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No, no hay un autobús directo de Atlanta a Ciudad de Guatemala. Sin embargo, hay servicios que salen de Atlanta y llegan a Guatemala Zona 1 vía Commerce @ Austin – E – Ns, Dallas, Ciudad de México Estación Politécnica y Tapachula. El viaje, incluyendo los traslados, dura aproximadamente 2 días y 17 horas.
Delta, American Airlines y otras dos aerolíneas vuelan de Atlanta a Ciudad de Guatemala cada 4 horas. También puede tomar un autobús de Atlanta a Ciudad de Guatemala vía Dallas, Commerce @ Austin – E – Ns, Dallas, Ciudad de México Norte, Estación Politécnica de Ciudad de México y Tapachula en alrededor de 2 días 17h.
Greyhound es una compañía de autobuses líder con sede en Dallas, Texas, que sirve a más de 3800 destinos en Norteamérica, México y Canadá. Greyhound transporta alrededor de 18 millones de pasajeros al año que recorren 8.600 millones de kilómetros al año en su flota de unos 1.700 vehículos. Para viajar con flexibilidad, puede subir o bajar de un autobús Greyhound en las estaciones oficiales de Greyhound, en las estaciones asociadas y en las paradas en la acera. Hay unas 230 estaciones de Greyhound en Estados Unidos donde puedes coger el autobús y comprar los billetes, que también están disponibles en la página web oficial y a través de la aplicación móvil.
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El tiempo de vuelo entre Atlanta (ATL) y Ciudad de Guatemala (GUA) es de unas 6h 18m y cubre una distancia de unos 2206 km. Esto incluye un tiempo medio de escala de alrededor de 1h 20m. Los servicios son operados por Delta, American Airlines, United Airlines y otros. Normalmente hay 44 vuelos semanales, aunque los horarios de los fines de semana y los días festivos pueden variar, por lo que hay que comprobarlo con antelación.
No, no hay ningún autobús directo de Atlanta a Guatemala. Sin embargo, hay servicios que salen de Atlanta y llegan a Guatemala Zona 1 vía Commerce @ Austin – E – Ns, Dallas, Ciudad de México Estación Politécnica y Tapachula. El viaje, incluyendo los traslados, dura aproximadamente 2 días y 17 horas.
Delta, American Airlines y otras dos aerolíneas vuelan de Atlanta a Ciudad de Guatemala cada 4 horas. También puede tomar un autobús de Atlanta a Ciudad de Guatemala vía Dallas, Commerce @ Austin – E – Ns, Dallas, Ciudad de México Norte, Estación Politécnica de Ciudad de México y Tapachula en alrededor de 2 días 17h.
Greyhound es una compañía de autobuses líder con sede en Dallas, Texas, que sirve a más de 3800 destinos en Norteamérica, México y Canadá. Greyhound transporta alrededor de 18 millones de pasajeros al año que recorren 8.600 millones de kilómetros al año en su flota de unos 1.700 vehículos. Para viajar con flexibilidad, puede subir o bajar de un autobús Greyhound en las estaciones oficiales de Greyhound, en las estaciones asociadas y en las paradas en la acera. Hay unas 230 estaciones de Greyhound en Estados Unidos donde puedes coger el autobús y comprar los billetes, que también están disponibles en la página web oficial y a través de la aplicación móvil.
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Santiago Express Inc. (Santiago) currently operates under a Consent Agreement with the Federal Motor Carrier Safety Administration. Pursuant to the terms of the agreement, Santiago will provide at least 48 hours advance notice. In the event 48 hours advance notice is not provided, Santiago shall provide accessible service as soon as possible, but no later than 2 hours after such demand is made if seats were available for other passengers, who do not require accessible service, at the time of the request.
Santiago Express Inc. (Santiago) is currently operating under a Consent Agreement with the Federal Motor Carrier Safety Administration. In accord with the terms of the agreement, Santiago shall provide accessible service with at least 48-hour notice. In the event 48-hour notice is not provided, Santiago shall provide accessible service as soon as possible, but no later than 2 hours after such demand is made if seats were available to other passengers, not requiring accessible service, at the time of request.
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Aunque los acuerdos de licencia de medicamentos se rigen principalmente por factores comerciales, la gestión satisfactoria de las obligaciones de farmacovigilancia es una consideración fundamental, aunque a menudo se pasa por alto. La negociación de los acuerdos de seguridad para garantizar el cumplimiento de la normativa por ambas partes puede ser un proceso complejo, que se ve agravado por la falta de armonización y claridad de la normativa en todo el mundo.
El programa será de interés para todo el personal que participe en el desarrollo de negocios y en los acuerdos de licencia, incluidos los que trabajan en la seguridad de los medicamentos y la farmacovigilancia, los asuntos reglamentarios y el registro de medicamentos, los directores médicos, los directores de I+D y los abogados de las empresas.
Graeme Ladds, director de PharSafer, tiene más de 30 años de experiencia en la industria farmacéutica. Comenzó su carrera en Ashbourne Pharmaceuticals en 1989 como Jefe de Seguridad de Medicamentos e Información Médica, y pasó a ser Jefe de Farmacovigilancia Global en Shire Pharmaceuticals. A continuación, creó su empresa de consultoría y CRO especializada, PharSafer Associates Ltd, en la que ha participado en el establecimiento de la farmacovigilancia en las empresas, la realización de auditorías en toda Europa y Estados Unidos, la redacción de PNT, la actuación como QP para las empresas y la ayuda en las inspecciones reglamentarias.