Bebé en el avión
Si va a volar con un bebé en el regazo, esta guía le explicará todo lo que necesita saber y lo que puede esperar, tanto si vuela en un vuelo internacional con el bebé como en uno nacional. Descubra muchos consejos prácticos y probados para volar con bebés menores de dos años.
Volar con un bebé en el regazo es gratuito en los vuelos nacionales de EE.UU. y suele costar alrededor del 10% de la tarifa de adulto (y a veces impuestos adicionales) en los vuelos internacionales, por lo que es una opción popular y a veces controvertida para los padres, ya que es una opción más barata que pagar por un asiento y puede ahorrar a las familias algo de dinero.
El pago de un asiento para un bebé en un avión puede oscilar entre el 66 y el 80% de la tarifa de adulto, tanto en vuelos nacionales como internacionales, lo que supone un gasto considerable para el viaje. Algunas aerolíneas, como Ryan Air, cobran una tarifa plana.
Afortunadamente, la probabilidad de que se produzca una emergencia es pequeña y todas las aerolíneas dan a los padres la posibilidad de elegir si prefieren volar con un bebé en el regazo o comprar un asiento y utilizar un dispositivo de retención infantil cuando se viaja con un bebé (por ejemplo, una silla de coche aprobada por la aerolínea).
Southwest airlines bebé menor de 2 años
Los viajes en avión son adecuados para la mayoría de los bebés. Sin embargo, si está pensando en viajar con su recién nacido, especialmente a nivel internacional, es mejor que pida consejo a su médico primero. Es posible que tu bebé sea demasiado pequeño para ser vacunado y, por tanto, no esté protegido contra algunas enfermedades.
Los bebés que viajan al extranjero con ambos padres suelen necesitar su propio pasaporte y también su propio visado, si lo exige el país de destino. Sin embargo, los bebés que viajan con un solo progenitor pueden necesitar documentos adicionales, como una carta de permiso del progenitor ausente para el viaje. Lo mejor es consultar los requisitos de entrada en la embajada o consulado del país de destino o visitar smartraveller.gov.au.
Tu bebé puede viajar sentado en tu regazo con un cinturón de seguridad extensible suministrado por la compañía aérea. En los vuelos de larga distancia, compruebe si puede reservar un moisés para que su bebé duerma en él. Ten en cuenta que los moisés sólo son aptos para bebés de menos de un determinado peso y que este límite varía según las compañías aéreas.
Alaska airlines baby
Prepararse para volar con niñosLa planificación de un viaje puede suponer una mezcla de emoción y estrés cuando hay que coordinar las rutas de vuelo, los tiempos de viaje, las colas en las aduanas y los cambios de moneda. Hacer todo esto con niños puede complicar aún más las cosas, sobre todo si no son suyos.Los trámites y la documentación necesarios para viajar con niños -en particular, para volar- son esenciales, pero no tienen por qué ser abrumadores. En esta guía encontrará una lista de documentos, prácticas habituales y requisitos específicos de las compañías aéreas que harán que llegar a su destino sea lo más sencillo y fácil posible.
¿Qué necesito para viajar con un bebé? Volar con un bebé tiene algunos requisitos especiales en función de su edad. La mayoría de las compañías aéreas permiten volar a los bebés de menos de 14 días, siempre que cumplan ciertas condiciones:
Silla de auto aprobada por la Faa
El lugar más seguro para su hijo menor de dos años en un avión estadounidense es un sistema o dispositivo de retención infantil (SRI) homologado, no en su regazo. Sus brazos no son capaces de sostener a su hijo en el regazo de forma segura, especialmente durante las turbulencias inesperadas, que son la causa número uno de lesiones pediátricas en un avión.
No todas las sillas de auto están aprobadas para su uso en aviones. Asegúrese de que su SRI está aprobado por el gobierno de EE.UU. y lleva impreso “Este sistema de retención está certificado para su uso en vehículos de motor y aviones” o está aprobado por un gobierno extranjero y lleva la etiqueta o marca requerida.
Un SRI debe instalarse en un asiento de avión orientado hacia delante, de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Esto incluye la colocación del SRI en el sentido de la marcha o en el sentido de la popa, tal como se indica en la etiqueta del dispositivo para el tamaño del niño.