Mapa del tiempo de viaje a Nyc
Tome un metro directo desde la Zona Cero hasta Times Square en Manhattan: tome el metro 1 desde la estación Wtc Cortlandt hasta la estación Times Sq-42 St. La duración total del viaje para esta ruta es de aproximadamente 22 minutos. El precio del viaje es de 2,75 dólares.
Tome un metro directo desde la Zona Cero hasta Times Square en Manhattan: tome el metro W desde la estación Cortlandt St hasta la estación Times Sq-42 St. La duración total del viaje para esta ruta es de aproximadamente 25 minutos. El precio del viaje es de 2,75 dólares.
La distancia entre Ground Zero, Manhattan y Times Square, Manhattan es de aproximadamente 3.37 mi, que se puede recorrer en 22 min. Moovit le mostrará las direcciones de la Zona Cero a Times Square en metro, así que no importa cómo elija viajar en Manhattan – siempre tendrá muchas opciones fáciles.
Tome un metro directo desde la Zona Cero a Times Square en Manhattan: tome el metro W desde la estación Cortlandt St hasta la estación Times Sq-42 St. La duración total del viaje para esta ruta es de aproximadamente 25 minutos. El precio del viaje es de 2,75 dólares.
La estación de Unión a la hora del metro de Finch
Muchas aplicaciones ofrecen indicaciones para llegar en coche, pero ¿qué pasa si no conduces? Ahí es donde entra Transit. La aplicación de planificación de viajes te muestra cómo llegar del punto A al punto B en tren, autobús, viajes compartidos y, ahora, incluso en bicicleta y scooter. La aplicación buscará tu mejor ruta, te ofrecerá algunas opciones alternativas y te hará saber cuánto tiempo puedes esperar en tránsito.
Esta aplicación es esencial para mis desplazamientos hacia y desde la universidad. Sin embargo, me he dado cuenta de que la hora a la que te dice que salgas es demasiado tarde cada vez, y acabo perdiendo el autobús por uno o dos minutos. Incluso saliendo antes de la hora recomendada, pierdo el autobús. No sólo eso, sino que no tiene forma de avisar cuando se ha tomado el autobús equivocado. Dice “Desvío no planificado”, lo que es realmente incómodo para alguien nuevo en el transporte público que no conoce las paradas de otros autobuses. Crees que estás en el autobús correcto y que HAY un desvío, tal vez porque las paradas son correctas hasta cierto punto, cuando en realidad la aplicación no puede seguirte porque obviamente no estás en la ruta del autobús que debías tomar. Por favor, encuentren una manera de arreglar esto. No sé si se podría hacer algún tipo de reconocimiento de ruta que supiera si has tomado un desvío real o si simplemente estás en el autobús equivocado. Encima, me dio una estimación de llegada a mi destino, cambiada a media hora más tarde. Todo ello cuando el autobús era el autobús EQUIVOCADO. ¿Por qué iba a haber una llegada estimada para eso, si el autobús nunca va a llegar allí en primer lugar?
Calculadora de desplazamientos en la ciudad de Nueva York
El gráfico anterior representa una muestra de los tiempos de viaje de los últimos 14 meses, basada en más de un año de registros de viajes de la Autoridad de Transporte Metropolitano. Cada punto representa un viaje al trabajo, incluyendo las esperas y los transbordos, pero no los paseos de ida y vuelta a las estaciones.
Es decir, para llegar al trabajo a tiempo, su viaje típico no importa mucho. Lo que importa más es el tiempo de viaje cuando el metro es más lento, y la frecuencia con la que se producen ese tipo de viajes.
La idea de crear un colchón de __ minutos extra puede parecer perfectamente normal para un neoyorquino acostumbrado a ir en metro al trabajo todos los días. Pero otras ciudades con grandes sistemas de transporte público no funcionan necesariamente con ese nivel de variación.
El sistema de Londres, conocido como Tube, se inauguró en 1863 y es el ferrocarril subterráneo de pasajeros más antiguo del mundo. Hay una gran diferencia entre los sistemas: El metro de Nueva York funciona las veinticuatro horas del día. En cambio, Londres ha mejorado su sistema de metro en los últimos años, gracias en parte a las importantes mejoras de su sistema de señalización. En la mayoría de los casos, los viajeros del metro de Londres experimentan menos variabilidad.
Tiempos de viaje en el metro de Nyc
Es semirelevante, pero una cosa que he estado deseando es una aplicación de direcciones de mapas que optimice el tiempo perdido en lugar del tiempo.- Tomar el tren durante 60 minutos (con un asiento): 0 minutos perdidos- Tomar el tren durante 20 minutos (sin asiento): 20 minutos perdidos- Tomar el autobús durante 60 minutos (con asiento): 30 minutos desperdiciados (la eficiencia del trabajo se reduce en un 50% debido a los baches, a la gente que pasa y me golpea el codo, etc.)- Tomar un Uber durante 20 minutos (el conductor no es hablador): 0 minutos perdidos- Tomar un Uber durante 30 minutos (el conductor es hablador): 30 minutos perdidos- Conducir durante 50 minutos: 60 minutos desperdiciados (+10 minutos de aparcamiento)- Ir en bicicleta, correr o caminar durante 40 minutos en un día: 10 minutos desperdiciados (30/40 cuentan para el ejercicio diario requerido) La aplicación debería tener en cuenta la probabilidad de conseguir un asiento en un tren o un autobús, la probabilidad de que un conductor de Uber sea hablador basándose en datos de crowdsourced, y simplemente optimizar el tiempo medio desperdiciado más bajo para toda la ruta.
Una vez hice un viaje en Uber por Los Ángeles (más de 45 minutos) alrededor de 2015 en el que el conductor, un tipo de Siria, me dio una larga explicación de las diversas facciones y situaciones en juego en la guerra civil. Fue fascinante y mucho más interesante que cualquier pérdida de tiempo que tuviera en mi teléfono.