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El Imperio Romano fue el mayor imperio antiguo de Europa. En el punto álgido de su poder, en el año 117 d.C., dominaba una parte considerable de Europa, así como gran parte del norte de África y Oriente Medio. En el año 286 se dividió en un imperio occidental, gobernado desde Roma, y un imperio oriental (más tarde bizantino), gobernado desde Constantinopla, que siguió existiendo hasta que los turcos otomanos tomaron Constantinopla en 1453. El Imperio Romano dejó un impacto enorme y duradero en las civilizaciones de Europa, África del Norte y Oriente Medio, y las influencias culturales romanas siguen siendo evidentes en estas civilizaciones y más allá.
Al igual que muchas civilizaciones antiguas, Roma comenzó como una ciudad-estado, fundada, según la tradición, en el año 753 a.C. como un reino electivo. La tradición dice que hubo siete reyes de Roma, siendo Rómulo, el fundador, el primero, y Tarquinio Superbo, que cayó ante un levantamiento republicano liderado por Bruto, pero los estudiosos modernos dudan de muchas de esas historias e incluso los propios romanos reconocieron que el saqueo de Roma por los galos en el año 387 a.C. destruyó muchas fuentes sobre su historia temprana.
Artículo sobre turismo
En la antigüedad clásica, los viajes a larga distancia eran una empresa especializada. La mayoría de los viajes se realizaban por motivos bélicos, diplomáticos, de construcción del estado en general o de comercio. Las motivaciones sociales para viajar incluían la visita a lugares religiosos, festivales como los Juegos Olímpicos y razones relacionadas con la salud. La mayoría de los viajes eran difíciles y costosos, debido al peligro de la violencia, la escasez de caminos bien mantenidos y la variabilidad de los tiempos de viaje en el agua, ya que los barcos antiguos estaban sujetos a los caprichos del viento y las mareas.
Gran parte de la literatura antigua se ocupa de los viajes. La Odisea, por ejemplo, relata el viaje de Odiseo a Ítaca durante diez años; más tarde, la Eneida narra la huida de Eneas de Troya. En otros lugares, las narraciones de viajes de autores como Heródoto y César constituyen ejemplos más fundamentados de cómo los individuos se desplazaban por el mundo antiguo. Tanto la sociedad griega como la romana tenían costumbres en torno a los viajes y el trato a los huéspedes.
Los primeros casos de viajes de larga distancia en el amplio mundo mediterráneo se produjeron en lo que hoy son Egipto e Irak. En Egipto, el Nilo servía de conducto para el comercio y el transporte. En Oriente Próximo, los viajes fluviales por el Tigris y el Éufrates se complementaban con los viajes de larga distancia por tierra en vehículos tipo carreta tirados por bueyes[1]. Los carros, originalmente reservados a la realeza, adquirieron más tarde importancia en la guerra. En Oriente Próximo se desarrollaron grandes sistemas de carreteras, aunque no especialmente sofisticados. Más tarde, los persas conectaron y desarrollaron estos sistemas.
Historia y turismo
El turismo en Polonia ha caído un 60%. Muchos turistas están dando la espalda a los destinos de Europa Central y Oriental debido a la guerra de Ucrania. No es el caso de Lukas Stege. Él viaja a Gdansk. Polonia: Un buen momento para ir
Cancelaciones de vuelos y largas colas en los aeropuertos alemanes con poco personal, falta de camareros y trabajadores en los hoteles: El sector de la hostelería en Alemania se muestra cada vez más desesperado, al iniciarse la temporada europea de vacaciones de verano.
La pandemia continúa, hay una guerra en Europa y la inflación se dispara. En estos tiempos difíciles, mucha gente anhela unas vacaciones. Pero irse de vacaciones ya no es tan fácil como antes.
Wikivoyage europa
El Imperio Romano, en su apogeo, abarcaba más de una novena parte de la superficie terrestre en tres continentes, gobernando a una cuarta parte de la humanidad. No es de extrañar que el Imperio Romano sea algo que aparezca en todos nuestros libros de historia. Pero, ¿se ha preguntado alguna vez cómo fue la conectividad? ¿Cuánto tiempo duró, etc.?
Los mapas convencionales que representan este mundo tal y como se ve desde el espacio no captan de forma significativa las severas limitaciones ambientales que regían los flujos de personas, bienes e información. El coste, más que la distancia, es el principal determinante de la conectividad.
Por primera vez, ORBIS nos permite expresar los costes de la comunicación romana en términos de tiempo y gasto. Mediante la simulación de los desplazamientos a lo largo de las principales rutas de la red viaria romana, de los principales ríos navegables y de cientos de rutas marítimas en el Mediterráneo, el Mar Negro y el Atlántico costero, este modelo interactivo reconstruye la duración y el coste financiero de los viajes en la antigüedad. – Modelo de red geoespacial del mundo romano de Standford