un porcentaje de las exportaciones y la primicia del oro y otros productos raros. El explorador que realizaba el descubrimiento podía aspirar a ser nombrado gobernador real de la nueva tierra, lo que le daba derecho a un porcentaje de las rentas y las exportaciones. Colón insistió en su propuesta a la reina de una España mayoritariamente unida, pero sin sus banqueros, la empresa no habría pasado de las Islas Canarias.
