Ferroviaria andina
El siguiente es un mapa de las rutas de tren de Bolivia. Haga clic en el mapa para abrir una versión más grande. Bolivia tiene dos sistemas ferroviarios que no están conectados. Las rutas ferroviarias occidentales conducen a Chile y Argentina. Las rutas ferroviarias del Este llevan a Brasil y Argentina. Los trenes de pasajeros en Bolivia son cómodos y una experiencia divertida. Tienen opciones de comedor, calefacción o aire acondicionado, asientos reclinables, música, televisión y mucho más. Cuando planifique su viaje, no subestime las grandes distancias entre las ciudades bolivianas.
1. El tren Expreso del Sur circula entre Oruro y Villazón con breves paradas en Uyuni, Atocha y Tupiza. 2. La ruta del tren Wara Wara del Sur circula también entre Oruro y Villazón, con paradas en todas las estaciones de tren intermedias. 3. El Tren Turístico te lleva desde El Alto hasta Guaqui, un pequeño puerto en el lago Titicaca, con una parada de una hora y media en Tiwanaku.
4. El Bus-Carril de Cochabamba a Aiquile hace paradas en Tarata, Cliza, San Francisco, Anzaldo, Sacabamba, La Cumbre, Sivingani, Vila Vila, Pajcha, Chaguarani, Tin Tin, Mizque, Aguada, Rumi Cancha y otras pequeñas poblaciones.
Autobús a Bolivia
Ferrocarril de BirmaniaPuente ferroviario sobre el río Khwae Yai en la provincia de Kanchanaburi (Tailandia).PanoramaLocalizaciónDe Ban Pong (Tailandia) a Thanbyuzayat (Birmania)Fechas de explotación1942-1947 (el tramo hasta Nam Tok se reabrió en 1957)Aspectos técnicosVía de 1.000 mm (3 pies 3⁄8 pulgadas)[1]Longitud415 km (258 mi)
La parte tailandesa del ferrocarril sigue existiendo, con tres trenes que cruzan el puente original dos veces al día con destino a la actual terminal de Nam Tok. La mayor parte de la parte birmana del ferrocarril (el ramal desde la frontera tailandesa que conecta con la línea principal de Birmania hasta Moulmein) se deterioró hace décadas y no ha vuelto a entrar en servicio.
Entre 180.000 y 250.000 civiles del sudeste asiático y más de 60.000 prisioneros de guerra aliados fueron sometidos a trabajos forzados durante su construcción. Unos 90.000 civiles murieron, al igual que más de 12.000 prisioneros aliados.
Ya en 1885, el gobierno británico de Birmania había estudiado una ruta ferroviaria entre Birmania y Tailandia, que cruzaba el paso de las Tres Pagodas y seguía el valle del río Khwae Noi en Tailandia, pero el trazado propuesto, que atravesaba un terreno selvático y accidentado dividido por numerosos ríos, se consideró demasiado difícil de realizar[2].
Revisión de los boletos en bolivia
Hay dos compañías de trenes en Bolivia. Ferroviaria Andina y Ferroviaria Oriental. Sólo operan en unas pocas rutas del país, pero ofrecen una cómoda alternativa a los autobuses en estos trayectos. Las rutas de Villazón a Uyuni y de Oruro a Uyuni en tren son especialmente populares en Bolivia. En la parte oriental del país, Ferroviaria Oriental cubre Santa Cruz – Puerto Quijarro (frontera con Brasil) y Santa Cruz – Yacuiba (frontera con Argentina).
TrenDías y hora de salidaHora de llegadaPrecio (en bolivianos)Expreso del Sur – FerrobusMiércoles y sábado – 15:3023:5072 (normal)Wara Wara del SurLunes y jueves – 15:3001:15 (+1)38 (popular)56 (normal)118 (ejecutivo)Horario de trenes Villazón – Uyuni
TrenDías y hora de salidaHora de llegadaPrecio (en bolivianos)Expreso del Sur – FerrobusMartes y viernes – 21:4006:05 (+1)72 (normal)Wara Wara del SurLunes y jueves – 02:5012:05 (+1)38 (popular)56 (normal)118 (ejecutivo)Horario de trenes – Uyuni – Villazon
TrenDías y hora de salida Hora de llegadaPrecio (en bolivianosExpreso Oriental – Super PullmanLunes, miércoles y viernes – 13:2006:00 (+1)100Ferrobus – Lie-flatMartes, jueves y domingo – 18:0007:00 (+1)235Programa y precios de Santa Cruz a Puerto Quijarro
Ticketsbolivia
Share¿Conoces el viejo dicho de que no se trata del destino sino del viaje? Pues bien, hay pocos lugares en la tierra donde los viajes sean tan épicos como en Bolivia, que encierra toda la topografía de un continente -montañas elevadas, altiplanos y selvas bajas- en un paquete relativamente pequeño.
Para ir de un lugar a otro, a menudo hay que subir o bajar, a veces miles de metros, en autobuses que serpentean por carreteras sinuosas. Es el medio de transporte preferido por la mayoría de los bolivianos y una experiencia estimulante. Pero no es para todos, y hay alternativas. Los aviones, los trenes e incluso los teleféricos pueden facilitar las cosas a los débiles de corazón. A continuación se explica cómo moverse por Bolivia.
El viaje en autobús es, con diferencia, la forma más habitual de ir del punto A al punto B en Bolivia. Además, se puede conocer a otros viajeros y ver por la ventana la enorme diversidad de los cambiantes paisajes del país. Eso sí, los viajes en autobús no son para los más mansos, sobre todo si se empieza o se termina en La Paz, que se encuentra a casi 4.000 metros sobre el nivel del mar. Hay que contar con grandes cambios de altitud, paradas inexplicables y carreteras llenas de curvas sin barandillas. Además, asegúrese de proteger sus objetos de valor en todo momento; los robos pueden ser un problema tanto en las terminales como en los propios autobuses.