¿Se puede volar con un coágulo de sangre en el cerebro?
El riesgo de trombosis venosa se multiplica aproximadamente entre 2 y 4 veces tras un viaje en avión, pero se desconoce el riesgo absoluto. El objetivo de este estudio era evaluar el riesgo absoluto de trombosis venosa tras un viaje en avión.
Aunque la relación entre los viajes en avión y la TV se observó por primera vez en la década de 1950, aún se desconoce exactamente cuántas personas desarrollarán TVP y EP (el riesgo absoluto de desarrollar TV) después de un vuelo largo. Esta información es necesaria para que los viajeros puedan ser asesorados sobre su riesgo real y puedan tomar decisiones informadas para intentar reducir ese riesgo, por ejemplo, tomando pequeñas dosis de medicamentos anticoagulantes antes de un vuelo. En este estudio, los investigadores han determinado el riesgo absoluto de sufrir una trombosis venosa durante y después de un viaje aéreo de larga distancia en un gran grupo de viajeros de negocios.
Los investigadores inscribieron a casi 9.000 empleados de varias empresas y organizaciones internacionales y los siguieron durante una media de 4,4 años. Los detalles de los vuelos realizados por cada empleado se obtuvieron de los registros de la empresa, y los empleados completaron un cuestionario en Internet sobre si habían desarrollado TV y qué factores de riesgo tenían para la enfermedad. De los 53 trombos que se produjeron durante el estudio, 22 ocurrieron en las ocho semanas siguientes a un vuelo de larga distancia (un vuelo de más de cuatro horas). A partir de esto y de los datos sobre el tiempo total que los empleados pasaron en vuelos de larga distancia, los investigadores calcularon que estos vuelos triplicaban el riesgo de desarrollar una TV, y que el riesgo absoluto (la probabilidad de que algo ocurra en un determinado periodo de tiempo) de que se produzca una TV poco después de dicho viaje era de un evento por cada 4.656 vuelos. También calcularon que el riesgo de taquicardia ventricular aumentaba con la exposición a más vuelos durante un periodo corto y a vuelos más largos, y que era mayor en las dos primeras semanas después de un vuelo. Además, el riesgo de TV era especialmente alto en los empleados jóvenes, las mujeres que tomaban anticonceptivos orales y las personas de baja estatura, altas o con sobrepeso.
Geri bildirim
Tanto si planea unas vacaciones a tierras lejanas como si realiza frecuentes viajes de negocios, los viajes de larga distancia pueden suponer una carga para su cuerpo. Pero, ¿quién corre el riesgo de sufrir una complicación rara, aunque grave, como son los coágulos de sangre?
Cuando se trata de vuelos de más de 4 a 6 horas, la trombosis venosa profunda (TVP) es especialmente preocupante. La TVP es una afección vascular en la que se forma un coágulo de sangre en una vena profunda grande, normalmente en las piernas, y es potencialmente mortal si el coágulo se desprende, viaja a los pulmones y bloquea una arteria entre los pulmones y el corazón (una afección llamada embolia pulmonar o EP).
“Algo de esto es un mito”, dice el Dr. Bajakian. “Si miras las estadísticas, quizá algunas personas que tienen varices sean más propensas a sufrir una TVP, pero es casi lo mismo que la población general, y es probable que haya diferentes factores implicados”.
Las varices son una afección muy extendida que se produce cuando una válvula de una vena cercana a la piel se daña. El mal funcionamiento de la válvula obliga a la sangre a retroceder y acumularse, creando venas superficiales retorcidas e hinchadas. Aunque las varices pueden ser dolorosas y requerir tratamiento, no son peligrosas por sí solas.
Se puede volar con dvt en la pierna nhs
La trombosis venosa profunda es una afección médica que suele estar relacionada con el vuelo. Si ha sufrido una trombosis venosa profunda en el pasado o sabe que corre un mayor riesgo de padecerla, es importante que entienda las causas de esta afección, si es seguro volar y qué puede hacer para prevenir cualquier complicación.
La afección puede producirse cuando una persona tiene otras afecciones que hacen que su sangre sea más propensa a coagularse, o está tomando medicamentos, como un anticonceptivo hormonal, que aumentan la probabilidad de que se formen coágulos. Hay varios factores relacionados con el estilo de vida, como la edad, el peso y el hecho de ser fumador, que también hacen que la persona sea más susceptible de desarrollar una TVP, aunque puede ocurrirle a cualquiera en cualquier momento.
Estar sentado durante mucho tiempo es un factor de riesgo para la trombosis venosa profunda, ya que los músculos no se mueven y la sangre circula menos por el cuerpo, por lo que quienes viajan en vuelos de larga distancia son más propensos a padecerla. Si ha sufrido una trombosis venosa profunda en el pasado, también corre más riesgo.
Si se le ha diagnosticado una TVP, se recomienda encarecidamente que no vuele durante al menos cuatro semanas después de que se haya detectado la afección. Esto se debe a que un coágulo de sangre podría desprenderse durante el vuelo y causar graves complicaciones de salud, que no pueden tratarse eficazmente mientras se está en el aire.
¿Cuánto tiempo tarda un coágulo en llegar a los pulmones?
A pesar de los múltiples intentos de documentar y cuantificar el peligro de tromboembolismo venoso (TEV) tras un viaje prolongado, sigue habiendo incertidumbre sobre la magnitud del riesgo y sobre lo que se puede hacer para reducirlo.
Revisar la solidez metodológica de la literatura, estimar el riesgo de TEV relacionado con los viajes, evaluar la eficacia de los tratamientos preventivos y desarrollar recomendaciones basadas en la evidencia para la práctica.
Los estudios se identificaron a partir de MEDLINE desde 1966 hasta diciembre de 2005, y se complementaron con una revisión del Registro Central Cochrane de Ensayos Controlados (Cochrane Central Registry of Controlled Trials), la Base de Datos de Resúmenes de Revisiones de Efectos (Database of Abstracts of Reviews of Effects) y las bibliografías pertinentes.
Dos revisores examinaron cada estudio de forma independiente para evaluar los criterios de inclusión, clasificar el diseño de la investigación y calificar las características metodológicas. El efecto de las diferencias metodológicas, el riesgo de TEV y la duración del viaje sobre la tasa de TEV se evaluó mediante un modelo de regresión logística.
Todos los viajeros, independientemente del riesgo de TEV, deben evitar la deshidratación y ejercitar con frecuencia los músculos de las piernas. Los viajeros con un vuelo de menos de 6 horas y los que no tienen factores de riesgo conocidos de TEV, independientemente de la duración del vuelo, no necesitan profilaxis de la TVP. Los viajeros con uno o más factores de riesgo de TEV deben considerar el uso de medias de compresión graduada y/o HBPM para vuelos de más de 6 horas.