Salida y llegada de la carretera panamericana
¿Pero qué es exactamente la Carretera Panamericana? Desde la Conferencia de Estados Americanos de 1923, se ha planeado la construcción de una carretera continua que vaya desde Alaska hasta el fondo de Chile y Argentina: ¡una carretera que abarque toda la extensión de América del Norte y del Sur! Hoy en día es más un concepto que una ruta real, ya que todavía está incompleta (falta una pequeña parte entre Panamá y Colombia), y este es el único punto de nuestro viaje en el que debemos enviar los vehículos.
Este es el viaje organizado en autocaravana más largo del mundo – ¡y es un viaje que no querrás perderte! Le llevaremos por Sudamérica en diecisiete semanas, por Centroamérica en cinco semanas y por México en cuatro semanas. La parte organizada del viaje termina en Nogales, en la frontera entre México y EE.UU., y todos son bienvenidos a continuar su viaje a través de EE.UU. y Canadá, incluso hasta Alaska, el otro extremo de la Carretera Panamericana.
Comenzamos nuestro viaje en Buenos Aires a principios de noviembre. Tienes la opción de viajar desde Alemania en el mismo barco de carga que tu autocaravana y pasar 35 días en el mar o tomar el avión directamente a Sudamérica. Al final del viaje, puedes enviar tu autocaravana por la Panamericana
Ruta de la carretera panamericana
La legendaria Carretera Panamericana, que abarca algunos de los paisajes más espectaculares del mundo y casi 50.000 kilómetros de carretera abierta a través de América del Norte, Central y del Sur, es el viaje por carretera definitivo.
Incluida en el Libro Guinness de los Récords como la carretera motorizada más larga del mundo, la autopista recorre oficialmente México, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Colombia, Ecuador, Perú y Chile. Aunque no incluye oficialmente rutas a través de Estados Unidos y Canadá, muchas personas comienzan en Alaska y conducen o van en bicicleta hasta Ushuaia (Argentina), el punto más meridional de Sudamérica.
Sólo hay un punto intransitable por carretera: el Paso del Darién, de 160 kilómetros, entre Panamá y Colombia, que consiste en tierras pantanosas sin desarrollar y selva tropical impenetrable habitada por tribus indígenas, guerrillas colombianas y una variedad de fauna exótica. Esta parte del viaje debe evitarse por aire o por mar, con transbordadores disponibles para enviar vehículos de Panamá a Colombia y viceversa (más información disponible aquí).
Récord de carreteras panamericanas
La Carretera Panamericana es una serie de rutas que atraviesan México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá en América del Norte, y Colombia, Ecuador, Perú, Chile y Argentina en América del Sur. Está inscrita en el Libro Guinness de los Récords como la carretera motorizada más larga del mundo. Aunque la Carretera Panamericana no tiene una ruta que atraviese Estados Unidos y Canadá, algunas personas empiezan en Alaska y conducen o van en bicicleta hasta Ushuaia (Argentina), el extremo más meridional de Sudamérica. Sin embargo, hay que sortear el Paso del Darién entre Panamá y Colombia en ferry.
La Carretera Panamericana tiene una longitud de unas 15.000 millas (24.000 km), dependiendo de la ruta que se tome. Hay muchas opciones en Estados Unidos, Canadá y México debido a la gran extensión y número de carreteras. Centroamérica sólo tiene unas pocas carreteras que van de norte a sur, y la mayoría de ellas -especialmente la carretera Panamericana- discurren por la orilla occidental (del Pacífico).
La Carretera Panamericana atraviesa climas y tipos ecológicos muy diversos, desde densas selvas hasta áridos desiertos, algunos de los cuales sólo son transitables durante la estación seca, y en muchas regiones la conducción es ocasionalmente peligrosa.
Carretera panamericana alaska
Sí se puede, pero hay que pasar con el vehículo por el Paso del Darién, entre Centroamérica y Sudamérica. Este tramo de densa selva no tiene carreteras transitables. El resto de la ruta a través de América del Norte, Central y del Sur es una carretera pavimentada.
Estoy seguro de que tienes más preguntas, así que en el resto de este artículo hablaremos de cómo es la ruta oficial, aprenderemos más sobre el Tapón del Darién, hablaremos de cuánto tiempo se tardaría en recorrer toda la distancia y hablaremos de la seguridad en diferentes partes de la ruta. Es un artículo largo, así que espero que tengas el café preparado.
Una pequeña lección de historiaLa primera propuesta de infraestructura para conectar los dos continentes se propuso en la primera Conferencia Panamericana de 1889. El plan original era construir un ferrocarril, pero la idea nunca llegó a materializarse. Cuando los coches empezaron a ser el medio de transporte más popular, el concepto se transformó en una carretera. Tras la gran depresión, todos los países del Norte al Sur firmaron un convenio para acelerar la construcción. México fue el primer país en completar su sección de la red de carreteras. En América Latina, las carreteras que forman parte de la autopista oficial panamericana también están marcadas como Vía Panam o Vía Panamericana. El único tramo oficial comienza en Laredo (México) y termina en Buenos Aires (Argentina). Estados Unidos sólo apoyó el convenio, pero nunca formó parte del plan. La mayoría de la gente considera que todo el sistema de carreteras de EE.UU. forma parte de la Panamericana. Del mismo modo, en Canadá no existe una ruta oficial.