Vano de Orión
Boeing informó en un comunicado de que su brazo de capital riesgo HorizonX está participando, junto con el fabricante británico de sistemas de propulsión Rolls-Royce y la empresa de defensa BAE Systems, en una ronda de inversión para Reaction Engines, líder en tecnología de propulsión híbrida de cohetes y chorros que podría enviar aviones al espacio y de vuelta a varias veces la velocidad del sonido.
“Mientras Reaction Engines desarrolla una propulsión avanzada que podría cambiar el futuro de los viajes aéreos y espaciales, esperamos aprovechar su revolucionaria tecnología para apoyar la búsqueda de vuelos hipersónicos de Boeing”, dijo Steve Nordlund, vicepresidente de Boeing HorizonX.
Fundada en 1989, Reaction Engines produce diseños técnicos robustos para intercambiadores de calor avanzados y persigue nuevas capacidades para ofrecer un transporte de punto a punto de alta velocidad que sea rentable y sostenible.
Hotel en la luna
El escritor estadounidense y premio Nobel John Steinbeck escribió “muchos viajes continúan mucho tiempo después de que el movimiento en el tiempo y el espacio haya cesado”, palabras que enfatizan los conceptos más hermosos de los viajes: vivir y revivir los momentos creados, los recuerdos hechos para atesorar toda la vida.
Situado en el King Valley de Victorian High Country, en la base del Parque Nacional Alpino, enmarcado por interminables vistas de viñedos y montañas, Lancemore Milawa es un hotel boutique que reinterpretará la visión de una finca, donde el lujo descalzo se encuentra con el terreno escarpado de la Australia regional.
El proyecto Lancemore, que estrenará una reforma multimillonaria en septiembre de 2022, está dirigido por la galardonada diseñadora de interiores Hana Hakim, de The Stella Collective, que ha creado un diseño innovador y fluido que abarca las cuatro estaciones distintivas de la región, por las que es conocida: desde los cielos azules brillantes en verano hasta las montañas nevadas en invierno, desde el caleidoscopio de colores en otoño hasta las espectaculares flores silvestres en primavera.
Espacio Axioma
Durante el periodo comprendido entre 2001 y 2009, siete turistas espaciales realizaron ocho vuelos espaciales a bordo de una nave rusa Soyuz a la Estación Espacial Internacional, con la intermediación de Space Adventures en colaboración con Roscosmos y RSC Energia. El precio publicitado oscilaba entre 20 y 25 millones de dólares por viaje. Algunos turistas espaciales han firmado contratos con terceros para realizar determinadas actividades de investigación mientras están en órbita. En 2007, se pensaba que el turismo espacial era uno de los primeros mercados que surgirían para los vuelos espaciales comerciales[2]: 11
Rusia detuvo el turismo espacial orbital en 2010 debido al aumento del tamaño de la tripulación de la Estación Espacial Internacional, utilizando los asientos para las tripulaciones de expedición que antes se habrían vendido a los participantes en los vuelos espaciales de pago.[3][4] Los vuelos turísticos orbitales se iban a reanudar en 2015, pero el vuelo previsto se pospuso indefinidamente.[5] El turismo orbital ruso se reanudó finalmente con el lanzamiento de la Soyuz MS-20 en 2021.[6]
El 7 de junio de 2019, la NASA anunció que, a partir de 2020, la organización pretende empezar a permitir a los astronautas privados ir a la Estación Espacial Internacional, con el uso de la nave espacial SpaceX Crew Dragon y la nave espacial Boeing Starliner para los astronautas públicos, que se planea que tenga un precio de 35.000 dólares por día para un astronauta,[7] y un estimado de 50 millones de dólares para el viaje de ida y vuelta.[8]
Marte
MDA, una empresa de Maxar Technologies (antes MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd.), (NYSE: MAXR) (TSX: MAXR), ha anunciado hoy la firma de un contrato multimillonario con la Agencia Espacial Nacional Sudafricana (SANSA) para un programa de vigilancia marítima de un año de duración que incluye el suministro de productos de datos de radar de apertura sintética (SAR) procedentes del satélite RADARSAT-2, utilizando la red mundial de estaciones receptoras terrestres de MDA. El contrato incluye dos años adicionales de opción.
Como parte del programa presidencial Operación Phakisa, se ha encargado a SANSA la adquisición de imágenes SAR con el objetivo de mejorar la vigilancia y protección de las regiones costeras y los océanos de Sudáfrica. Las iniciativas de este programa se consideran cruciales para acelerar el cumplimiento de las prioridades de desarrollo de Sudáfrica. Las operaciones de Phakisa estiman que la contribución total aproximada de los recursos costeros (pesca marítima, desarrollo de puertos, estilos de vida atractivos, recreación y turismo) es del 35% del PIB de Sudáfrica. La información proporcionada por los datos del SAR contribuye a garantizar una mejor gobernanza y permite asegurar los recursos sudafricanos, como el Sistema Nacional de Información Oceánica y Costera.