LO QUE HAY QUE TENER EN LOS VIAJES – CONSEJOS DE LOS AUXILIARES DE VUELO
Maya Kachroo-Levine es editora de lujo y experiencias en Travel + Leisure digital. Anteriormente fue editora en Departures, Expedia, Good, Medium y The Balance, y escribió para LA Weekly, Time, The Atlantic, Marie Claire y Refinery29, entre otros.
¿Pensando en ser auxiliar de vuelo? Es difícil discutir con un trabajo que tiene ventajas como volar gratis. Sin embargo, convertirse en auxiliar de vuelo no es todo glamour y viajes a Marruecos y las Maldivas. Requiere formación y trabajar en los vuelos que los auxiliares de vuelo más veteranos no quieren. Puedes quedarte atrapado volando en la ruta de Atlanta a Tampa a las 5 de la mañana durante bastante tiempo. Pero hay espacio para la movilidad ascendente en el mundo de los asistentes de vuelo, una oportunidad para la camaradería en el trabajo, y quizás lo mejor de todo, una oportunidad para ver el mundo.
Si está considerando la posibilidad de hacer carrera como auxiliar de vuelo, probablemente esté lleno de preguntas. ¿Necesita un título universitario? ¿Cómo es el programa de formación? ¿Cuánto tiempo dura? No te preocupes, tenemos todas las respuestas para que puedas subir al cielo. A continuación te explicamos cómo convertirte en auxiliar de vuelo.
Los 10 mejores consejos y trucos de viaje de un auxiliar de vuelo
Puede que veamos muchos auxiliares de vuelo, pero ¿conocemos realmente a los auxiliares de vuelo? Tal vez charlemos con uno mientras esperamos en el baño o nos sentemos junto a uno fuera de servicio en una fila de salida. Pero rara vez aprendemos mucho sobre ellos: sus hábitos, sus miedos, sus disgustos y sus aspiraciones. Por eso, cuando aparece una encuesta que nos permite conocer las mentes de los auxiliares de vuelo, es algo fascinante.
Los chárteres de jets privados de Stratos Jets han pedido recientemente a un grupo de auxiliares de vuelo que respondan a su encuesta sobre todo tipo de temas, desde el sexo con los pasajeros hasta el riego de las bebidas o los miedos que tienen mientras vuelan. Y los resultados son reveladores para cualquiera que vuele. Puedes ver los resultados de la encuesta completa aquí, pero estos son los 10 puntos más importantes de sus confesiones.
Casi el 96% de los auxiliares de vuelo encuestados citaron el fuego a bordo como uno de sus principales temores al volar, más que cualquier otra situación. Lo cual tiene sentido dada su propensión a succionar el oxígeno del aire y a propagarse sin control. Además, no hay precisamente estaciones de bomberos a 30.000 pies de altura, así que recuérdalo la próxima vez que creas que estás siendo astuto al colar una batería de iones de litio en tu maleta.
CONSEJOS DE UN AUXILIAR DE VUELO
La tripulación de cabina, formada por auxiliares de vuelo, ejecuta las instrucciones dadas por los pilotos o copilotos fuera de la cabina. También se encargan de la seguridad y la comodidad de los pasajeros en un vuelo, e informan a los pasajeros cuando es necesario. Los auxiliares de vuelo masculinos se llaman anfitriones, mientras que los femeninos se denominan azafatas. La tripulación de cabina se selecciona de acuerdo con ciertas normas de las organizaciones de aviación y también están sujetos a las normas establecidas por la Dirección General de Aviación Civil.
Se espera que se cumplan ciertos requisitos para ser auxiliar de vuelo. Aunque estos requisitos cambian entre las compañías, existe una lista de “Requisitos mínimos para ser auxiliar de vuelo” publicada por la Dirección General de Aviación Civil. Además de estos, también se espera que hable uno o más idiomas extranjeros, dependiendo de su zona de trabajo.
Los niños de 3 a 6 años no pueden viajar si no van acompañados por un adulto mayor de 18 años. El procedimiento de “niño no acompañado” se aplica a los niños de 7 a 12 años que viajan solos. Para más información, póngase en contacto con nuestro centro de llamadas en el número 0888 228 12 12.
Una ex azafata comparte sus trucos de viaje para ahorrar
¿Qué es lo que más le molesta de su trabajo? ¿El tipo de comportamiento de un cliente o de un compañero de trabajo que te hace subir por las paredes, por muy buenas intenciones que tenga? Para los auxiliares de vuelo, es el “botón de llamada”. Básicamente nunca, nunca, nunca debes pulsarlo. Quiero decir, nunca. Algunos pasajeros consideran que el botón de llamada es su billete para comer y beber antes que el resto de la cabina. O una forma rápida de deshacerse de su basura mientras los auxiliares de vuelo siguen atendiendo a otros pasajeros, no. ¿Se pregunta cuándo aterrizará su avión? ¿O cuándo estarán disponibles las cajas de comida para comprar? La azafata pasa por su asiento cada 10 o 15 minutos aproximadamente (salvo en caso de turbulencias graves), y usted puede esperar su turno como todo el mundo.
El negocio de las azafatas de vuelo está plagado de mitos, el más generalizado es el de que se llenan de dinero y beneficios, y se enriquecen con las horas extras. Nada más lejos de la realidad. Los auxiliares de vuelo cobran por el tiempo que pasan en vuelo, y los retrasos sólo significan que pueden trabajar, por ejemplo, 12 horas por siete horas de sueldo. El salario medio de los auxiliares de vuelo es de unos 37.000 dólares, con sueldos iniciales de unos 16.000 dólares.