La selección inglesa de la Eurocopa 2012 visita el campo de Auschwitz | FATV
La empresa estatal de ferrocarriles de Francia es una forma rápida y eficaz de viajar por el país, con más de 14.000 trenes diarios. La SNCF gestiona la extensa red ferroviaria del país, que incluye la red de alta velocidad TGV, los trenes regionales TER y los Intercités locales. También gestiona las rutas internacionales, como Eurostar y Thalys, así como los servicios de bajo coste y larga distancia Ouigo, que cubren rutas limitadas por toda Francia. Reserve hasta con 3 meses de antelación para obtener las tarifas más baratas. La red ferroviaria consta de unos 32.000 km en total, de los cuales 1.800 km son líneas de alta velocidad y 14.500 km están electrificados.
La red de trenes de alta velocidad francesa TGV circula a velocidades de hasta 320 km/h y conecta las principales ciudades de Francia y los países vecinos. Todos los billetes de TGV incluyen una reserva de asiento; los asientos son 1+2 en 1ª clase, 2+2 en 2ª clase. Las rutas más populares son las de París a Marsella y París a Estrasburgo. La mayoría de los TGV cuentan con una zona de cafetería, tomas de corriente en cada asiento y WiFi.
La compañía ferroviaria nacional de Suiza, Swiss Railways, opera trenes por todo el país y las naciones europeas adyacentes, como Alemania, Francia, Italia y Austria. Los billetes se venden en dos clases, primera y segunda, y la mayoría de los trenes de larga distancia ofrecen un vagón cafetería que sirve bebidas y aperitivos. Los billetes individuales pueden comprarse fácilmente en los puestos de venta, mientras que se ofrece una variedad de pases de viaje que se adaptan a las diferentes necesidades de viaje.
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No, no hay ningún tren directo de Madrid a Museo Estatal de Auschwitz-Birkenau. Sin embargo, hay servicios que salen de Madrid-Puerta De Atocha y llegan a Oswiecim vía Barcelona-Sants, Lyon Part Dieu, Brussel-Zuid / Bruxelles-Midi, Wien Hbf y Katowice. El viaje, incluyendo los traslados, dura aproximadamente 35h 59m.
Lufthansa, LOT y otras 10 aerolíneas vuelan de Madrid a Museo Estatal de Auschwitz-Birkenau cada 2 horas. También se puede tomar un tren de Madrid al Museo Estatal de Auschwitz-Birkenau vía Barcelona-Sants, Lyon Part Dieu, Brussel-Zuid / Bruxelles-Midi, Wien Hbf, Katowice y Oswiecim en unas 35h 59m.
La red ferroviaria de Polonia está convenientemente organizada, con muchas conexiones entre ciudades, lo que la convierte en un método eficaz para viajar por el país. Los billetes de los trenes regionales y exprés son asequibles, y los niños, estudiantes, pensionistas, personas con discapacidad y familias numerosas tienen derecho a descuentos. Los trenes disponen de asientos reservados de primera y segunda clase, y muchos trenes nocturnos ofrecen también literas y literas.
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Visitar el Memorial y Museo de Auschwitz-Birkenau en Polonia es una experiencia muy informativa, solemne y emocionalmente dura. Para muchos, es también un importante acto de recuerdo y respeto. En este blog, repasaré lo que puede esperar al visitar Auschwitz-Birkenau (a menudo denominado simplemente Auschwitz) en Polonia.
La Segunda Guerra Mundial es uno de los acontecimientos más importantes de la historia moderna, y el holocausto uno de los actos más horribles que ha cometido el ser humano. El campo de exterminio de Auschwitz-Birkenau estuvo en el centro de todo ello: fue el mayor campo nazi en el que se llegó a matar a 6.000 personas en cámaras de gas cada día. De los 1,3 millones de personas enviadas a Auschwitz, se calcula que murieron 1,1 millones, en su mayoría judíos transportados allí desde toda Europa.
La preservación de los campos nos ayuda a no olvidar nunca que los seres humanos fueron capaces de este tipo de horrores y nos ayuda a recordar las vidas de los torturados y asesinados allí. Así que para mí era importante visitarlo como un acto de reconocimiento y recuerdo.
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Después de todo, disculpen que mi inglés no sea muy bueno. Soy de España. Me llamo Elvira González Gozalo y le envío esta carta porque quiero saber más sobre uno de los hermanos de mi madre. Se llamaba JULIO GOZALO y murió en Gusen en el campo de concentración en los años cuarenta. Puede alguien ayudarme a saber más sobre él, si es que alguien lo ha conocido.
Reconozco que no me molesté en terminar hasta el final del artículo.Cuando leí que “menos españoles fueron arrojados en vivo a los crematorios” ese fue el final risible. Desde luego, quien esto escribe no es historiador de profesión y ni siquiera médico, pero desde luego puedo decir que los guardias de las SS no entregaban la muerte a los prisioneros como un “capricho”. Eso no ocurría en la Alemania nazi, ni en el Gulag soviético, ni siquiera en el sistema penitenciario estadounidense. En un sistema de gobierno totalitario, un guardia de prisiones no tiene autoridad para dictar una sentencia de muerte: eso viene de arriba con mucho papeleo. El Dr. Whealey no menciona a los soldados fascistas voluntarios que lucharon en el frente oriental. Parece que sólo tiene un hueso que cortar sobre los comunistas en territorio austriaco.