Velocidad del barco
Los barcos de vela eran la columna vertebral del comercio y los viajes en la antigüedad. Transportaban carga, pasajeros y noticias. ¿A qué velocidad podían desplazarse de un puerto a otro? La pregunta, muy antigua, ha sido tratada en numerosas ocasiones. Los manuales y las historias económicas la han abordado con detalle e incluso las historias generales la han tratado de pasada.
A pesar de toda esta atención, el tema requiere una revisión completa.1 Una de las razones es que los estudiosos que se han ocupado de él han cometido más que su cuota de errores.2 Otra es que nadie ha reunido todas las pruebas disponibles.3 Los pasajes de los autores antiguos citados por los anteriores
p137 escritores han sido pasados por alto por los que vinieron después, mientras que algunas pruebas excelentes ofrecidas en una obra antigua titulada, entre otras cosas, “El barco” no se utilizaron hasta 1941.4 La razón más importante, sin embargo, es una mucho más básica, a saber, el enfoque del problema.
La técnica empleada hasta ahora ha consistido en proporcionar una lista de diversos viajes y deducir a partir de ella cuál era la “velocidad media” de los barcos antiguos,5 o dejar que el lector la deduzca.6 Las listas (aunque no están completas) son uniformes; las “velocidades medias” no tienen ningún valor. ¿Cómo podrían ser de otra manera? Ignoran el hecho fundamental de que la velocidad de un barco de vela depende ante todo de la dirección del viento. En contra del viento, 100 millas pueden tardar tanto o más que 200 millas con el viento. Colón voló a América con los vientos alisios en los talones. Cuando se encontró con vientos contrarios mientras trabajaba hacia el norte a lo largo de la costa de América del Sur, tuvo suerte si avanzaba una milla por hora. Combinar los dos viajes para obtener una velocidad media no producirá nada que valga la pena, más allá de alguna práctica de aritmética. En el estudio de la velocidad de los viajes antiguos, el primer paso debe ser clasificarlos según los vientos encontrados en la ruta.
A qué velocidad viaja un carguero mph
Los cruceros modernos son enormes; algunos de los más grandes superan las 230.000 toneladas brutas y transportan casi 7.000 pasajeros. Estas ciudades flotantes suelen visitar varios puertos durante una semana de navegación.
Los marineros han medido la velocidad de un barco en nudos desde el siglo XVI. Utilizando una cuerda con nudos atados a intervalos uniformes, los marineros lanzaban el extremo de la línea desde la popa del barco y dejaban que la cuerda se enrollara libremente durante un tiempo determinado.
Luego contaban el número de nudos que habían salido para determinar la velocidad del barco. Con el tiempo, un nudo se estandarizó para equivaler a una milla náutica por hora. (Una milla náutica equivale a 1,150779 millas terrestres o 0,539957 km).
Los barcos utilizan las millas náuticas porque equivalen a una distancia específica alrededor de la Tierra. Una milla náutica equivale a un grado de latitud. Dado que la Tierra es esférica, el uso de la milla náutica tiene en cuenta la curvatura del planeta y es una medida más precisa de la distancia recorrida.
¿Qué distancia puede recorrer un crucero en un día?
Según los datos de 2018, los portavehículos tenían la velocidad media más rápida -14,95 millas náuticas por hora- de todos los buques de la flota mercante mundial. Los portacontenedores ocuparon el segundo lugar con una velocidad media de 14,2 millas náuticas por hora.
MundialPeríodo de la encuesta2018Otras estadísticas sobre el tema+Transporte marítimoLos principales puertos de carga marítima en el Reino Unido (UK) 2021-2022Transporte marítimoPuertos marítimos clasificados por movimientos de pasajeros de ferry en el Reino Unido (UK) 2020+Transporte marítimoDistribución de pasajeros de ferry por grupo regional de puertos en el Reino Unido (UK) 2020+Transporte de ocioMovimientos de pasajeros de crucero en el puerto de Southampton en el Reino Unido (UK) 2003-2020
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Mi gran sueño es navegar algún día por los mares del mundo con mi mujer. Pero no estaba seguro de cuánto tiempo se necesita en realidad. Así que me puse a ello y escribí este artículo. ¿Cuánto tiempo se tarda en dar la vuelta al mundo a vela? Dar la vuelta al mundo a vela lleva entre 3 y 5 años. Se puede hacer increíblemente rápido: el récord mundial es de 40 días en un trimarán. Por término medio, la mayoría de la gente que se toma su tiempo para hacer turismo necesita unos 3,5 años.
Como ves, no hay una cantidad fija de días. La duración real depende en gran medida de todo tipo de factores. Si quieres, puedes tardar hasta 10 años. Quizá la decisión más importante sea la de girar a la izquierda o a la derecha al principio de tu viaje en barco. Es cierto – siga leyendo para saber por qué.
Hay muchos factores diferentes que conforman la duración de un viaje en barco alrededor del mundo. Para obtener una estimación más precisa, empecemos por los diferentes estilos de planificación y navegación. Creo que hay tres formas de hacerlo:
La navegación sin escalas significa, literalmente, planificar la menor cantidad de paradas necesarias. Se intenta maximizar los días de mar y sólo se para para el avituallamiento y las emergencias. No hay que hacer turismo. Para mí, esto sólo tiene sentido si estás en una regata (con otra persona o contigo mismo) y tienes un barco rápido.