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Muchos viajeros que realizan un viaje por Europa comienzan su periplo en España y luego se dirigen al norte, a Francia, antes de continuar por otras partes de Europa, y la ruta de Madrid a París es una de las más populares y con muchas opciones. Tanto la capital española como la francesa ofrecen una visión de la cultura local, desde el estilo de vida mediterráneo más relajado de Madrid hasta el estilo de vida más europeo que se puede ver en París.
El avión es la opción más pragmática y cómoda si necesita ir de un punto a otro lo más rápido posible. Sin embargo, si tiene un poco más de tiempo para disfrutar, tomar el tren o alquilar un coche es, con mucho, una forma más pintoresca -y potencialmente más relajante y agradable- de viajar.
El tren es el medio de transporte preferido por muchos viajeros europeos, y puede coger un tren temprano desde Madrid y estar en París a última hora de la tarde. Aunque se tarda mucho más que en un viaje en avión y es probable que sea más caro, hay algo innegablemente romántico en tomar un tren a través de los idílicos paisajes de España y Francia. No se puede tomar un tren directo de Madrid a París, así que tendrá que cambiar de tren una vez en Barcelona antes de continuar. El primer tramo del viaje se adquiere a través del servicio ferroviario nacional español, Renfe, y el segundo a través del servicio ferroviario francés, SNCF. También se puede reservar todo el viaje a través de RailEurope, pero se cobra una pequeña comisión.
Cómo ir de madrid a parís en tren
El Renfe Spain Pass sólo es válido en trenes de alta velocidad (AVE), trenes de larga distancia (Larga Distancia) y trenes regionales (Media Distancia). No es válido en los trenes nocturnos (Trenhotel). Los trenes de cercanías (Cercanías/Rodalies) pueden utilizarse gratuitamente antes y después de un viaje con un tren de larga distancia.
Las reservas de asiento se pueden hacer en línea o en un mostrador de la estación en España. Son gratuitas y pueden cambiarse y devolverse hasta la salida del tren reservado. Si reserva un asiento para un tren de larga distancia, se utiliza un viaje del pase, pero se puede reembolsar si cambia de planes y devuelve la reserva. Para los viajes con trenes de cercanías necesita un billete aparte para pasar por las puertas de la estación. Estos billetes están disponibles en las estaciones.
Renfe-sncf
Vueling Airlines y easyJet vuelan de Barcelona a Niza 3 veces al día. Alternativamente, Renfe SNCF opera un tren de Barcelona-Sants a París Gare De Lyon dos veces al día. Los billetes cuestan entre 85 y 120 euros y el viaje dura 6h 47m.
Este sistema de trenes regionales de cercanías (también conocido como Cercanías) conecta Barcelona con Cataluña y el área metropolitana de Barcelona, incluyendo destinos populares como Sitges y la Costa Brava. La red de rutas discurre en su mayoría por el suelo y conecta con muchas estaciones de metro y autobús de Barcelona. Los trenes circulan con frecuencia y los billetes se pueden comprar en las máquinas expendedoras de las estaciones el mismo día del viaje. Dos niños por adulto (hasta 6 años) pueden viajar gratis. Si llega o sale de Barcelona en un AVE nacional o en un tren de larga distancia, compruebe que su billete tiene un código de 5 dígitos de Combinado Cercanías, que se puede canjear por un billete local gratuito en las máquinas expendedoras.
El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.
Madrid – parís
⦁ A partir del lunes 16 de mayo de 2022, el uso de la mascarilla en los trenes ya no es obligatorio en Francia. Sin embargo, se sigue recomendando, sobre todo para la población de riesgo.⦁ Sin embargo, el uso de la mascarilla a bordo de los trenes sigue siendo obligatorio en el trayecto que discurre por España, también se recomienda su uso en la estación.
Marcas en el suelo para favorecer el distanciamiento físico en las zonas de espera, bajo las pantallas de información de los trenes principales, delante de los terminales de autoservicio, en las escaleras mecánicas y en los andenes. También se han instalado barreras de cuerda para las líneas delante de las taquillas y las tiendas.
El embarque se hará de forma ordenada, con acceso prioritario para las personas mayores, las familias, las personas que viajan con niños o carritos de bebé y las personas con movilidad reducida. Con estas medidas, dispondrá de más tiempo para subir al tren, podrá realizar el proceso de forma ordenada y evitaremos que se produzcan grandes aglomeraciones y cumpliremos con el distanciamiento social.