AVIANCA AIRLINES A319 Business Class【4K Trip Report
El vuelo 052 de Avianca era un vuelo regular de Bogotá, Colombia, a la ciudad de Nueva York, Estados Unidos, vía Medellín, Colombia, que se estrelló el 25 de enero de 1990, a las 21:34 (UTC-05:00). El Boeing 707 que volaba en esta ruta se quedó sin combustible después de un intento fallido de aterrizar en el aeropuerto internacional John F. Kennedy (JFK), lo que hizo que la aeronave se estrellara contra una ladera en el pequeño pueblo de Cove Neck, Nueva York, en la costa norte de Long Island. Murieron ocho de los nueve miembros de la tripulación y 65 de los 149 pasajeros que iban a bordo. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) determinó que el accidente se produjo debido a que la tripulación de vuelo no declaró correctamente una emergencia de combustible, a que no se utilizó un sistema de despacho de control operacional de la aerolínea, a una gestión inadecuada del flujo de tráfico por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) y a la falta de una terminología estandarizada y comprensible para los pilotos y controladores en cuanto a los estados de combustible mínimo y de emergencia.
El vuelo salió de Medellín con combustible más que suficiente para el viaje, y avanzó hacia el JFK con normalidad. Durante el trayecto, el vuelo fue colocado en tres patrones de retención. Debido a la mala comunicación entre la tripulación y los controladores de tráfico aéreo, así como a una gestión inadecuada de la carga de combustible por parte de los pilotos, el vuelo llegó a estar críticamente bajo de combustible. Esta grave situación no fue reconocida como una emergencia por los controladores debido a que los pilotos no utilizaron la palabra “emergencia”. El vuelo intentó aterrizar en el aeropuerto JFK, pero el mal tiempo, unido a una mala comunicación y a una gestión inadecuada de la aeronave, le obligó a abortar e intentar dar la vuelta. El vuelo se quedó sin combustible antes de poder realizar un segundo intento de aterrizaje. El avión se estrelló a unas 20 millas (32 km) del JFK.
Avianca Business Class B787 (Bogotá a Londres AV120)
Las aerolíneas que no tienen sede en los Estados Unidos todavía ofrecen el servicio de aceptar Animales de Apoyo Emocional.A continuación se muestra una lista de aquellas aerolíneas que le permiten volar con un Animal de Apoyo Emocional (perros).NOTA: Si usted está volando a los Estados Unidos desde un país que el CDC considera que tiene un alto riesgo de rabia canina, hay regulaciones que debe considerar antes de volar con su mascota.Lea más aquí
Gracias Jake por la actualización de Avianca. Al principio, cuando Estados Unidos prohibió los ESA, Avianca también impuso restricciones. Sólo permitían que los AEE volaran en cabina a ciertos países. ¡Me alegra leer que ya no tienen esas restricciones! =8-)
Anuncio de la aerolínea Avianca
En todos los vuelos de Avianca, cada pasajero puede llevar una (1) maleta de mano y un (1) artículo personal. El equipaje de mano no debe pesar más de 22 libras (10 kilos) y las dimensiones externas (H+L+W) no deben superar los 115 centímetros (45 pulgadas). El artículo personal incluye uno de los siguientes: bolso de mujer, manta, bastón, cámara, prismáticos, equipo fotográfico, ordenador de vídeo/portátil, artículos consumidos por los bebés durante el vuelo, cuna de bebé o silla de ruedas/muletas/prótesis.
*Nota: El personal de Avianca tiene la posibilidad de limitar aún más esta franquicia en la cabina siempre que haya espacio disponible en el avión. Todo el equipaje de mano debe caber en los compartimentos superiores o debajo del asiento frente al pasajero.
En los vuelos internacionales hacia/desde EE.UU., Canadá y México, cualquier bolsa de entre 50 libras (23 kilos) y 70 libras (32 kilos) se considera equipaje con sobrepeso. Se cobrará una tasa de 55 USD por cada pieza. Cualquier bolsa entre 70 libras (32 kilos) y 100 libras (45 kilos) tendrá un cargo de USD $100 por pieza.
Salón Avianca – BOG
Estoy buscando reservar un vuelo para ir a Perú Cuzco en noviembre. ¿Alguien tiene alguna experiencia volando con Avianca? Tienen vuelos desde JFK a CUZ sin escalas. Las reseñas más recientes son del 2010 y no fueron favorables. Gracias de antemano
Después de esperar 3 horas para facturar en el aeropuerto, nos enteramos de que el vuelo estaba sobrevendido porque habían cambiado el vuelo a uno más pequeño porque no había suficiente gente para el vuelo original. Debido al repentino cambio de vuelo, muchas personas no pudieron tener asiento, incluidos nosotros. El vuelo ya estaba completo la noche anterior en El salvador, así que nadie que estuviera esperando en Costa Rica no pudo conseguir asientos. En este caso, podrían habernos informado por correo electrónico o llamadas telefónicas antes de que llegáramos, pero no lo hicieron. ¡¡¡Una señora, incluso completó su check in online, pero también le dijeron que su check in no servía para nada porque el vuelo que había facturado estaba cancelado!!! ¡¡Terrible!!
Muchos de nosotros, incluida mi familia, fuimos enviados al hotel sin ni siquiera una disculpa por parte del personal. ¡El supervisor en Costa Rica incluso dijo que no es su culpa, ni mi culpa, pero es sólo culpa de Avianca! ¡Sonó realmente incómodo! ¡¡¡El trabaja en Avianca, pero todo es culpa de Avianca, no de él!!! ¡¡EL PERSONAL ES TERRIBLE!! Ni siquiera pueden decir lo siento. Cuando me dio un bono de la aerolínea para la compensación, le pedí que por lo menos extender la fecha de caducidad de un año más, porque nuestra próxima visita a América Latina no programada dentro de un año. ¡¡Pero dijo “NO”.así que no aceptamos el bono porque sería inútil!!