Viajar gratis en barco de carga
Elija un viaje en un carguero de pasajeros en la sección superior del menú y revise los detalles antes de preguntar. También le recomendamos la segunda sección para familiarizarse con los procedimientos de reserva y lo que puede esperar antes y durante el viaje. A continuación, pregunte desde la página de contacto en lugar de hacerlo por teléfono. En consulta con la(s) línea(s) de vapores, le ofreceremos la(s) mejor(es) opción(es) disponible(s).
Únase a nosotros y aproveche los consejos de nuestra amplia experiencia. Encuentre el carguero y el viaje que más le convenga y, por cada reserva cualificada, obtendrá un descuento automático de hasta 800 dólares. Consulte los descuentos especiales.
También recibirá nuestra publicación en línea, Seaworthy News, con historias y noticias de primera mano de los pasajeros, publicadas periódicamente a medida que se producen. Es un boletín electrónico bien ilustrado, que a menudo es el único disponible en cualquier lugar para muchos de estos viajes.
El servicio de pasajeros en los cargueros está suspendido actualmente, excepto en el ARANUI y el Bella Desgagnés. (No se espera que se reanude antes de que la vacuna contra el coronavirus esté disponible en todo el mundo, con suerte en algún momento del próximo año).
Buque de carga de Europa a EE.UU.
más de unas pocas docenas. No habrá espectáculos nocturnos de cabaret como en un crucero estándar, aunque podrá tener acceso a televisión, vídeo y juegos de mesa en una zona común del barco donde los pasajeros pueden conocer a la tripulación. Podrá
Dependiendo de su destino (Transatlántico, Transpacífico, Mares del Sur, Mundial y otras combinaciones especiales), los costes diarios del viaje en carguero serán de entre 100 y 150 dólares diarios por persona y día, con una franquicia de equipaje de aproximadamente 30kg-100kg (66-220lbs) según la línea que tome. Por lo general, los dólares estadounidenses son la principal moneda utilizada a bordo para comprar refrescos, aperitivos, cerveza y artículos de aseo. Luego podrá utilizar sus tarjetas de crédito en cada uno de los lugares donde desembarque.
no puede llegar. Los destinos de los viajes en los buques de carga pueden cambiar, por lo que las numerosas opciones disponibles a menudo le sorprenderán. Sólo tiene que ser lo suficientemente aventurero como para investigar (ver los recursos más abajo) y luego conseguir
Barco portacontenedores de viaje lento
SIEMPRE HE QUERIDO una colección de baúles de cuero marrón con pegatinas de colores vivos de todos los rincones del mundo. Me recuerdan a los viajeros de principios del siglo XX que pasaban días en el océano para llegar a sus destinos. En aquella época, llegar al destino formaba parte del viaje tanto como el propio destino.
Tenga en cuenta que si va a embarcar su coche en el extranjero y se pregunta si sería posible viajar con su vehículo y ahorrar un poco de dinero mientras disfruta de una experiencia divertida, merece la pena preguntar a la línea de carga si ofrecen habitaciones para pasajeros en sus barcos.
Viajar en un carguero es muy posible, y aunque no se considere un crucero de lujo, sigue siendo una forma estupenda de viajar; incluso con un coste de unos 100 dólares diarios, merece la pena encontrar un sitio en un barco.
Mis nueve días en el Atlántico incluyeron comida francesa gourmet, Oporto libre de impuestos y horas hipnotizadas por las luces parpadeantes del GPS. Sí, todavía se puede viajar a muchos lugares del mundo en barco. Fue, con diferencia, uno de los mejores viajes que he hecho.
Barco mercante perdido arca
¿Quién lo iba a decir? Esos hipnóticos buques de carga de 60 metros de largo que apilan contenedores de 20 toneladas como si fueran un juego de Tetris y navegan por los rincones más lejanos de la Tierra entregando carga, llevan pasajeros… huéspedes de pago; turistas.
En cualquier viaje de un carguero, rara vez habrá más de diez viajeros de pago a bordo (el máximo que pueden permitirse); por término medio puede haber unos cuatro o cinco, pero muy a menudo, usted puede ser el único. En el mundo hay unos 30.000 grandes buques oceánicos, pero sólo un 1% de ellos transportan tanto carga como pasajeros. Ese 1% será un carguero o un barco de correo o suministros, este último suele hacer rutas a comunidades costeras aisladas e islas lejanas.
Cuando llegue a puerto, no habrá un turismo llamativo, ni un autobús turístico con treinta personas y una señora agitando su paraguas en el aire para mostrarle los lugares de interés y las tiendas de recuerdos. Si te gusta que te guíen, vete en un crucero, pero si eres un alma autosuficiente a la que le gusta explorar, un carguero puede ser tu propio yate privado gigante de 2.000 pies. Las ciudades portuarias suelen ser lugares apartados en comparación con las paradas turísticas habituales y, a menudo, descubrirá que existen atracciones exóticas y vírgenes a poca distancia. La duración media de un puerto es de un día, lo que permite a un crucerista de carga disponer de más tiempo para explorar que en un crucero típico. Pero, por supuesto, siempre está la fascinante carga y descarga de los distintos cargamentos, un ritual fascinante que probablemente le robará un poco de su tiempo en cada puerto.