Grandes aventureros – Cristóbal Colón y el Nuevo Mundo
Aunque en un principio pretendía encontrar una ruta occidental hacia el subcontinente indio, sus viajes por el océano Atlántico expusieron ampliamente la existencia de las Américas a los europeos y allanaron el camino para la fundación del Imperio español.
Para este papel fundamental, contó con la ayuda de los asesinos Luis de Santángel y Ezio Auditore da Firenze y fue perseguido por los templarios, que esperaban impedir su viaje para ser los primeros en reclamar el Nuevo Mundo. Como aliado de los Asesinos, Aguilar de Nerha le confiaría una Manzana del Edén tras la Guerra de Granada, artefacto que acabaría llevando a su tumba en la Catedral de Sevilla.
Comerciante y marinero experimentado de la República de Génova, Christoffa albergaba la ambición de trazar una ruta comercial occidental hacia Oriente a través del Océano Atlántico. Para ello, presentó su propuesta a la corte de la reina Isabel I de Castilla en 1486, tras haber sido rechazada previamente por el rey Juan II de Portugal. También el gobierno castellano se negó a financiar su expedición, pero el decidido Christoffa no abandonó su sueño. Había llegado a sus manos un valioso atlas que ilustraba las rutas adecuadas para ese viaje y estaba convencido de que, en contra de la creencia popular, era totalmente factible[1].
SECRETOS Y MISTERIOS DE CRISTÓBAL COLÓN
Contando la historia del mayor marino de todos, “Almirante de la Mar Océana” es una biografía vívida y definitiva de Colón que detalla todos sus viajes que, para bien o para mal, cambiaron el mundo. 50 dibujos, mapas y cartas; 4 desplegables.
Contando la historia del mayor marino de todos, “Almirante de la Mar Océana” es una biografía vívida y definitiva de Colón que detalla todos sus viajes que, para bien o para mal, cambiaron el mundo. 50 dibujos, mapas y cartas; 4 desplegables.
Colón: el vil y despreciable villano que llevó la tortura, la tragedia y el terror a los continentes americanos, un padre fundador de la arrogancia y el fanatismo de los hombres blancos. Tal vez sea mi formación histórica la que me sitúa entre la multitud que se siente en la obligación de derribar a Colón del aparente pedestal que ha ocupado desde las escuelas primarias.
Puede que fuera un almirante de los mares -tal fue el título que le otorgaron los agradecidos monarcas españoles tras su triunfal regreso del Nuevo Mundo-, pero Cristóbal Colón tenía sus defectos. De hecho, es tan grande la conciencia del público en general sobre las crueldades del reinado de Colón en las Américas que sus estatuas en ciudades de todo Estados Unidos están siendo vandalizadas por ciudadanos indignados, o retiradas por los gobiernos municipales. Pero aunque la cuestión de si las ciudades americanas deben h
La era de las exploraciones – Segmento 2 de 2 – “Los viajes de Colón”
[1] Escribir un relato histórico sobre Cristóbal Colón se parece mucho a intentar leer un libro bajo una luz estroboscópica: la información está ante ti, pero ninguna parece cohesionada. Cada nueva pieza de información se desprende de lo que acabas de leer y cuelga sobre la página garabateada hasta que otra palabra salta y rompe la página en trozos irregulares de información. La tarea que tenemos entre manos no es tanto la de captar un relato definitivo de Colón como la de cribar la información y ver lo que queda después de que los mitos se hayan desvanecido.
[3] Antes de embarcarse en las aventuras históricas de Colón, es necesario desmentir algunos mitos que han crecido en torno a él: 1) pocas personas, si es que alguna, creían que el mundo era plano en la época de Colón. La cuestión principal del viaje de Colón era si la distancia entre España y Asia era cruzable; 2) los turcos nunca cerraron las rutas comerciales con Asia. De hecho, no tenían ninguna razón para cerrar dichas rutas, ya que obtenían pingües beneficios gracias a ellas. Los viajes de Colón no fueron el resultado de un bloqueo turco de las rutas terrestres hacia Asia, sino de la conveniencia y la colonización: rutas más rápidas que otras naciones europeas competidoras desconocían; 3) la reina Isabel nunca empeñó sus joyas para la aventura de Colón, ni hay textos que demuestren que tuviera una relación romántica con Colón. Hay otros mitos que serán desmentidos en este ensayo, pero es imprescindible dejar de lado algunos de los más destacados al principio para despejar el aire histórico.
Encuentran en Panamá un barco abandonado por Cristóbal Colón
Historia de la vida y los viajes de Cristóbal Colón es un relato biográfico de ficción sobre Cristóbal Colón escrito por Washington Irving en 1828. Se publicó en cuatro volúmenes en Gran Bretaña y en tres volúmenes en Estados Unidos[1][2][3] La obra fue el tratamiento más popular de Colón en el mundo angloparlante hasta la publicación de la biografía de Samuel Eliot Morison Almirante del Mar Océano en 1942[3] Es uno de los primeros ejemplos de ficción histórica estadounidense y uno de los varios intentos de creación de mitos nacionalistas emprendidos por escritores y poetas estadounidenses del siglo XIX[4] También contribuyó a perpetuar el mito de la Tierra plana.
Irving fue invitado a Madrid para traducir al inglés fuentes en español sobre Colón. Sin embargo, Irving decidió utilizar las fuentes para escribir su propia biografía e historia en cuatro volúmenes. Irving era un escritor de ficción y empleó su talento para crear una historia hiperbólica de Cristóbal Colón[1].
Durante la investigación, colaboró estrechamente con Alexander von Humboldt, que había regresado recientemente de su propio viaje por Sudamérica y podía aportar profundos conocimientos sobre la geografía y la ciencia de las Américas, y juntos trazaron la ruta y el primer desembarco de Colón en las Américas[5]. Humboldt elogió la biografía tras su publicación, lo que Walls, biógrafo de Humboldt, atribuye en parte a la voluntad de Irving de abarcar un amplio abanico de temas dentro de la obra, en paralelo al esfuerzo del propio Humboldt, Examen crítico[5].