Carro de China
La bolsa rojo-blanco-azul (chino: 紅白藍膠袋; jyutping: hung4 baak6 laam4 gaau1 doi2) o bolsa de lavandería es una bolsa de transporte hecha de lona de nailon en colores rojo, blanco y azul. Se originó en Hong Kong en la década de 1960 y se ha convertido en un representante de la cultura hongkonesa. Dado que la lona de nailon es conocida por su ligereza, firmeza y durabilidad, se utiliza habitualmente como equipaje de mano y transporte entre China continental y Hong Kong[1].
La bolsa roja-blanca-azul se fabricó originalmente con lona de nailon, que fue inventada por Japón, luego exportada a Taiwán y finalmente llegó a Hong Kong. La lona se utilizaba originalmente como refugio en las obras de construcción, como techo temporal en las zonas de ocupantes ilegales y como protección para las tierras de cultivo[1]. Fue utilizada por primera vez para hacer bolsas en la década de 1960 por un sastre, Lee Wah, que creó la bolsa utilizando la lona de una empresa de Taiwán[2]. Las bolsas eran sólo azules y blancas en un principio, pero se añadió el rojo a la tela para que la combinación de colores representara la suerte y la buena fortuna.
El material con el que se fabrican las bolsas es principalmente el polietileno[1]. Este tejido se teje horizontal y verticalmente, y se teje con fuerza para crear características de ser a prueba de viento y de agua. Aunque el tejido es muy duradero, las cremalleras se rompen fácilmente[3].
Marcas de maletas made in china
Para la mayoría de los casos, si usted acaba de comprar algunos diseños como los proveedores tienen, MOQ es muy baja, por lo general sólo necesitan 200 piezas alrededor. Si usted prefiere algunos diseños personalizados, los proveedores requerirán una cantidad alta para cubrir el costo de los moldes abiertos y los costos de mano de obra extra, pero normalmente 500 piezas será un número general que aceptarán. Por lo tanto, esta es una cantidad aceptable para los compradores, incluso sólo para las tiendas minoristas.
Los proveedores o las fábricas producen algunos diseños durante todo el año, por lo que si se trata de una pequeña cantidad, 10-15 días serán suficientes para que entreguen la mercancía.
La calidad siempre es un factor importante que preocupa a los clientes, por lo que si compra aquí, puede pasar más tiempo en el mercado, caminar y recopilar información, y comparar la calidad, no será tan difícil encontrar el proveedor adecuado.
Fábrica de maletas en China
Muchas empresas de bolsas y maletas de marcas famosas en todo el mundo han establecido sucursales en China para producir o vender localmente, porque China tiene una cadena de suministro de productos completa y un potencial de consumo de mercado colosal, como Samsonite, RIMOWA, WENGER, DELSEY, TUMI, etc. Por supuesto, los fabricantes que ofrecen el servicio OEM para estas marcas famosas tienen una cadena de suministro de materias primas madura, cuentan con una tecnología de producción perfecta y tienen una buena calidad de producto. Algunos de ellos han encontrado sus propias marcas también, pero que son populares en el mercado nacional sólo, pocas personas en el extranjero sabía. Estos proveedores de bolsos y maletas ofrecen servicio OEM para marcas extranjeras, y también venta al por menor y al por mayor de sus propias marcas. A continuación se enumeran 10 fabricantes locales de bolsas y equipajes de marca china para su referencia. Usted puede considerar uno de ellos si desea encontrar un fabricante de alta calidad para personalizar su propia marca. O si quieres distribuir sus productos de alta calidad en tu país. （La clasificación es aleatoria, cada empresa tiene sus propios puntos fuertes.）
Bolsa de equipaje en chino
Una vez que pude volver a pensar con claridad, reiniciamos el proceso de búsqueda de una fábrica. No tenía ni idea de cómo explicar los cambios que había que hacer en esa muestra, aparte de “hacer todo completamente diferente”.
Para tener algún control sobre el proceso, empezamos a buscar frenéticamente fábricas en Estados Unidos. La mayoría no devolvió nuestras llamadas. El resto estaban al límite de su capacidad o no querían arriesgarse a que una nueva empresa hiciera un pequeño primer pedido. Lo entendimos, pero nos desanimamos.
Nos alegraba ver que se fabricaban bolsas y tiendas de campaña en Estados Unidos, pero esos contratos gubernamentales creaban una barrera de entrada para las nuevas empresas como nosotros. Las fábricas que trabajan con contratos gubernamentales pueden cobrar precios más altos (debido a la menor competencia) y tener garantizado un flujo de trabajo constante gracias a los acuerdos plurianuales. Esas fábricas no querían sacrificar el trabajo garantizado por un pequeño pedido “de prueba” de empresarios noveles como nosotros.
A partir de la primera muestra, la fábrica (cuyo nombre se mantendrá en el anonimato) incumplía los plazos e ignoraba mis llamadas telefónicas y correos electrónicos. La empresa hacía bolsos de gran calidad, pero era una pesadilla trabajar con ella. Si bien no teníamos una barrera lingüística, teníamos todos los demás problemas que se puedan imaginar.