A330 de iberia pasando por venezuela
Viajar a VenezuelaVolar a VenezuelaLas compañías aéreas nacionales LASER Airlines (www.laser.com.ve) y SBA Airlines (www.sbairlines.com) ofrecen vuelos directos a Miami, pero no a otros destinos estadounidenses o europeos. Compañías europeas como Air France (www.airfrance.com), Iberia (www.iberia.com) y Air Europa (www.aireuropa.com) operan vuelos directos desde Europa continental.
UbicaciónEl aeropuerto internacional Caracas Simón Bolívar está situado a 21 km al norte de Caracas, en la ciudad de Maiquetía.Teléfono+58 424 2067470DirecciónMarquetiaAvenida AeropuertoVargasMás información >
Tiempos de vueloA Caracas: desde Londres – 13 horas y 30 minutos (incluyendo la escala); Nueva York – 7 horas y 30 minutos (incluyendo la escala); Miami – 3 horas y 30 minutos.Pases aéreosEl oneworld Visit South America Pass (www.oneworld.com) es válido en Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Chile (excepto Isla de Pascua), Ecuador, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela. Las aerolíneas participantes son American Airlines (AA), British Airways (BA), LAN (LA), Qatar Airways (QR), TAM (KK) y sus filiales. El pase debe comprarse fuera de Sudamérica en el país de residencia. Permite viajar de forma ilimitada a más de 60 destinos. Se pueden tomar tantos vuelos como se quiera, pero hay que reservar un mínimo de tres vuelos.
1960 video de aviación, vuelo de iberia de caracas a españa
La verdadera razón por la que Air France quiere abandonar la que fue una ruta para su Concorde supersónico es el control de divisas y la corrupción. Cuando el precio del petróleo bajó, el bolívar venezolano quedó prácticamente sin valor, lo que obligó a la gente a pagar los bienes y servicios en pesos colombianos o en dólares estadounidenses. Y no es sólo el precio del petróleo lo que ha provocado el colapso del país, sino la mala gestión de la economía venezolana por parte del gobierno de Maduro.
En Venezuela, el gobierno actúa como intermediario entre las empresas extranjeras y debe a las aerolíneas y un estimado de 4 mil millones de dólares. La posibilidad de que alguna otra llegue a ver algo de ese dinero dependería de que el gobierno de Maduro perdiera el control del poder.
Según el sitio web de aviación, Live And Let’s Fly, los medios de comunicación venezolanos informaron a principios de la semana que Air France se retiraba porque no podía obtener beneficios en la ruta. En el pasado, el presidente Nicolás Maduro ha dejado claro que cualquier aerolínea que dejara de volar al Aeropuerto Internacional Simón Bolívar (CCS) no sería bienvenida de nuevo.
Llegada a CARACAS Venezuela desde Madrid 2011
Hace varios años, la mayoría de las aerolíneas internacionales que volaban a Venezuela salieron del país tras el aumento de la incertidumbre, que incluía, entre otras cosas, el bloqueo de fondos de las aerolíneas de hasta 3.800 millones de dólares. Sin embargo, en los últimos dos meses se han producido varios acontecimientos que podrían indicar un mejor desempeño económico del país sudamericano y el regreso de algunas aerolíneas a este país. Investiguemos más a fondo.
A partir de junio de 2022, Venezuela tiene alrededor de 71 vuelos internacionales por semana, operados por siete aerolíneas. Estas compañías son las venezolanas Avior Airlines, Estelar, Plus Ultra Líneas Aéreas y Conviasa, y los operadores internacionales Copa Airlines, Turkish Airlines y Air Europa.
No obstante, en 2017, el país contó con hasta 237 vuelos internacionales semanales, según datos facilitados por Cirium. Muchas más aerolíneas volaron a Venezuela, como American Airlines, Air France, Aerolíneas Argentinas, Avianca, Caribbean Airlines, Cubana de Aviación, Delta Air Lines, Iberia, Wingo y TAP Air Portugal.
Aterrizaje en Caracas
Hace varios años, la mayoría de las aerolíneas internacionales que volaban a Venezuela salieron del país tras un aumento de la incertidumbre, que incluía, entre otras cosas, el bloqueo de los fondos de las aerolíneas de hasta 3.800 millones de dólares. Sin embargo, en los últimos dos meses se han producido varios acontecimientos que podrían indicar un mejor desempeño económico del país sudamericano y el regreso de algunas aerolíneas a este país. Investiguemos más a fondo.
A partir de junio de 2022, Venezuela tiene alrededor de 71 vuelos internacionales por semana, operados por siete aerolíneas. Estas compañías son las venezolanas Avior Airlines, Estelar, Plus Ultra Líneas Aéreas y Conviasa, y los operadores internacionales Copa Airlines, Turkish Airlines y Air Europa.
No obstante, en 2017, el país contó con hasta 237 vuelos internacionales semanales, según datos facilitados por Cirium. Muchas más aerolíneas volaron a Venezuela, como American Airlines, Air France, Aerolíneas Argentinas, Avianca, Caribbean Airlines, Cubana de Aviación, Delta Air Lines, Iberia, Wingo y TAP Air Portugal.