Un día en la vida de un camionero | El transporte nocturno
Debido a los graves daños causados por el clima, la carretera está bajo semáforos temporales con una restricción temporal de velocidad de 30km/h. Se aconseja a los usuarios de la carretera que tengan mucho cuidado y esperen retrasos al viajar por la zona.
Debido a las superficies irregulares y a los trabajos de reparación, hay semáforos temporales y restricciones temporales de velocidad de 30km/h. Se aconseja a los usuarios de la carretera que esperen retrasos de hasta 10 minutos al atravesar la zona.
Debido a los trabajos de estabilización, esta carretera local estará cerrada en ambas direcciones desde el lunes 10 de octubre hasta el viernes 25 de noviembre. Por favor, tenga en cuenta que la SH4 permanece abierta. Planifique su viaje en consecuencia dejando tiempo extra para el viaje.
Debido a las obras de larga duración entre Wellsford y Warkworth, la gestión del tráfico de parada y arranque se llevará a cabo en la noche, con restricciones de velocidad en todo momento. Espere retrasos y permita tiempo extra para su viaje.
Debido a las obras del proyecto de carril bici de Melling a Petone, esta sección de la carretera se reducirá a un carril con una restricción temporal de velocidad en las noches de domingo a jueves entre las 7pm y las 5:30am. Fuera de este horario, se modificará el trazado de la carretera y se aplicará una restricción temporal de velocidad de 70 km/h. Planifique su viaje en consecuencia y tenga mucho cuidado al viajar por esta zona.
Acampada en camión por el país – Los primeros 3 días – Parte 1
Las autoridades viales coinciden en que la conducción nocturna presenta desafíos únicos, mayores riesgos y numerosas muertes y lesiones. El Consejo Nacional de Seguridad de EE.UU. estima que las tasas de mortalidad en el tráfico son tres veces mayores por la noche que durante el día.
Muchos conductores creen que la seguridad está en el tráfico reducido y no saben cómo afrontar los retos de la conducción nocturna, compartiendo las carreteras con aquellos usuarios menos responsables que se aventuran en las vías.
Aunque desaconsejamos la conducción nocturna, en la medida de lo posible, reconocemos que algunos tienen que conducir de noche y no pueden retrasar los desplazamientos para el día y el buen tiempo. En esta sección, nos gustaría compartir consejos y proporcionar información que puede hacer que la conducción nocturna sea un poco más segura.
No todos los riesgos están fuera de nuestro control. Podemos tomar decisiones con conocimiento de causa y, con la necesaria planificación previa al viaje y los ajustes en el comportamiento al volante, podemos hacer que nuestra conducción nocturna sea más segura.
Recomendamos a los conductores que acudan a las revisiones, especialmente si creen que pueden experimentar síntomas de ceguera nocturna. Cuanto mayor sea el conductor, más frecuentes deben ser estas revisiones.
Avance en la percepción de 1000 metros de los camiones autónomos de nivel 4
Estoy sentado al borde del Océano Pacífico en la salvaje costa oriental de Rusia, en lo más profundo de Siberia, no muy lejos de la idílica ciudad portuaria de Vladivostock. Contemplo el mar, observando los enormes barcos en la distancia con una vaga sensación de anhelo. Estoy absorto en mis pensamientos, escuchando las melancólicas canciones folclóricas que salen de una pequeña tienda de campaña no muy lejos de nuestro camión.
Es el comienzo del verano de 2012. Peter y yo estamos sentados en un pequeño pub de mi barrio de Múnich, y temblando. Los dos agarramos un vaso de vino y miramos con nerviosismo los manteles de la mesa. ¿Qué demonios estamos haciendo?”, nos preguntamos, negando con la cabeza. ¿Estamos locos? Mi corazón late con fuerza. Siento que algo baila en mi estómago. Bebo un trago de vino. Uno grande.
Nos conocemos desde hace cuatro meses y medio. Es cierto que nos conocemos bastante bien para tan poco tiempo. ¿Pero es suficiente para emprender una aventura juntos? Ni siquiera hemos vivido juntos.
Una factura de venta escrita a mano está sobre la mesa frente a nosotros. Es para un camión. Un camión de casi treinta años. ¡Siete toneladas y media! Va a ser nuestra primera casa juntos. No hay problema, ¿verdad? Y en nuestro nuevo hogar vamos a ir hacia el este, tan lejos como podamos ir. O hasta donde podamos disfrutar.
Amy Macdonald – Slow It Down (Vídeo oficial)
Los viajes nocturnos pueden ser una bendición o una maldición. El lado positivo es que tienes toda la carretera para ti. No tienes que preocuparte por el tráfico que te retiene al pasar por las ciudades y puedes ir al ritmo que quieras. Sin embargo, los viajes nocturnos también implican pasar la noche en vela, lo que puede ser un shock para tu sistema. Es fácil adormecerse con nada más que una carretera oscura por delante, pero es importante para su seguridad, y la de los que le rodean, que se mantenga despierto y alerta mientras conduce. Además, si no está acostumbrado a conducir de noche, podría correr un mayor riesgo de quedarse dormido. Según Instructional Technologies, si no suele conducir de noche, es más probable que experimente fatiga que los conductores nocturnos frecuentes.
Según Trucking Truth, las luces brillantes en la cabina pueden crear un fuerte contraste con la oscuridad de la carretera. Esto puede hacer que sus ojos se esfuercen por adaptarse y se cansen rápidamente. Puede parecer lo contrario de lo que debería hacer para mantenerse despierto, pero asegúrese de bajar la luz de su camión. Incluso bajar las luces del salpicadero puede ayudarle a mantener los ojos bien despiertos durante una conducción nocturna. También es importante no mirar fijamente las luces de los vehículos que se aproximan cuando pasan. Asegúrese de mantener siempre los ojos en su propio carril.