Ribeira sacra ourense
El director greco-francés recibirá el premio Pardo alla carriera Ascona-Locarno en la noche del jueves 11 de agosto, en la Piazza Grande. El viernes 12 de agosto, Costa-Gavras aparecerá en el Forum @Spazio Cinema en una mesa redonda con el público, mientras que los espectadores de Locarno75 también tendrán la oportunidad de ver dos títulos tempranos de su distinguida carrera: Un homme de trop (Tropas de choque, 1967) y Compartiment tueurs (Los asesinatos del coche cama, 1965).
La directora artística del Festival de Locarno, Giona A. Nazzaro: “Que el Pardo alla carriera sea para Costa-Gavras es prácticamente una obligación. Es, con toda probabilidad, el cineasta que más ha investigado la historia del siglo XX, sin dejarse cegar por las ideologías. Aunque se le considera un “cineasta político”, Costa-Gavras es ante todo un notable autor, dotado de un extraordinario sentido de la forma y del estilo. Nunca se ha regodeado en manierismos autorreferenciales, sino que ha renovado incansablemente su propia mirada y enfoque. Costa-Gavras es la encarnación de una idea verdaderamente noble del cine como herramienta de progreso y conocimiento, un cineasta que nunca ha renunciado a la conversación con su público, ofreciendo siempre su cándida versión del valor de la diversión y el entretenimiento”.
Mapa de la Ribeira sacra
El caso más complejo es quizás el del río Sil, donde se ubican 4 de estos 6 embarcaderos y, además, el tramo que recorren estos barcos fluviales en este río abarca unos 24 kilómetros; hecho que obliga a dividir las rutas fluviales en dos recorridos diferentes: Cañón del Sil (situado en la parte izquierda del río Sil en el mapa) y la zona vitivinícola (situada en la parte derecha del río Sil en el mapa).
Como decíamos, los barcos de la Ribeira Sacra que navegan por el río Sil recorren un tramo de unos 24 kilómetros, que dividen en dos rutas diferentes: el Cañón del Sil y la zona vinícola del Sil.
Para realizar el paseo en barco por el Cañón del Sil por la zona más escarpada tenemos dos opciones, que parten de 2 embarcaderos diferentes (están enfrentados en el río y sin puente cercano para cruzar de un lado a otro): Viajes Hemisferios y Siltrip.
El barco de Viajes Hemisferios (muelle de Santo Estevo) es el más grande de los que operan en esta zona del río Sil. Tiene capacidad para noventa pasajeros y navega por el Cañón del Sil durante una hora y media aproximadamente. Viajamos con ellos durante nuestra excursión regular a la Ribeira Sacra.
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Podemos afirmar sin lugar a dudas que querrás ver más de Galicia. Galicia te atrapa. Con los pies clavados frente a la Plaza del Obradoiro, contemplando la imponente fachada de la catedral y respirando profundamente de satisfacción tras conseguir tu objetivo, sentirás la necesidad de seguir descubriendo nuestra tierra que atrae con sus encantos desde el primero hasta el último visitante. El Camino de Santiago es un magnífico escaparate de todas las posibilidades que ofrece a nivel turístico este rincón verde y azul del noroeste de España, pero conocer Galicia requiere ir más allá de los límites de los caminos y carreteras que te llevan a Compostela.
Así que una vez que tus botas se han ensuciado cruzando bosques, que has sentido la paz de las iglesias y monasterios, que has hecho nuevas amistades, explorado caminos entre la naturaleza y disfrutado del paisaje, del bullicio de las ciudades y de la calma de las pequeñas aldeas, es hora de continuar tu paseo por tierras gallegas de una forma diferente en la que puedes oler el feroz océano de nuestras costas, cruzar la puerta de casas blasonadas y descubrir la vida de algunos de sus ilustres habitantes, comprender tradiciones milenarias que aún permanecen vivas, pasear por parques naturales, degustar vinos y descubrir nuevos sabores, revivir historias de nuestra historia, llegar a faros remotos y explorar las principales ciudades de nuestra región.
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El As5 está emparentado con un hermano mayor y trae consigo todo un nuevo futuro, al tiempo que comparte “un acceso muy cómodo a la proa a través de los dos laterales con un escalón de longitud media”. Lo que sin duda llama la atención de este enfant terrible del mar es el trapecio acristalado que conforma casi toda la cubierta principal, al que se suma la amplia línea horizontal de cristal profundo que caracteriza toda la cubierta inferior, donde los camarotes casi tocan el mar, buscándolo como un cojín de seda.
El camarote principal se extiende a lo largo de toda la manga del barco, con su moderno mobiliario que se encuentra con superficies redondeadas y lacadas, suspendidas en el aire para dejar espacio a las luces LED en el suelo. La “habitabilidad” total, reservada también a dos camarotes adicionales para los pasajeros que intentarán sentarse en la popa. Hay una hermosa cabecera, equipada con lavabos satinados, gemelos pero (sobre todo) diferentes, con dos espejos ovalados que completan la decoración de las paredes en un beige rico en vetas de mármol.Al salón se accede desde el solárium de popa a través de una generosa puerta corredera, también acristalada. Aquí el suelo de madera se une al marco de acero espejado de las paredes. En este pequeño escenario hay espacio para el teatro de a bordo, con amigos sentados en los sofás para admirarlo. Continuando en vertical en el flybridge, hay otro espacio “agradable e íntimo” para compartir con los amigos mientras se navega. El puesto de mando es absolutamente “ergonómico” y está diseñado específicamente para emular el diseño vanguardista de los coches deportivos.