Tren Tgv
Creo que a menudo se pasa por alto la facilidad de viajar en tren, especialmente en mi país, Estados Unidos. Pero siempre que viajo desde el Reino Unido a Europa continental, es mi medio de transporte preferido. Recientemente tomé el tren Eurotunnel Shuttle -comúnmente conocido como el tren “Chunnel” porque atraviesa el túnel submarino del Canal de la Mancha- de Londres a París.He aquí cómo fue mi viaje y por qué siempre elegiré el tren en lugar del avión:Empecé mi viaje en la estación de St. Pancras, que me pareció encantadora
Pancras, que también está conectada con la estación de Kings Cross y el metro de Londres, lo que hace que sea rápido y sencillo llegar desde cualquier punto de la ciudad.
La estación está bien iluminada, es espaciosa y fácil de recorrer, y había una gran variedad de lugares para comer algo antes de subir al tren. También había una serie de tiendas de lujo, similares a las que uno espera encontrar en una terminal de aeropuerto libre de impuestos.
Si ha olvidado material de lectura para el viaje, puede pasar por la librería Hatchards, situada justo enfrente de la zona de facturación de Eurostar.
Tren de París a Lyon en primera clase
ShareLa gran mayoría de los visitantes de Francia optan por viajar en voiture (en coche). Sin embargo, aunque el coche es a menudo la forma más cómoda y conveniente de desplazarse -especialmente si quiere explorar la campiña francesa-, no siempre es la mejor opción, la más fácil o incluso la más barata.
La red ferroviaria francesa es magnífica, y viajar en tren es a menudo tan rápido como conducir, y generalmente muy fiable y a un precio bastante razonable también. Y lo que es mejor, no tendrá que preocuparse de los dolores de cabeza por el aparcamiento, el tráfico, los peajes de las autopistas o las averías inesperadas, todas ellas excelentes formas de arruinar sus vacaciones.
Por desgracia, el transporte público en las zonas más rurales puede ser irregular, y los autobuses locales cubren los huecos a los que no llega la red ferroviaria. Los autobuses franceses rara vez son tan fiables o frecuentes como los trenes, así que si quiere explorar más allá de las grandes ciudades, alquilar un coche (aunque sólo sea por unos días) puede ser la opción más práctica.
Viajar por Francia en tren es un placer. La SNCF, de propiedad estatal, es una de las mejores redes ferroviarias de Europa: rápida, frecuente y a menudo con precios muy competitivos, sobre todo si se planifica y reserva con antelación.
Tren de París a Burdeos en primera clase
21 travesías por semana con DFDS SeawaysReserve un billete de ferry de Newhaven a Dieppe Portsmouth a Caen, Cherburgo o St Malo Portsmouth a Caen: 3 salidas al día con Brittany Ferries Portsmouth a Cherburgo: 1 por semana con Brittany Ferries Portsmouth a St Malo: 1 por día con Brittany Ferries Billetes de ferry proporcionados por Brittany Ferries (NB. Para reservar como pasajero a pie, elija la opción “a pie” en el desplegable de selección de vehículos en el paso 1 del proceso de reserva de ferry):Reserve un ferry de Portsmouth a Caen, Cherburgo o St Malo con Brittany Ferries >>
Poole a Cherburgo 1 salida al día con Brittany Ferries Billetes de ferry proporcionados por Brittany Ferries (Nota: Para reservar como pasajero a pie, elija la opción “a pie” en el menú desplegable de selección de vehículos en el paso 1 del proceso de reserva de ferry):Reserve un ferry de Poole a Cherburgo con Brittany Ferries >>
Viajar a paris en tren opiniones 2021
En el nivel superior, un grueso y transparente muro de cristal separa los andenes del resto de la estación. A todos los efectos, esos andenes bien podrían haber estado en Francia, ya que la única manera de que los pasajeros accedieran a ellos era pasando por el control de pasaportes francés.
Con el billete, el pasaporte y la tarjeta de vacunación en la mano, me dirigí a las salidas. Pero había una cosa más que tenía que hacer, rellenar una declaración jurada que acreditara mi capacidad para viajar a Francia como viajero vacunado.
Finalmente, la policía fronteriza francesa inspeccionó mis documentos en el control de pasaportes. La pregunta “¿está usted vacunado?” sustituyó a “¿cuál es el motivo de su visita?” y, con el sello del pasaporte, me puse en camino.
Caminé lo que me pareció media milla para llegar a mi vagón, pero eso era estratégico, ya que cuanto más cerca de la parte delantera del tren estuviera, más cerca estaría de la salida en París. En este tramo, viajé en la clase premier estándar, la versión de Eurostar de la economía premium.
El WiFi seguía funcionando de maravilla mientras terminaba mi película y los asistentes me ofrecían recambios de té y café. No hay muchas opciones de entretenimiento aparte del WiFi, pero eso es lo habitual en los trenes.