Amtrak

Después de completar la misión “Ciudad Subterránea” y terminar en la Base de la Resistencia de Ciudad Subterránea, el barquero no se encuentra en ninguna parte. Vuelve a completar la mini-búsqueda “Habla con el capitán Marshall” y acepta la misión “Ganando influencia” para poder salir de la base, luego ve a ver al alcalde Redstone y al capataz Jones, y tal vez completes la misión “Expansión de los mutantes”; en otras palabras, haz algún progreso en la historia principal. La misión de viaje estará disponible una vez que entres en la base la próxima vez.

Encuentra a Charon cerca de la aeronave, acepta su misión “Viajar a Wellspring”, y tú y tus vehículos seréis trasladados allí. Una vez que hayas terminado en el Páramo del Norte y desees volver al Páramo del Este, encuentra a Charon en las escaleras de la Base de la Resistencia local en “Segunda Oportunidad” y habla con él. Una vez más, no te cobrará, y después de un poco de tiempo te encontrarás en la Ciudad del Metro.

Dominio de los palos de las alas – Reparación de la torre de radio – Alerta mutante – Contrarreloj de Durar – Cura milagrosaLa recompensa de Sally – La reaparición – Desafío de Starky – Correo de los colonos – Correo de los bandidosExpreso del Norte – Prototipo RC – Encontrar a Feltrite – Floración del cometa – Recompensa de BrickDestilería abandonada – Se necesita monarca – Monarca de Starky

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Como viajar en metro del momento

Visitar Nueva York por primera vez es una experiencia interesante. Los neoyorquinos son como nadie. Por muy educados que sean, no suelen establecer contacto visual, se apresuran a llegar a su destino y rara vez hablan con extraños. Al visitar la ciudad de Nueva York por primera vez, es probable que utilices el metro. Si no tiene cuidado, puede que nunca llegue a su destino. El metro de Nueva York es uno de los mayores sistemas de metro del mundo en cuanto a kilometraje de vías y número de paradas (472), y uno de los únicos sistemas de metro que funcionan las 24 horas del día.

“Si hubiera tenido esta información antes de ir a Nueva York en julio. Estaré preparada cuando vuelva en noviembre. Sabía que tenía que haber algo en Internet sobre cómo moverse por el sistema de metro de Nueva York. Muchas gracias”…” más

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Sin embargo, cuando se trata de la ciudad de Nueva York, viajar a pie no sólo es fácil para el bolsillo. Dada la creciente población de la ciudad, la diversidad de distritos y los innumerables lugares de interés, es práctico y crucial para una “experiencia neoyorquina completa”.

Ya sea que visites la Gran Manzana durante tus vacaciones de verano o de invierno, no querrás arruinar tu viaje quedándote atrapado en el tráfico, perdiendo tu reserva en un restaurante elegante o, peor aún, llegando tarde a un espectáculo de Broadway.

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Desde los lugareños y los turistas con los ojos bien abiertos hasta los famosos como Sarah Jessica Parker y Kevin Bacon, literalmente todo el mundo coge el metro simplemente porque es la forma más sencilla y rápida de ir del punto A al punto B.

Sin embargo, a pesar de su rápida y cómoda etiqueta, coger el metro en Nueva York puede resultar abrumador para los visitantes. Esto se debe a las múltiples líneas y trenes que van al “Uptown” o al “Downtown”, basados en diferentes letras y números que, en última instancia, se encargan de facilitar su tránsito.

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Sin embargo, navegar por el transporte público durante la pandemia es algo a lo que ni siquiera el viajero más experimentado se ha enfrentado nunca. Desplazarse rápidamente ahora parece mucho menos importante que desplazarse con seguridad.

Durante la pandemia, el uso del transporte público ha caído en picado. En Londres, a finales de agosto los autobuses circulaban con poco más de la mitad del número de viajeros típico para esta época del año, y el metro sólo transportaba un tercio. Pero a medida que se levantan los cierres y se reabren las oficinas en muchos países, muchos viajeros vuelven tímidamente a los trenes, autobuses y metros.

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Pero también hay medidas menos obvias que merece la pena conocer. La investigación sobre el transporte y la psicología de los pasajeros pueden dar pistas, así como señalar los cambios que se producirán en los próximos meses.

Los diseños difieren, pero cuantas más ventanas, mejor. Por eso, un metro profundo es más difícil de ventilar que un tren o un autobús en la superficie. Según un estudio de 2018 realizado por Lara Gosce en el University College de Londres, las personas que utilizaban el metro de Londres con regularidad eran más propensas a sufrir síntomas gripales que las que no lo hacían.

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