Renfe portugal
Le recogeremos en un sedán o monovolumen de lujo, dependiendo del tamaño de su grupo. Nuestros tours privados incluyen un conductor profesional y la opción de añadir un guía local experto en el idioma que desee. Su día es flexible, lo que le permite ver todo lo que pueda o ralentizar las cosas a un ritmo más pausado. Los recorridos a pie son también una forma única de descubrir una ciudad en profundidad.
Especialmente diseñados para los viajeros más exigentes, nuestros Tours Privados ofrecen itinerarios únicos en la Península Ibérica y Marruecos. Incluyen los servicios de su propio guía o acompañante privado.
Descubra “El Camino” de Santiago, recorra el Camino de Santiago para vivir una experiencia única e inolvidable. Los itinerarios son equilibrados y están bien diseñados. Incluyen el transporte del equipaje mientras caminas.
ASIA, ÁFRICA Y AMÉRICADescubra los destinos más exóticos en el Lejano Oriente: China, Japón, Tailandia y la India; quizás desee realizar un safari fotográfico en África o conocer Norteamérica más a fondo.RESERVAR
¿Todavía no ha decidido su viaje? El RENFE Spain Pass le da la flexibilidad de elegir 4, 6, 8 o 10 en un periodo de un mes. Puede reservar sus trenes sobre la marcha o con antelación a su viaje. Reciba su E-Pass por correo electrónico en las 24 horas siguientes a la compra.
Tren barcelona valencia
Los Trenhotel son trenes nocturnos que circulan por España y desde España a Portugal. Los trenes están formados por material articulado Talgo, proporcionando un viaje muy cómodo y suave. Hay diferentes tipos de trenes en uso, que ofrecen diferentes tipos de servicios. Los trenes más antiguos transportan asientos de 2ª clase, literas de cuatro camas, literas de dos camas y literas de dos camas con ducha y WC. Los trenes más nuevos sólo tienen asientos reclinables de primera clase y dos camas con ducha y WC. Todos los trenes tienen un vagón restaurante.
Tren de Barcelona
Además, los servicios Trenhotel Galicia (Barcelona-Vigo) son operados por trenes de nueva generación que incluyen cabinas Big Class Bed con camas más amplias, pantallas TFT de 15 pulgadas con películas y canales de audio, enchufes y más espacio para el equipaje. Billetes TrenhotelRenfe ofrece varios tipos de billetes para sus servicios y trayectos Trenhotel. Los nombres de estos billetes y la flexibilidad que ofrecen son similares a los que se obtienen en cualquier otro tren de Renfe
El descuento máximo es del 70% sobre la Tarifa General / Base y no admite cambios ni anulaciones. El descuento aplicado varía en función del tipo de tren, la fecha de viaje y la antelación con la que se realiza la compra.
Este tipo de billete funciona con el mismo sistema de precios dinámicos del Billete Promocional, con la diferencia de que el descuento máximo es del 65% en trenes AVE y Larga Distancia para trayectos nacionales sin renunciar a determinados atributos de calidad.
El descuento que se aplica sobre el precio de la Tarifa General / Base depende del tipo de tren, de la fecha de viaje y de la antelación con la que se realiza la compra. Además, este billete permite realizar cambios (pagando un 20% de gastos) y anulaciones (descontando un 30% del precio del billete).
Pase de tren de Renfe
El Trenhotel es un servicio ferroviario de larga distancia y alta calidad que utiliza la tecnología de los trenes basculantes Talgo[1] y los coches cama desarrollados por el operador ferroviario español Renfe. Es operado por Renfe cuando opera dentro de España, y es operado por su filial Elipsos cuando está en Francia, Suiza e Italia.
Los vagones Talgo especialmente desarrollados son utilizados a veces por otras compañías ferroviarias, aunque normalmente con otra librea. El Trenhotel también ofrece instalaciones especiales para pasajeros discapacitados. Anteriormente existía un servicio de trenes nocturnos de la competencia, llamado Tren Estrella, que utilizaba vagones tradicionales en vías españolas convencionales (de ancho de vía).
Cada tren Talgo está compuesto por varios tipos de vagones intercambiables, lo que permite una composición flexible en función de la misión. La tecnología de tren basculante se utiliza con los vagones de las series IV, V, VI y VII.
Las unidades de Trenhotel son remolques, por lo que todas necesitan incorporar una locomotora tractora. Dentro de España, Trenhotel suele utilizar una locomotora Renfe serie 252 en las zonas electrificadas y una locomotora diésel Renfe serie 334 en las zonas no electrificadas, mientras que en Portugal utiliza la locomotora eléctrica CP serie 5600 en las zonas electrificadas y la locomotora diésel CP serie 1400 en las zonas no electrificadas (sólo necesaria si el tren se desvía por Badajoz). En las rutas internacionales la unidad de locomotora se cambia en la frontera (Vilar Formoso).