Coche de la Ruta 66

El pasado mes de septiembre crucé Estados Unidos filmando un documental sobre un extraordinario acontecimiento irlandés: “The Ford Mustang Drive Experience”.  Formé parte del mayor grupo de Ford Mustang descapotables jamás reunido para recorrer la Ruta 66. Celtic Horizon Tours, con sede en Maynooth, organizó el evento para celebrar los 50 años del Mustang. También celebrábamos el hecho de que por primera vez se fabricaba con el volante a la derecha, lo que, por supuesto, significaba que estaría a la venta en Irlanda.

La Ruta 66 serpentea desde Chicago, Illinois, hasta el paseo marítimo de Santa Mónica, California. En total, acumulamos unos 4.000 km en nuestros “Stangs” durante dos semanas. A lo largo del camino, la Ruta 66 nos ofreció una gran cantidad de personajes y lugares interesantes. Tengo mucha experiencia en la Carretera Madre, ya que la he cruzado tres veces, pero siempre sobre dos ruedas. La primera vez fue en 2002, cuando una Harley Davidson era mi vehículo preferido.

Como los motociclistas representan alrededor del 2% de la población automovilística, el Mustang abrió la famosa autopista a muchos más conductores y personas que querían vivir el sueño. Sólo hay que preguntar a cualquiera cómo le gustaría cruzar la Ruta 66 y dirá que en un Mustang drop top.

Paquete de viaje por carretera de la Ruta 66

Partiendo de Chicago, viajará en una caravana de no más de 15 coches con indicaciones giro a giro, paradas fotográficas sugeridas, docenas y docenas de actividades incluidas y un guía turístico con años de experiencia en la Ruta 66 durante 13 días de diversión inolvidable.

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Alquilar un coche para la ruta 66

Tómese un día entero para explorar Los Ángeles, West Hollywood y Beverly Hills, pero no deje de viajar a Santa Mónica para recoger el punto final de la Ruta 66. Aparque y aventúrese a recorrer las últimas manzanas a pie para ver la señal “End of the Trail” en el muelle de Santa Mónica. Esta señal marca oficialmente el final occidental de la histórica Ruta 66.

Puede dedicar más tiempo a explorar los destinos únicos de Los Ángeles, las zonas de recreo de los ricos y famosos y las joyas arquitectónicas. Universal Studios Hollywood y el parque Disneyland original de Anaheim también se encuentran a poca distancia en coche.

Esta mañana, diríjase a Pasadena para tomar la Ruta 66 y a Barstow, donde se expone una colección de fotografías históricas y artefactos relacionados con la Ruta 66 y las comunidades del desierto de Mojave en el Museo de la Ruta 66 Mother Road. Adéntrese en el desierto de Mojave para visitar Calico Ghost Town, la auténtica ciudad minera de la plata de California y uno de los pocos campamentos mineros originales del Viejo Oeste. El día termina al llegar a las brillantes luces de Las Vegas, la ciudad que nunca duerme.

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Ruta 66 mustang tours

Tras el éxito del primer viaje por carretera del Mustang hasta Carolina del Norte para la celebración del 50º aniversario del Mustang, estuve pensando en el siguiente viaje por carretera que podría hacer con el Mustang. Decidí que conduciría el coche hasta la Costa Oeste y de vuelta, trazando una ruta similar a la que hice cuando conduje mi Miata ’09 hacia el oeste, excepto que en lugar de tomar una ruta hacia el sur de vuelta a casa, tomaría una ruta hacia el norte.

Hice tres cosas al Mustang antes de llevarlo a su próximo viaje por carretera. La primera cosa que hice fue añadir el control de crucero electrónico. Utilicé un kit de control de crucero genérico de Rostra, atornillando la caja de control a una de las torres del amortiguador, conectando el cable del control de crucero a la conexión del acelerador en el carburador, y utilizando un sensor de velocidad del vehículo de Rostra que lee de imanes atados con cremallera al eje de transmisión. Para los controles del control de crucero, utilicé un interruptor de señal de giro deslizante. Para el ojo inexperto, la configuración del control de crucero parecía casi OEM.

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La segunda cosa que hice fue instalar una radio moderna en el coche. Fui con una unidad principal de Retrosound que se instaló en la misma ubicación en el tablero como la radio original. Tenía un aspecto demasiado llamativo, con sus piezas de plástico cromado demasiado brillantes, pero no tuve que cortar el salpicadero y ahora puedo escuchar mis podcasts en los viajes largos.

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