Ruta del primer viaje de Cristóbal Colón
Tras su famoso viaje de descubrimiento de 1492, Cristóbal Colón recibió el encargo de volver por segunda vez, lo que hizo con un esfuerzo de colonización a gran escala que partió de España en 1493. Aunque el segundo viaje tuvo muchos problemas, se consideró un éxito porque se fundó un asentamiento: acabaría convirtiéndose en Santo Domingo, capital de la actual República Dominicana. Colón ejerció de gobernador durante su estancia en las islas. Sin embargo, el asentamiento necesitaba suministros, por lo que Colón regresó a España en 1496.
Colón informó a la corona a su regreso del Nuevo Mundo. Se sintió consternado al saber que sus patrones, Fernando e Isabel, no permitirían que se utilizara como pago a las personas esclavizadas de las tierras recién descubiertas. Como había encontrado poco oro o productos preciosos por los que comerciar, contaba con la venta de personas esclavizadas para que sus viajes fueran lucrativos. Los Reyes de España permitieron a Colón organizar un tercer viaje al Nuevo Mundo con el objetivo de reabastecer a los colonos y continuar la búsqueda de una nueva ruta comercial hacia Oriente.
El viaje de Cristóbal Colón
Las Islas Canarias fueron de vital importancia en el viaje de Cristóbal Colón al Nuevo Mundo. Además de ser el último puerto de Europa del que zarparon las naves, fueron un punto de avituallamiento en todos los sentidos. La riqueza natural de las islas, la calidad de su agua potable y la amabilidad de sus habitantes hicieron que la expedición permaneciera allí durante varias semanas para reponer fuerzas para el largo viaje que les esperaba.
Llegaron a las islas el 9 de agosto y se detuvieron para hacer una última revisión de sus barcos y reclutar a algunos marineros canarios conocidos por su destreza y conocimiento de las aguas. La expedición de Cristóbal Colón zarpó finalmente el 6 de septiembre, con la esperanza de alcanzar las costas orientales de Asia.
El 12 de octubre de 1492, tras 36 días de travesía, el marino Rodrigo de Triana gritó desde lo alto de La Pinta el tan esperado “¡Tierra a la vista!”. Pero no fue el continente asiático el que pisaron, sino un nuevo mundo. Cristóbal Colón había cambiado el curso de la historia.
Segundo viaje de Cristóbal Colón
El 24 de septiembre de 1493 partió de nuevo, esta vez con diecisiete naves, y el 3 de noviembre avistó Dominica. Desde allí exploró las Antillas Menores y Mayores y parte de Cuba. En agosto de 1494 partió hacia España. Su tercer viaje, con seis naves, partió de Sanlúcar de Barrameda el 30 de mayo de 1498 y en esta ocasión encontró Trinidad y la costa norte de Venezuela. Fue entonces cuando se dio cuenta de que no estaba ni siquiera cerca del continente indio.
Su cuarto y último viaje partió de Cádiz en 1502 con cuatro barcos. Su intención era encontrar una ruta hacia el Pacífico. Por ello, navegó hacia el oeste desde las islas del Caribe ya descubiertas y encontró Centroamérica, Honduras, Nicaragua y Costa Rica. A su regreso naufragó en Jamaica, y no fue hasta el 29 de junio de 1504 que Colón desembarcó de nuevo en Sanlúcar de Barrameda.Colón murió en 1506, y su tumba es la más grande de la catedral de Sevilla. Había abierto las compuertas, y aunque no consiguió encontrar fuentes sustanciales del oro prometido, recurriendo a establecer un comercio de esclavos, sus sucesores tuvieron más éxito.
¿Cómo murió Cristóbal Colón?
Página [sin numerar] PREFACIO. EL EDITOR de este viaje, que ya ha pasado por tres ediciones, con la aprobación de aquellos que fueron compañeros de la expedición, y partícipes de los peligros de la misma, tiene aún la mayor satisfacción, al comparar el diario original con el ahora publicado por la autoridad, de encontrar que los hechos y las fechas, las latitudes y las longitudes (los elementos esenciales de un viaje emprendido para el descubrimiento) se corresponden tan exactamente, como difícilmente podría haberse esperado de los diarios llevados a bordo del mismo barco por diferentes observadores, que no tenían comunicación entre sí. -Por lo tanto, no son necesarias mayores pruebas para establecer su autenticidad.
Nuestro periodista parece haber sido un hombre que, a su gran habilidad profesional, había añadido todos los requisitos de un viajero instructivo. Atento a todas las transacciones materiales a bordo de su propio barco, había tenido el cuidado de informarse de todo lo que afectaba al Viaje, a bordo del otro.
Entre otras observaciones, no se le escapan ni siquiera los errores cometidos en el progreso del Viaje, ni deja de expresar su admiración por aquellas maravillosas facultades que, en medio de innumerables dificultades en las que algunos errores casuales habían envuelto el destino de ambos barcos, podían superar todos los obstáculos que se interponían en el camino para lograr el primer objetivo del Viaje; De tal manera que antes del último y fatal error que privó de la vida al Comandante en Jefe, el camino se allanó y todo se puso en una base tal, que permitió fundadas esperanzas de un feliz desenlace.