Cuando se hace un viaje en avión hay mucho que hacer y ver en el
Los ejemplos y la perspectiva de este artículo se refieren principalmente a los Estados Unidos y no representan una visión mundial del tema. Puedes mejorar este artículo, discutir el tema en la página de discusión o crear un nuevo artículo, según corresponda. (Marzo de 2014) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
En Estados Unidos, la normativa de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) prohíbe el uso de teléfonos móviles a bordo de las aeronaves en vuelo[1] En contra de la idea errónea popular, la Administración Federal de Aviación (FAA) no prohíbe en realidad el uso de dispositivos electrónicos personales (incluidos los teléfonos móviles) en las aeronaves. El párrafo (b)(5) del 14 CFR 91.21 deja en manos de las aerolíneas la determinación de si los dispositivos pueden utilizarse en vuelo, permitiendo el uso de “Cualquier otro dispositivo electrónico portátil que el operador de la aeronave haya determinado que no causará interferencias con el sistema de navegación o comunicación de la aeronave en la que se va a utilizar”[2].
En Europa, la normativa y la tecnología han permitido la introducción limitada del uso de los teléfonos móviles de los pasajeros en algunos vuelos comerciales, y en el resto del mundo muchas aerolíneas están avanzando hacia la autorización del uso de los teléfonos móviles en vuelo[3] Muchas aerolíneas siguen sin permitir el uso de los teléfonos móviles en los aviones[4] Las que lo hacen suelen prohibir el uso de los teléfonos móviles durante el despegue y el aterrizaje.
Cosas que hacer en el aeropuerto
PRO-TIP: Añada el número de teléfono de su compañía aérea a sus contactos y anote la información importante, como los números de vuelo, los números de confirmación, etc., en la aplicación de notas de su teléfono.
VUELOS CON OJOS ROJOS: Es posible que vea un “+1” en algunos vuelos, o que vea vuelos que vuelan durante la noche. Estos se denominan “vuelos de ojos rojos”. Cualquier vuelo que atraviese la noche es un “red-eye”.La desventaja es obvia; sin embargo, estos vuelos suelen ser más baratos si puedes lidiar con no dormir bien.
PRO-TIP: Apuntarse al TSA Pre-check, Global Entry (para viajeros internacionales), o CLEAR, puede ahorrarte TONELADAS de tiempo y molestias al pasar por seguridad.Es básicamente como pasar por la línea VIP, que siempre es más corta.
AparcamientoSi no le dejan en el aeropuerto, tendrá que pagar el aparcamiento. Deberá comprobar las tarifas y los aparcamientos disponibles en el aeropuerto desde el que vaya a salir. Los aeropuertos más grandes suelen tener 2, y a veces 3, lotes diferentes para los viajeros. Uno de ellos está designado como “diario”, para los viajeros que no van a dejar su coche durante la noche. Esto les da una mejor tarifa que el “lote de largo plazo”, que es específicamente para los viajeros que van a estar fuera más de un día. Si vas a estar fuera varios días, aparca en el aparcamiento de larga duración, porque si no pagarás mucho más dinero por estar en el aparcamiento diario. Cuando entres en el aparcamiento, es probable que pases por una puerta en la que recibirás un ticket del tamaño de una tarjeta de visita. Guárdalo en la guantera, ya que lo necesitarás para salir del aparcamiento. Al volver de su viaje, introducirá la tarjeta en la máquina a la salida y pagará las tasas de aparcamiento. Por último, en algunos de los principales aeropuertos internacionales, es posible que tenga que ir en una lanzadera desde el aparcamiento o garaje hasta las puertas de embarque. Se recomienda dar unos dólares de propina a los conductores de estos autobuses, ya que normalmente le ayudarán con su equipaje.
Elementos esenciales para el viaje
Salgo de PHX con British Airways a las 19:40 hora local y llego al aeropuerto de Londres Heathrow a las 13:30 hora de ellos. Tengo una escala de cuatro horas y luego a las 5:30 salgo hacia Munich, GER y llego a las 8:30, también en British Airways. Tengo mi pasaporte, pero me preguntaba dónde tendré que mostrarlo y si es más de una vez. Por ejemplo, dónde lo sellan o si lo hacen.
> ¿Has montado alguna vez en bicicleta o a caballo? es lo mismo, tienes “miedo” hasta que lo haces y te das cuenta de que tu miedo es normal y no hay nada de qué preocuparse. pero si te caes, no es la caída lo que duele, es la parada al final lo que duele.
– Si vas a “facturar” tu equipaje, yo llevaría un juego de ropa extra en tu equipaje de mano. si tu facturación se pierde o se retrasa, al menos tendrás un juego de ropa extra para ponerte sin tener que lavar tu ropa todos los días.
– Informa a tu banco o cooperativa de crédito ANTES de irte de que vas a viajar fuera de Estados Unidos. Probablemente querrán saber dónde y cuándo irás y volverás. Así no bloquearán tu tarjeta.
Cómo tomar un avión
Los trámites en los aeropuertos internacionales pueden ser largos y estresantes, especialmente si es la primera vez que viaja o tiene ansiedad. Para entender mejor el proceso aeroportuario, he aquí una guía paso a paso que le ayudará a saber qué hacer y a encontrar su avión con facilidad. Además, cuando lo haya hecho una vez no habrá nada que le impida volver a viajar una y otra vez…
Para los vuelos internacionales, debe llegar 2 ó 3 horas antes de la hora de salida. En el aeropuerto, tendrá que facturar; esto puede hacerse en el mostrador de la aerolínea o por Internet, pero considere la posibilidad de facturar en el aeropuerto por primera vez; básicamente, este proceso confirma su reserva con la aerolínea.
*Si necesita cambiar de avión y ha reservado vuelos con billetes distintos, tendrá que adquirir su próxima tarjeta de embarque en el mostrador de la aerolínea en el siguiente aeropuerto. Es posible que también tenga que recoger su equipaje facturado.
Los controles de seguridad son obligatorios. Para este proceso, sus artículos se colocan en bandejas y se someten a rayos X para buscar cualquier artículo peligroso o prohibido. Los artículos de estas categorías difieren en cada país, por lo que es importante que investigue las leyes aduaneras tanto de su destino como de todos los aeropuertos de tránsito. Las colas de seguridad pueden ser muy largas, así que prepárese para que el control sea lo más rápido posible: