Cuánto cuesta vivir en un crucero durante un año
Los cruceros son grandes barcos de pasajeros utilizados principalmente para pasar las vacaciones. A diferencia de los transatlánticos, que se utilizan para el transporte, los cruceros suelen emprender viajes de ida y vuelta a varios puertos de escala, donde los pasajeros pueden realizar las llamadas “excursiones en tierra”. En los “cruceros a ninguna parte” o “viajes a ninguna parte”, los cruceros realizan viajes de ida y vuelta de dos a tres noches sin visitar ningún puerto de escala[1].
Los buques de crucero modernos suelen tener menos resistencia, velocidad y agilidad de casco que los transatlánticos[2], pero han añadido servicios para atender a los turistas acuáticos, y los buques más recientes se describen como “condominios flotantes cargados de balcones”[3].
P&O introdujo por primera vez los servicios de cruceros de pasajeros en 1844, anunciando viajes por mar a destinos como Gibraltar, Malta y Atenas, zarpando desde Southampton. Estos viajes, precursores de las modernas vacaciones en crucero, fueron los primeros de este tipo. P&O Cruises es la línea de cruceros más antigua del mundo[9]. La compañía introdujo posteriormente viajes de ida y vuelta a destinos como Alejandría y Constantinopla. En la segunda mitad del siglo XIX experimentó una rápida expansión, encargando barcos más grandes y lujosos para servir al mercado en constante expansión. Entre los barcos más destacados de la época se encuentran el SS Ravenna, construido en 1880, que se convirtió en el primer barco construido con una superestructura total de acero,[10] y el SS Valetta, construido en 1889, que fue el primer barco en utilizar luces eléctricas.
Los cruceros se preparan para recibir a los pasajeros | HOY
Si está ingresado en un hospital en el extranjero, es probable que tenga que volar a casa tras su recuperación. Téngalo en cuenta a la hora de elegir un crucero y los destinos que va a visitar, sobre todo si no puede volar por cualquier motivo.
Los cruceros tienen un estricto control de seguridad en la pasarela del barco y en los edificios de la terminal de cada puerto, al igual que los aeropuertos. Todos los pasajeros y la tripulación deben pasar por el control de seguridad cada vez que suben al barco.
Los malestares estomacales y la diarrea del viajero son una queja común en los cruceros, ya que hay mucha gente más junta y cambios en la dieta. La infección por norovirus es una de las causas comunes de los brotes en los barcos.
Una persona de 88 años se jubila y vive en un crucero
Su peso sensacionalmente bajo de 26 libras para el Shopper y 36 libras para el tamaño completo permite ser levantado en cualquier lugar de almacenamiento adecuado. Los scooters de movilidad más pesados deben ser maniobrados en posición de estacionamiento, lo que a menudo no es posible debido al reducido espacio, por no mencionar que no caben por la estrecha puerta.
Las puertas de los barcos tienen un hueco relativamente grande hasta el umbral. Si el tope de la puerta es demasiado estrecho, tome un trozo de papel, dóblelo cuatro veces y colóquelo entre el manguito de goma y la cuña metálica. Si es necesario, aumente el grosor del papel con pliegues u hojas adicionales.
Muchas de las comidas a bordo se sirven en el buffet. Llegar allí requiere la capacidad de caminar, a menudo sin ayuda, y el uso de ambas manos para llevar la comida a la mesa. Además, los pasajeros suelen tener que hacer cola, lo que resulta bastante desagradable para las personas con discapacidades para caminar.
Aunque pueda pasar por la cola del bufé con un scooter de movilidad, no tendría más que una mano libre para llevar el plato de comida. Esto obliga a repetir los viajes mientras se enfría el primer plato.
Actualización de la normativa Covid sobre turismo de cruceros 18 de marzo de 2022
Aunque el sector de los cruceros ha experimentado un aumento interanual (YoY) del 96% de pasajeros, alcanzando los 13,9 millones, todavía no se puede comparar con los niveles previos a la pandemia de 2019, donde hubo 29,7 millones de pasajeros a nivel global. Ha sido un año aún peor para los intermediarios de viajes especializados en vacaciones en cruceros.
Estas empresas son los principales puntos de venta de los viajes en crucero y a menudo se encargan de vender mejoras, paquetes de bebidas premium y excursiones. El gasto global en los 60 principales mercados de cruceros aumentó un 65% interanual, lo que supuso unos ingresos totales de 19.400 millones de dólares. No obstante, esta cifra sigue estando lejos de los niveles previos a la pandemia de 2019, que fueron de aproximadamente 29.800 millones de dólares, un 35% más que la cifra de 2021.
Sin embargo, se avecinan tiempos más optimistas para el sector. Durante la pandemia, el sector de los cruceros ha sido testigo de nuevos e innovadores buques de crucero y de un nuevo competidor en forma de Virgin Voyages. Muchas compañías de cruceros han hecho pedidos de nuevos buques construidos antes de la pandemia, lo que ha dado lugar a un momento emocionante para que los fieles turistas de cruceros prueben nuevos buques, servicios y experiencias a bordo.