¿Se puede ser pasajero en un buque de carga?
SIEMPRE HE QUERIDO una colección de baúles de cuero marrón con pegatinas de colores brillantes de todos los rincones del mundo. Me recuerdan a los viajeros de principios del siglo XX que pasaban días en el océano para llegar a sus destinos. En aquella época, llegar al destino formaba parte del viaje tanto como el propio destino.
Tenga en cuenta que si va a embarcar su coche en el extranjero y se pregunta si sería posible viajar con su vehículo y ahorrar un poco de dinero mientras disfruta de una experiencia divertida, merece la pena preguntar a la línea de carga si ofrecen habitaciones para pasajeros en sus barcos.
Viajar en un carguero es muy posible, y aunque no se considere un crucero de lujo, sigue siendo una forma estupenda de viajar; incluso con un coste de unos 100 dólares diarios, merece la pena encontrar un sitio en un barco.
Mis nueve días en el Atlántico incluyeron comida francesa gourmet, Oporto libre de impuestos y horas hipnotizadas por las luces parpadeantes del GPS. Sí, todavía se puede viajar a muchos lugares del mundo en barco. Fue, con diferencia, uno de los mejores viajes que he hecho.
Viajar en barco
Los viajes en carguero son una alternativa menos concurrida y mucho más lenta para cruzar un mar o un océano, sin necesidad de utilizar aviones o cruceros comerciales o transbordadores. En algunas regiones, como el Mar Caspio, pueden ser su única opción para desplazarse.
Un secreto bien guardado en estos días de ansiedad aeroportuaria y preocupación por las emisiones de los aviones es que todavía es posible reservar un pasaje marítimo con horario regular a la mayor parte del mundo. Mientras que el mundialmente famoso transatlántico Queen Mary 2 ofrece a veces dos salidas al mes entre Southampton y Nueva York, muchos servicios de transporte de carga ofrecen salidas todas las semanas del año.
Los viajes en cargueros son diferentes de los transbordadores de ropax, que a menudo viven de la carga, pero siguen la normativa de los buques de pasajeros para poder embarcar también a los camioneros y tener otros pasajeros como ingreso suplementario. Estos son mucho más parecidos a los transbordadores de crucero, aunque a veces son bastante espartanos.
Es un mito común que los viajes en cargueros son más baratos que otras formas de transporte, pero salvo un número selecto de cargueros regionales, esto no es esencialmente el caso. Los gastos generales de transporte de provisiones y de reserva de habitaciones son bastante significativos, comparados con los de un vuelo de larga distancia. La comparación es difícil, por supuesto: ¿se paga por el transporte o por la comida, el alojamiento y la experiencia?
Viaje en carguero transpacífico
El tour en grupo reducido de Odyssey ofrece a los viajeros la oportunidad única de vivir durante 10 días como un parisino local en uno de los distritos centrales de París. El viaje se basa en el libro de Ina Caro del mismo nombre, nos alojamos en apartamentos con encanto como base, y exploramos la ciudad y sus alrededores utilizando el tren y el metro. Desde 10.500 dólares australianos
Viaje con escolta por la red ferroviaria transiberiana de este a oeste, comenzando en Irkutsk y terminando en Helsinki después de 21 días. Se trata de un viaje en grupos reducidos con personas afines y con itinerarios que maximizan la experiencia de viaje de los 6 destinos clave explorados en ruta. Nuestros viajes en grupos reducidos son para parejas maduras y viajeros en solitario. Desde 16.995 dólares australianos
Este viaje en grupo reducido con acompañamiento atraviesa esta extensión, desde Ulán Bator hasta San Petersburgo; desde las estepas mongolas hasta la taiga y la tundra siberianas; sobre los montes Urales que dividen Asia y Europa hasta las vías navegables del Anillo de Oro. Nuestro programa para parejas y viajeros en solitario utiliza dos de los grandes viajes en tren del mundo: el Trans Mongolian Express y el Trans Siberian Express. Desde 17.850 dólares australianos
Viajar con buques portacontenedores
Para aquellos que buscan un modo de transporte alternativo y reducir la velocidad, viajar en un buque de carga podría ser algo a tener en cuenta. Pero viajar en un buque de carga no es tan barato, de hecho, suele costar alrededor de 100 dólares diarios. Entonces, ¿es posible viajar gratis trabajando a bordo y qué más hay que tener en cuenta a la hora de planificar este modo de transporte poco ortodoxo?
Viajar en un carguero no es un crucero de lujo, pero es una forma estupenda de tomar el camino menos transitado. Imagínese el contraste de pasar de la implacable carrera de ratas de la vida un día, a un serpenteante crucero de carga de un mes de duración en el que el tiempo deja de ser importante al día siguiente. Aquí uno perderá la noción de las horas, los días e incluso las semanas. ¿Sábado? ¿Lunes? ¿Cuál es la diferencia?
¿Se puede viajar gratis? La respuesta corta es no. Según Cargo Holidays, el voluntariado y el trabajo en el extranjero no son posibles. En ningún caso es posible trabajar por el propio pasaje, se trata de buques extremadamente caros y todo se hace de forma profesional con la tripulación altamente capacitada. Sólo la tripulación capacitada puede trabajar en el extranjero los buques.