¿Necesita una identificación para viajar en autobús?
Soy de Estados Unidos y voy a aterrizar en Italia dentro de unos días. Tengo previsto utilizar el autobús de Eurolines para ir de un país a otro hasta el Reino Unido. Me pregunto qué puedo esperar y cómo es el proceso cuando los pasajeros tienen que pasar por la seguridad fronteriza de un país de la UE al siguiente y luego al Reino Unido. Ya tomé el autobús a Canadá y fue bastante sencillo pasar por el control de aduanas y volver a subir al autobús, pero estoy un poco preocupada porque no hablo italiano ni alemán y sólo sé un poco de francés, ¿será un problema?
No enumeras los países a los que vas a viajar. En la ruta directa el único control fronterizo será al entrar en el Reino Unido. Mencionas el alemán, así que supongo que no irás directamente, pero no se me ocurre ningún país por el que puedas pasar que no esté en la zona Schengen.
No hay controles rutinarios de pasaportes cuando se viaja entre países Schengen, ni aduanas dentro de la UE. Sin embargo, con las medidas de seguridad reforzadas, puede haber controles puntuales, así que tenga sus pasaportes a mano.
Límite de equipaje en el autobús
Este tipo de billetes es válido para diez viajes en todas las líneas de la red de EMT de la zona A de la red de Metro de Madrid y en la línea 1 de Metro Ligero. El billete debe validarse en las máquinas de sellado de billetes de los autobuses de la EMT.
El Abono Transporte es un título personal e intransferible que permite a su titular realizar un número ilimitado de viajes dentro del ámbito territorial y temporal de validez del abono en cuestión. Para poder utilizar este abono es necesario disponer de la Tarjeta de Transporte Público.
El Abono Transporte Anual es un abono personal e intransferible que permite a su titular realizar viajes ilimitados dentro del ámbito territorial de su validez durante un año. Para poder utilizarlo es necesario disponer de la Tarjeta de Transporte Público.
El primer viaje se cobra como un billete sencillo, es decir, 1,50€ y al realizar el transbordo y validar de nuevo desde la App, el sistema reconocerá el anterior viaje y cobrará 0,30€ para completar así la tarifa total de 1,80€.
Se trata de un título de transporte para los habitantes empadronados en la ciudad de Madrid que cumplan determinados requisitos de edad, discapacidad y limitación de ingresos.Las solicitudes se tramitan a través del Ayuntamiento de Madrid. Es de uso exclusivo en los servicios de la Empresa Municipal de Transportes, Metro de Madrid (zona A) y Metros Ligeros de Madrid (ML1).
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El sistema de transporte público de Madrid es, sin duda, fantástico. Es rápido, seguro, limpio y muy fiable. En comparación con otras ciudades europeas, el transporte público de Madrid también se considera barato y muy eficiente, lo que hace que moverse por Madrid sea muy fácil. El transporte público de Madrid está compuesto por el Metro de Madrid, los autobuses diurnos y nocturnos, el “Metro Ligero” y el sistema de trenes regionales conocido como “Cercanías”, que son los trenes de cercanías que conectan la ciudad de Madrid con el resto de la región. Por lo tanto, no importa a dónde vaya, el sistema de transporte público de Madrid le llevará hasta allí.
También hay grandes alternativas al transporte público de Madrid cuando se trata de moverse por Madrid. Alternativas como las aplicaciones para compartir viajes y las opciones para compartir el coche, así como los servicios de alquiler de e-Scooters, e-Bikes y Motocicletas. Desde junio de 2014, Madrid también ofrece bicicletas eléctricas públicas que puedes alquilar a tu conveniencia por toda la ciudad.
Para seguir leyendo todo lo relacionado con las opciones de transporte de Madrid, consulta el resumen de contenidos y no dudes en hacer clic en los temas que más te interesen. Cada capítulo contiene información relevante para moverse por Madrid. Desde detalles sobre cómo llegar desde y hasta el aeropuerto, opciones de billetes, precios, horarios y zonas de transporte hasta detalles sobre los distintos medios de transporte disponibles y cómo utilizarlos.
Cómo viajar sin DNI
Basándose en el Memorando Circular 2020-051, los autobuses de servicio público que recorren las rutas provinciales con Certificado de Conveniencia Pública (CPC) o Solicitud de Extensión de Validez existentes y válidos y registrados con la Póliza de Seguro Personal de Pasajeros podrán volver a operar. Según el mismo memorando, las unidades autorizadas recibirán los códigos QR correspondientes y estarán sujetas a las directrices de las respectivas unidades de gobierno local (LGU) y del Grupo de Trabajo Interinstitucional (IATF) sobre Enfermedades Infecciosas Emergentes.
Estas son las cláusulas que afectan directamente a los pasajeros. El memorando también enumera varias normas y directrices relativas a los operadores y conductores de autobuses, incluida la limpieza y desinfección periódicas de las unidades de autobuses y la aplicación de sanciones o multas por infracciones.
Según la Junta de Regulación y Franquicia del Transporte Terrestre (LTFRB), esta es la lista de las rutas provinciales modificadas de los autobuses de servicio público (PUB) que comenzarán o han comenzado a funcionar y su correspondiente terminal en Metro Manila.