Citas de Marco Polo sobre la ruta de la seda
Puede tomar un autobús desde el Aeropuerto Marco Polo de Venecia a Nova Gorica vía Venecia, Aeropuerto de Trieste y Gorizia Centro Intermodale Passeggeri en unas 3h 7m. Alternativamente, Trenitalia opera un tren desde Venecia Mestre a Gorizia Centrale cada 2 horas. Los billetes cuestan 11 – 22 euros y el trayecto dura 2h 42m.
El principal operador ferroviario de Italia, Trenitalia, fue creado en el año 2000. Trenitalia ofrece conexiones ferroviarias nacionales en Italia, así como conexiones internacionales con Austria, Francia, Alemania y Suiza. La compañía opera trenes regionales y de larga distancia, así como trenes de alta velocidad llamados Frecce que viajan por vías especializadas a velocidades de hasta 360 km/h. Los billetes de Trenitalia se pueden adquirir por Internet, en las estaciones de todo el país o en muchas agencias de viajes que ofrecen reservas.
Sí – El Wi-Fi está disponible en los servicios Frecciarossa y Frecciargento, y se puede acceder a él de forma gratuita. Los servicios requieren un número de teléfono móvil o una tarjeta de crédito para su verificación y permiten el acceso durante 24 horas.
Logros de Marco Polo
Marco Polo (1254-1329) ha alcanzado un estatus casi arquetípico como viajero, y sus Viajes son uno de los primeros grandes libros de viajes de la literatura occidental, fuera del mundo antiguo. Los Viajes relatan el viaje de Polo a la corte oriental de Kublai Khan, el jefe del imperio mongol que cubría el continente asiático, pero que era casi desconocido para la época de Polo.
Marco Polo (1254-1329) ha alcanzado un estatus casi arquetípico como viajero, y sus Viajes son uno de los primeros grandes libros de viajes de la literatura occidental, fuera del mundo antiguo. Los Viajes relatan el viaje de Polo a la corte oriental de Kublai Khan, el jefe del imperio mongol que cubría el continente asiático, pero que era casi desconocido para los contemporáneos de Polo. Abarcando un período de veinticuatro años, desde 1271, el relato de Polo detalla sus viajes al servicio del imperio, desde Pekín hasta el norte de la India, y termina con la notable historia del viaje de regreso de Polo desde el puerto chino de Amoy hasta el Golfo Pérsico. La prosa de Polo, entre realista y fantástica, revela a la vez los límites de la imaginación medieval y capta el asombro de los escritores de viajes posteriores cuando se enfrentan a lo desconocido, a lo exótico.
Ruta del Marco Polo
Tras las huellas de Marco Polo es un documental de 2008 de la cadena PBS en el que se detalla el viaje de 1993 de Denis Belliveau y Francis O’Donnell desde Venecia hasta Anatolia, Persia, India y China.[1][2] La película documenta la primera búsqueda “para visitar y documentar todas las regiones que Marco Polo afirmó haber recorrido” utilizando únicamente métodos de transporte terrestre y marítimo. [Mike Hale, de The New York Times, escribe que el documental incluye cómo Belliveau y O’Donnell “se encontraron con jinetes mongoles y oficiales de seguridad chinos hostiles y sobrevivieron a un tiroteo entre facciones afganas”. Siguiendo el espíritu del viaje de Polo, y para demostrar la autenticidad de su relato, renunciaron a los aviones y viajaron a pie, a caballo, en camello, en jeep, en barco y en tren”[4] Un texto con el mismo nombre que el vídeo, In the Footsteps of Marco Polo, escrito por Belliveau y O’Donnell y publicado por Rowman & Littlefield, acompaña al documental. [5] Belliveau ha utilizado In the Footsteps of Marco Polo para crear un programa educativo interdisciplinario único que presenta en escuelas y bibliotecas de todo Estados Unidos y a nivel internacional[6].
Marco polo ruta de la seda
Marco Polo es recordado gracias a una colorida y popular narración sobre su viaje hacia Oriente, conocida simplemente como “Los viajes de Marco Polo”. Irónicamente, este registro de los años de libertad de Polo como explorador fue escrito mientras languidecía entre rejas. En 1298, tres años después de regresar de su viaje, Polo fue capturado tras liderar una galera veneciana en una batalla contra la ciudad-estado italiana rival de Génova. Durante su estancia en prisión conoció a Rustichello de Pisa, un compañero de cautiverio conocido por su talento como escritor de romances. Deseoso de documentar sus años como viajero, Polo dictó la historia de su vida a Rustichello, que actuó como una especie de escritor fantasma. En el momento de su publicación, en 1299, los dos hombres habían completado el libro que convertiría a Marco Polo en un nombre conocido.2. Marco Polo no fue el primer europeo en viajar a Asia.
Puede que Marco Polo sea el viajero más famoso de Extremo Oriente, pero desde luego no fue el primero. El monje franciscano Giovanni da Pian del Carpini llegó a China en la década de 1240 -más de 20 años antes de que Polo abandonara Europa- y consiguió una audiencia con el Gran Kahn del imperio mongol. Otros emisarios católicos le seguirían más tarde, como Guillermo de Rubruck, que viajó al este en la década de 1250 en busca de la conversión de los mongoles al cristianismo. Estos primeros misioneros se inspiraron en gran medida en el mito del Preste Juan, un rey legendario que se creía que gobernaba un imperio cristiano en Oriente. Polo mencionaría posteriormente al monarca ficticio en su libro, e incluso lo describió como si hubiera librado una gran batalla contra el gobernante mongol Gengis Kahn.3. Marco Polo apenas conocía a su padre y a su tío cuando iniciaron su expedición.