Billete de ida y vuelta
El viaje de ida y vuelta, también conocido como transacciones de ida y vuelta o “Lazy Susans”, es definido por The Wall Street Journal como una forma de trueque que implica que una empresa vende “un activo no utilizado a otra empresa, mientras que al mismo tiempo se compromete a comprar de nuevo el mismo activo o uno similar a aproximadamente el mismo precio”. El intercambio de activos en un viaje de ida y vuelta no produce ninguna sustancia económica neta, pero puede ser reportado fraudulentamente como una serie de ventas productivas y compras beneficiosas en los libros de las empresas involucradas, violando el principio de contabilidad de la sustancia sobre la forma. Las empresas parecen estar creciendo y muy ocupadas, pero el negocio de los viajes de ida y vuelta no genera beneficios. El crecimiento es un factor atractivo para los inversores especulativos, aunque no haya beneficios; esa inversión beneficia a las empresas y las motiva a emprender el crecimiento ilusorio de los viajes de ida y vuelta. Han desempeñado un papel crucial a la hora de inflar temporalmente la capitalización bursátil de empresas energéticas como Enron, CMS Energy, Reliant Energy, Dynegy y Wirecard[1].
Tiempo de ida y vuelta
La negociación de ida y vuelta, o “round-tripping”, suele referirse a la práctica poco ética de comprar y vender acciones del mismo valor una y otra vez en un intento de manipular a los observadores para que crean que el valor tiene una mayor demanda de la que realmente tiene. Al crear un volumen de negociación falso, el round-tripping también puede interferir con el análisis técnico basado en datos de volumen.
La negociación de ida y vuelta es un intento de crear la apariencia de un alto volumen de operaciones, sin que la empresa que está detrás del valor experimente un aumento de los ingresos o las ganancias. Este tipo de operaciones puede llevarse a cabo de varias maneras, pero lo más habitual es que un solo operador venda y compre el valor en el mismo día de negociación, o que dos empresas compren y vendan valores entre sí. Esta práctica también se conoce como “churning” o “wash trades”.
La negociación de ida y vuelta puede confundirse fácilmente con las prácticas de negociación legítimas, como las frecuentes operaciones de ida y vuelta realizadas por los operadores diurnos con patrón. Estos operadores suelen realizar muchas operaciones en el mismo día. Sin embargo, tienen unas normas mínimas que deben practicar, como mantener al menos 25.000 dólares de capital en la cuenta antes de completar este tipo de transacciones, y declarar sus ganancias o pérdidas netas en las transacciones como ingresos, en lugar de pretender que las ganancias son inversiones y las pérdidas son gastos.
Significado del despegue
El “round tripping” se produce cuando una empresa vende activos a otra parte para generar ventas, y posteriormente recompra los activos. Por ejemplo, una empresa inmobiliaria vende varios condominios a una parte vinculada por 4 millones de dólares y luego los recompra un año después por el mismo precio. Esto genera ventas no sólo para el vendedor original, sino también para la parte vinculada cuando vuelve a vender los condominios. En este tipo de acuerdos, el cambio neto a largo plazo en los beneficios de la empresa es mínimo.El round tripping se utiliza para inflar artificialmente el importe de las ventas de una empresa. La dirección puede considerar que esta práctica es necesaria para cumplir las expectativas de ventas de los analistas, o para impulsar las ventas cuando la empresa está a punto de ser vendida a un múltiplo de las ventas. También puede utilizarse para engañar a los inversores haciéndoles creer que las ventas de la empresa son sólidas, de modo que compren más acciones de la empresa, lo que hará subir el precio de las acciones. Dado que el round tripping se utiliza para cometer un fraude en la presentación de informes, todas las situaciones señaladas aquí son susceptibles de ser procesadas.
Viaje de ida y vuelta – перевод
Los participantes que viajen en una ruta de autobús de CATS o en la línea azul de LYNX deben marcar la fecha de uso antes de subir a bordo. Esto le servirá como comprobante de pago para un viaje de ida y vuelta por persona válido en la fecha que haya seleccionado en su tarjeta. Los clientes que adquieran un billete para jóvenes/senior/discapacitados deben tener una identificación adecuada.
Un pase de ida y vuelta es válido para un viaje de ida y otro de vuelta. Cuando viaje en un autobús CATS, muestre este pase al operador. Si viaja en la línea azul de LYNX, tenga a mano esta tarjeta para mostrársela a un inspector de tarifas de CATS. Los inspectores de tarifas de CATS y los agentes de policía comprobarán la validez de los billetes y pases en los trenes, por lo que le rogamos que lleve su tarjeta consigo en todo momento. La transferencia a un servicio de mayor precio, como las rutas Express o Express Plus, requiere un pequeño cargo al subir a ese servicio.Recuerde que debe marcar la fecha de uso antes de subir a cualquier servicio en el que planee usar este pase. No poseer un billete o pase válido puede dar lugar a una citación de 50 dólares y puede enfrentarse a un cargo de delito menor de clase 3.