Viajando por todos los temas

Una parte importante de los viajes consiste en desplazarse de un lugar a otro. Tanto si está en el extranjero como si viaja por Estados Unidos, hay múltiples opciones de transporte entre las que elegir. Una parte fantástica de viajar es experimentar nuevas formas de transporte, todo ello mientras intentas averiguar cómo llegar del punto A al punto B de tu itinerario. A veces funciona y otras veces tienes que mantener la mente abierta si acabas perdiéndote (puede que te lleve a un descubrimiento inesperado).

Cuando estudié en Copenhague durante un semestre, pude viajar por toda Europa. A partir de mis experiencias de viajes por Europa mezcladas con mis viajes por Estados Unidos, pude elaborar una lista de los diez mejores medios de transporte utilizados cuando se viaja.

El medio de transporte más fácil (y más barato) es caminar. Muchas ciudades son muy fáciles de explorar a pie. Estar en la calle te permite ver una gran cantidad de arquitectura bonita y genial, vivir la experiencia de la gente que te rodea, y captar más de la ciudad que estando en el asiento trasero de un taxi o a puerta cerrada en el metro. Eso sí, asegúrate de tener cuidado con las bicicletas y los coches y utiliza siempre los pasos de peatones cuando cruces las calles.

Hablemos de viajes

El hyperloop es lo que se obtiene cuando se toma un tren de levitación magnética y se introduce en un tubo sin aire. La falta de resistencia permite, en teoría, que el tren alcance velocidades nunca vistas, un concepto que se acerca cada vez más a la realidad y que podría ofrecer una alternativa más ecológica a los viajes aéreos de corta distancia.

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El hyperloop está preparado para un gran avance, y Zeleros es uno de los conceptos en liza. La start-up española ha creado una tecnología única gracias a su enfoque de los tubos de alta presión. Impresión artística – Zeleros hyperloop

El hyperloop es lo que se obtiene cuando se toma un tren de levitación magnética y se introduce en un tubo sin aire. La falta de resistencia permite, en teoría, que el tren alcance velocidades nunca vistas, un concepto que se acerca cada vez más a la realidad y que podría ofrecer una alternativa más ecológica a los viajes aéreos de corta distancia.

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La costa occidental de la India es bastante larga.    Con unos 3.000 kilómetros de arriba a abajo, es una de las costas más extensas del mundo y se tardaría entre cinco y nueve horas en volar desde Jaisalmer, en el norte, hasta Cochin, en el sur.

Sorprendentemente, miles de personas han encontrado las respuestas a estas preguntas, como cada invierno, primavera y verano de los últimos 13 años, alrededor de 70 a 80 equipos de 1 a 3 personas han participado en la carrera de aventureros Rickshaw Run, India.

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Los equipos pagan una cuota de inscripción de 1.995 euros (unos 2.200 dólares) por el alquiler de un rickshaw durante dos semanas (más el diseño del rickshaw), el papeleo necesario para conducir dicho rickshaw, un curso rápido de conducción y mantenimiento de rickshaws, una fiesta antes del día de la despedida y una fiesta en la meta, pero eso es todo.

Según el sitio web de The Adventurists, “no son muy rápidos, huelen mal, se caen al tomar las curvas y se averían más a menudo que un niño de 3 años. Un día de conducción se siente como si te hubiera sentado un elefante”.

La participante en la Rickshaw Run 2013, Renee Alexander, describe su rickshaw (llamado cariñosamente rickshaw #1) de forma similar: “Al carecer de cinturones de seguridad, puertas y la capacidad de recorrer más de unos cientos de kilómetros sin averiarse, estos auto-rickshaws de dos tiempos y que consumen mucha gasolina están diseñados para llevar a la gente a través de la ciudad, no a través del país.”

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Nadda durante una campaña en Baluana el martes. (PTI)El presidente nacional del BJP, J. P. Nadda, tuvo que esperar casi 4 horas en el interior de un edificio escolar de Maur, donde había aterrizado su helicóptero, ya que los sindicatos de agricultores que protestaban bloquearon todas las rutas que conducían al lugar de su mitin, situado a sólo 3 km.

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“No podemos olvidar cómo el BJP molestó a los agricultores y ahora no está aplicando las promesas hechas en el momento de levantar la dharna. Incluso han liberado a Ashish Mishra bajo fianza. Nuestra protesta contra los líderes y candidatos del BJP continuará como hasta ahora”, dijo Jagseer Singh Jhumba, miembro de BKU (Ugrahan).

En sus discursos, Nadda advirtió al pueblo de Punjab contra los designios de Pakistán. Dijo que “a Pakistán no le gustaba la forma en que la India estaba teniendo éxito y progresando bajo el liderazgo del primer ministro Narendra Modi”.

Nadda dijo que el Punjab necesitaba un gobierno de la NDA que no sólo se ocupara de los problemas crónicos del Punjab, como el aumento de la deuda y las drogas, sino también de la seguridad nacional, ya que el estado tenía una frontera de 600 km con Pakistán.

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