¿Se puede bucear después de volar?
¿Es buena idea bucear y volar en avión poco después? Esta duda es más común de lo que crees y ahora en nuestro post te responderemos con todos los detalles. En primer lugar, lo primero que debes saber es que no es aconsejable bucear y volar sin esperar un tiempo prudencial, pero ¿por qué exactamente, cuáles son los riesgos y, aún más importante, cuánto tiempo debo esperar para coger el avión? Para resolver todas estas dudas (y más) ¡Únete a nosotros!
Por otro lado, la Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica (SEPAR) recomienda no volar en avión en las 24 horas siguientes a la inmersión. En caso de haber buceado con paradas de descompresión, se debe aumentar este periodo de tiempo.
Es importante tener en cuenta que todos estos son intervalos de tiempo estimados y que no existe una regla general que pueda garantizar al 100% que no se produzca la enfermedad por descompresión. La razón es que cada buceador tiene un perfil de inmersión muy específico, así como unas condiciones físicas particulares, todo lo cual influye en el posible desarrollo de un problema de descompresión.
¿Por qué no se puede bucear y volar en el mismo día?
Cuando se vuela después de bucear, el ascenso a la altitud aumenta el riesgo de enfermedad por descompresión (DCS) debido a la reducción adicional de la presión atmosférica. Cuanto mayor sea la altitud, mayor será el riesgo.
La presión de la cabina de crucero en los aviones comerciales suele mantenerse en un valor constante independientemente de la altitud real del vuelo. La altitud efectiva equivalente de la cabina suele oscilar entre 6.000 y 8.000 pies, aunque varía un poco según el tipo de avión. El valor máximo es de 8.000 pies, que equivale a unas 0,75 atmósferas absolutas (ATA).
Los participantes en el taller se esforzaron por alcanzar un consenso al respecto: Los participantes determinaron que se necesitaban directrices y que las pruebas disponibles demostraban que las directrices existentes eran inadecuadas. Tras un debate, los participantes acordaron que, a menos que pudieran confiar en los ordenadores de buceo, las directrices escritas para el buceo recreativo debían ser sencillas e inequívocas, sin necesidad de remitirse a tablas, como exigían los procedimientos de la Marina estadounidense. Consideraron tres grupos de buceadores: Directrices provisionales para volar después de bucear
¿Cuándo se puede bucear después de volar?
El submarinismo no sólo es una actividad segura, sino que además es bueno para la salud. Antes se consideraba un deporte extremo, pero ahora lo disfrutan jóvenes y mayores de todo el mundo. Sin embargo, existen algunos riesgos potenciales para la salud de quienes no practican el buceo seguro o tienen enfermedades preexistentes. La lesión más común y más comentada del buceo es la enfermedad de descompresión, también llamada DCS o The Bends. La causa científica de la DCS es el exceso de nitrógeno en los tejidos del cuerpo. El nivel de nitrógeno en la sangre del buceador aumenta cuando se bucea en profundidad, y necesita tiempo para liberarse lentamente. La liberación de nitrógeno se realiza inicialmente ascendiendo a la superficie lentamente al final de cada inmersión. Pero después de bucear es importante que el buceador no se dirija a una zona de baja presión, como subir a una montaña o volar en un avión. Bucear después de volar está bien, pero no volar después de bucear. Otras causas de DCS pueden ser condiciones preexistentes en el buceador, así como la deshidratación. Por ello, los buceadores deben rellenar y firmar un documento médico antes de aprender a bucear, y deben beber siempre mucha agua antes y después de cada inmersión.
Enfermedad por descompresión
En una palabra, se trata de DCS. Ya sabes que tu cuerpo debe tener el tiempo adecuado durante un ascenso para desgasificar el exceso de nitrógeno o puedes formar burbujas en el torrente sanguíneo, lo que puede provocar un DCS. Lo mismo ocurre con un ascenso en un avión a una atmósfera de menor presión: el exceso de nitrógeno puede burbujear si aún queda demasiado.
Sí, pero sólo hasta el equivalente de aproximadamente 8.000 pies. Eso sigue siendo una disminución de la presión desde el nivel del mar del 25 por ciento. Si su cuerpo ya está despidiendo gases a nivel del mar tan rápido como puede, esta repentina disminución de la presión podría ser suficiente para desencadenar los síntomas de DCS.
Es hora de las malas noticias: tener un riesgo cero de DCS sólo es posible si no se bucea. Las buenas noticias: Los análisis anteriores de los datos de accidentes proporcionan algunas pautas que los buceadores pueden utilizar para tomar una decisión razonable. Si sólo has hecho una inmersión al día durante varios días de vacaciones, una espera de 18 horas es probablemente suficiente. Sin embargo, cuantos más días de inmersión múltiple haya tenido, y especialmente si ha realizado inmersiones con descompresión requerida, más tiempo después de las 18 horas deberá esperar. La mayoría de los investigadores creen que un intervalo de 24 horas en la superficie es suficiente para prevenir la mayoría de los incidentes de DCS inducidos por el vuelo.