Viajes en tren cama de lujo EE.UU.
Viajar en tren por Estados Unidos tiene un encanto intangible. Viaje cómodamente mientras se desliza entre los rascacielos del noreste y a través de las praderas del medio oeste, junto a ríos caudalosos y a través de los paisajes desérticos y las montañas del oeste.
Las estaciones históricas, con enormes ventanales, pilares de mármol, lámparas de araña y suelos de terrazo, son cápsulas del tiempo que ofrecen una visión del glamuroso pasado de las locomotoras y actúan como puertas de entrada a los numerosos parques nacionales y atracciones culturales que ofrece el país.
El día en que la espiga dorada ceremonial conectó los ferrocarriles Central Pacific y Union Pacific en 1869 en Promontory, Utah, la vida del país cambió para siempre. El Ferrocarril Transcontinental de 1.912 millas facilitó los viajes y el transporte de mercancías hacia el oeste, revolucionando la joven nación e impulsando la economía. Puede que la edad dorada de los viajes en tren haya sido sustituida por la velocidad de los aviones, pero el romanticismo de los viajes en tren sigue vigente.
Aunque muchas de las vías originales han sido abandonadas y Amtrak ha construido nuevas rutas ferroviarias, viajar entre estados y a través del país es más fácil y cómodo que nunca. Los pasajeros pueden elegir entre recorridos organizados, compañías ferroviarias regionales y de época, Amtrak Vacations y experiencias curadas. Disfrute de unas vistas espectaculares mientras se dirige tranquilamente a su destino, aprovechando las lujosas habitaciones, los vagones restaurante y las modernas comodidades.
Glaciar express
Los viajes en tren son románticos: el ritmo pausado de un viaje en tren, comparado con el ajetreo de un aeropuerto o una autopista abarrotada, anima a relajarse. Hay estaciones de tren históricas y asientos espaciosos, además de la posibilidad de levantarse y pasear, visitar el vagón restaurante o simplemente sentarse y contemplar el paisaje que pasa.
Hay muchos viajes en tren que se pueden hacer a través de Estados Unidos, con paradas en emocionantes ciudades, monumentos históricos y parques nacionales a lo largo del camino. Desde el Valle de Napa hasta Nueva Inglaterra, aquí tiene 10 de las mejores rutas de viaje en tren del país.
Tenga en cuenta que algunas de estas rutas han cambiado debido a las restricciones de viaje relacionadas con la actual pandemia. Otros operadores que figuran en la lista han pospuesto viajes, así que asegúrese de comprobar la disponibilidad antes de planificar su viaje.
El Tren del Vino del Valle de Napa lleva a los viajeros a través de la pintoresca región vinícola al noreste de la zona de la bahía. La ruta sigue una línea ferroviaria construida originalmente en 1864. Los visitantes realizan un viaje de ida y vuelta de tres horas y 36 millas desde el centro de Napa hasta la pintoresca St. Tras subir al tren en la estación de McKinstry Street, se atraviesa la antigua zona industrial de Napa y se continúa por los pintorescos viñedos del norte de California. En algunas rutas, puede incluso subir y bajar del tren a lo largo del trayecto, y no olvide planear una estancia de una noche en uno de los increíbles hoteles del Valle de Napa.
Viajes en tren de lujo costa este de EE.UU.
El viaje en tren de costa a costa, de 4.400 millas, dura 4 días si se hace sin escalas. El tren no sale técnicamente de San Francisco, sino a 20 minutos de distancia, en Emeryville.Imagen vía subwaynut.comLlegué a la estación y encontré mi tren: el famoso California Zephyr, un tren directo que recorre 2.438 millas de San Francisco a Chicago en 3 días.Imagen vía trainweb.orgA las 9:10 de la mañana, subí al tren para comenzar mi viaje a través de América.Día 1De San Francisco a Salt Lake City
19 horasEl viaje de hoy me llevaría a través de 4 estados: Colorado, Nebraska, Iowa e Illinois. Dormir en el tren es sorprendentemente cómodo: los asientos son amplios, con mucho espacio para las piernas y se reclinan unos 40 grados. Los asientos son más cómodos que los de la clase turista de los aviones; quizás algo más parecido a la clase business de una aerolínea nacional de mala muerte.Imagen vía allaboardmn.orgTambién hay cabinas para dormir, aunque a un precio significativamente mayor.El California Zephyr completa su viaje en la Union Station de Chicago, un hito histórico por derecho propio.Imagen vía subchat.comUna atracción digna de mención para los aficionados al cine es la escalera de la famosa escena del cochecito en “Los Intocables”.Imagen vía wikimedia.orgPasé un día explorando la ciudad. La vista desde la Torre John Hancock es especialmente impresionante al atardecer.Día 4De Chicago a Nueva York
Surfliner del Pacífico
Dígale a sus compatriotas que piensa cruzar Estados Unidos en tren, y sus reacciones irán desde la diversión por su fascinante excentricidad hasta el horror de que, por algún fatal error de cálculo social, hayan llegado a conocer a una persona que piensa cruzar Estados Unidos en tren. Dependiendo de cómo se mire – tiempo o dinero – hay 61 o 960 razones inmediatas para no viajar en los trenes Amtrak desde Nueva York a Los Ángeles. Esas son las horas y los dólares extra, respectivamente, que se pueden perder si se renuncia a un vuelo sin escalas de seis horas y 129 dólares y se opta por un coche cama de Amtrak. Cubrir las 2.448,8 millas intermedias puede consumir fácilmente unas 67 horas por unos alucinantes 1.089 dólares.
Amtrak se aferra a la esperanza de que algún día la gente vea su servicio no como algo que apesta y que odian, sino como algo que es realmente agradable y que no odian. Hay toda una página web de Amtrak dedicada a este sueño (AmtrakVacations.com), donde Amtrak hace cosas como describir Los Ángeles a personas que nunca han oído hablar de ella. “La ‘Ciudad de los Ángeles’ es una de las principales atracciones del soleado sur de California”. Pero el otro argumento de venta de un viaje en tren a través del país es la oportunidad de mirar detrás del telón de fondo estadounidense: aprender dónde fabrica y almacena la nación las piezas ocultas que la hacen funcionar, encontrar nuevos lugares en los que desearías haber nacido, espiar patios traseros y campos de fútbol de institutos cuya posible existencia nunca se te había ocurrido. O a mí. ¿Por qué no a mí? De todos modos, mi novio y yo estábamos planeando unas cortas vacaciones en el Oeste. Podía irme unos días antes que él y llegar después de su llegada.