VIAJE A NADA – DÍA 4
Una versión de este artículo apareció en el boletín It’s Not Just You de esta semana. SUSCRÍBETE AQUÍ para recibir It’s Not Just You en tu bandeja de entrada cada domingo. O, LOS LUGARES A LOS QUE DESEAMOS IR Últimamente, en esa hora gris-azul que precede a un amanecer de invierno, me ha dado por quedarme en la cama y volar a Marruecos. Es el lugar en el que he estado que menos se parece a Brooklyn, donde he pasado la mayor parte de esta pandemia. Intentar recordar cómo se siente el aire en la piel en un clima desconocido es la menor de las escapadas. Tal vez sea una escapada necesaria, ahora que todo lo que está a nuestro alcance nos resulta tan implacablemente familiar.
Me gusta revivir un vuelo sobre el Sahara. Desde el avión, las dunas retroiluminadas parecen una ilusión óptica, suaves olas de arena que se extienden hasta el borde del horizonte. Pero una vez que estás allí abajo, en la tierra, te das cuenta de que esas olas son enormes, de cuatro, ocho o diez pisos de altura. Conducir sobre las dunas es otro tipo de vuelo. Tienes que reunir la suficiente velocidad para no quedarte atascado en la cresta, pero no demasiada como para que el coche vuelque al otro lado. El margen es mínimo, pero un conductor experimentado puede llevarle al aire durante unos segundos salvajes en los que puede ver la cima de la siguiente duna y mirar hacia abajo en la depresión de abajo.
Viaje a ninguna parte
Cómo se las arreglan las personas que aman los viajes durante una pandemia que nos ha dejado a muchos atrapados en casa, con muchas fronteras cerradas. ¿No es así? Pues no lo están llevando bien. Algunas compañías aéreas de Asia están intentando ofrecer una solución: vuelos a ninguna parte. En serio, estos vuelos empiezan y terminan exactamente en el mismo aeropuerto. Un escéptico Michael Sullivan investigó.
SULLIVAN: Willy Kong es un vlogger de 27 años de edad en la pequeña nación del sudeste asiático de Brunei y un autodenominado adicto a los viajes. Consiguió su dosis en un viaje de 85 minutos de duración de Royal Brunei a ninguna parte el mes pasado.
KONG: El mejor momento fue cuando el avión retrocedió desde el aeropuerto y realmente partió y despegó. Sí, ahí es donde como, OK, realmente vamos de vacaciones o realmente vamos a otro lugar. Y sí, esa es la parte más emocionante.
KONG: Tuvimos que llegar al aeropuerto alrededor de las 9 a.m. Así que sólo podíamos dormir, como, alrededor de las 3 a.m. Así que ella era como, oh, no – no, voy a conseguir tan cansado. Voy a dormir en el avión. Como, ¿por qué voy a ir en un avión que no va a ninguna parte y a comer comida de avión cuando puedo conseguir una comida mejor para mi cumpleaños? (Risas).
Viajeros de Hong Kong a bordo de un breve “vuelo a ninguna parte
Meena Thiruvengadam es una viajera de toda la vida y una periodista veterana que ha visitado más de 50 países en seis continentes. Sus escritos han aparecido en The Wall Street Journal, Departures, TripSavvy y otras publicaciones.
El último “vuelo a ninguna parte” de Qantas, de tres horas de duración, con salida y regreso a Sydney el 26 de mayo, se agotó en 2,5 minutos, según informó la CNN. Tampoco hay espacio disponible en una lista de espera. “Estamos absolutamente abrumados por la popularidad de nuestros vuelos especiales”, dijo la directora de atención al cliente de Qantas, Stephanie Tully, en un comunicado.
El año pasado, un vuelo de Qantas de siete horas sobre la Gran Barrera de Coral y el interior de Australia se agotó en tan sólo 10 minutos. Y a principios de este año, una serie de vuelos misteriosos de Qantas a destinos nacionales sorpresa también se agotaron rápidamente.
El centenar de pasajeros que tengan la suerte de conseguir un asiento en el Boeing 787 Dreamliner podrán ver a vista de pájaro cómo la luna se tiñe de rojo en el cielo nocturno cuando se produzca un eclipse total junto a una superluna. El 787 Dreamliner es conocido por sus grandes ventanales, perfectos para contemplar la luna.
Fera – Trip To Nowhere (Original Mix) (Música audiófila)
Durante tres días a principios de octubre, cientos de viajeros taiwaneses embarcaron en el aeropuerto internacional de Taoyuan en vuelos repletos de Eva Air. No se dirigían a un destino internacional, ni siquiera regional, sino que el vuelo terminaría exactamente donde empezó. Los pasajeros se disponían a partir en un llamado vuelo a ninguna parte, que los llevaría en un bucle nocturno alrededor de la isla principal de Taiwán.
Los vuelos coincidieron con la festividad asiática del Festival del Medio Otoño, y los pilotos inclinaron los aviones para que los pasajeros pudieran ver claramente la luna llena. Los auxiliares de vuelo obsequiaron a los pasajeros con el manjar tradicional de la festividad: pasteles de luna. Tres horas después, el avión volvió a aterrizar en Taoyuan. En la época de la pandemia, esto contaba como una escapada.
En agosto, la compañía taiwanesa Eva Air introdujo el concepto de “vuelo a ninguna parte” con un avión con temática de Hello Kitty que llevó a los pasajeros en un viaje de un día a lo largo de la costa de Taiwán y sobre las islas japonesas de Ryuku.
Eva Airways dijo que sus vuelos de tres días del festival de mediados de otoño se agotaron. En septiembre, la aerolínea australiana Qantas afirmó que los clientes habían reservado asientos en un vuelo de siete horas sobre la Costa de Oro y el interior de Australia a los 10 minutos de haberse puesto en marcha.