Conducir con el amortiguador roto
Es posible que no piense mucho en los amortiguadores o las patas de cabra hasta que empiezan a desgastarse, pero es importante que todo conductor sepa en qué debe fijarse cuando llegue el momento de llevar su coche a revisión. Cuando los amortiguadores y los struts comienzan a desgastarse, su capacidad para controlar el vehículo se ve comprometida, al igual que la comodidad general de su conducción. Además, los amortiguadores y struts que fallan pueden afectar a otras partes de su coche y conducir a reparaciones o sustituciones adicionales costosas.
Un puntal tiene un muelle helicoidal montado en el exterior; un amortiguador utiliza un muelle pero el muelle está separado de él. Los struts son más caros de reemplazar pero también son críticos para mantener el control adecuado de su vehículo.
Tanto los amortiguadores como los puntales están diseñados para evitar que su coche rebote excesivamente cada vez que golpea un bache en la carretera. Aunque realizan una función similar, no son intercambiables, por lo que no se puede sustituir uno por otro. El sistema de suspensión de cada coche tiene un amortiguador o un puntal en cada rueda y, aunque puede tener tanto puntal como amortiguador en su coche (puntal en la parte delantera, amortiguador en la parte trasera), no tendrá ambos en la misma rueda.
Komento
La vida útil de sus amortiguadores, como ya sabe si ha visto nuestros vídeos sobre amortiguadores (insertar enlace), depende de varios factores. Entre ellos, el terreno por el que circulas a menudo, las condiciones en las que conduces e incluso tu estilo personal de conducción. Por suerte para ti, sabemos qué puede acelerar el desgaste de tus amortiguadores, lo que significa que una vez que seas consciente de ello podrás tomar medidas para evitar estas condiciones.
El barro se introduce en los componentes internos de su vehículo, incluidos los amortiguadores. Esto dañará las juntas y provocará fugas. Las fugas reducen la eficacia de los amortiguadores, ya que disminuyen su capacidad para absorber los impactos.
Puede prolongar absolutamente la vida de sus amortiguadores evitando estas condiciones, así como revisándolos regularmente y limpiando los cubos de las ruedas de su coche. Sus amortiguadores deben ser revisados una vez al año como mínimo o cada 20.000 km.
Qué causa los daños en la suspensión
Los amortiguadores y patas de cabra, que forman parte del sistema de suspensión, son la clave para un funcionamiento seguro del vehículo. Diseñados para proporcionar una conducción suave y garantizar que la dirección, la frenada y la estabilidad no se vean comprometidas, los amortiguadores y los struts también funcionan para evitar que las piezas de la suspensión y los neumáticos se desgasten prematuramente. Si sus amortiguadores y struts están desgastados, podría experimentar un control difícil del vehículo en condiciones adversas o una fatiga acelerada del conductor debido al mayor número de movimientos de la dirección. Siga leyendo para saber qué puede ocurrirle a su vehículo si conduce con amortiguadores desgastados.
Al igual que muchas piezas de su vehículo, los amortiguadores se desgastan con el tiempo. Una vez que el desgaste empieza a dificultar el rendimiento de su vehículo, su proveedor de servicios probablemente recomendará la sustitución de la pieza desgastada para restaurar la conducción y el manejo de su coche. Si decide esperar a inspeccionar los amortiguadores y patas de suspensión desgastados, pone en peligro su capacidad de frenar, dirigir y mantener la estabilidad. Las consecuencias de conducir con amortiguadores o struts desgastados pueden ser desde molestas hasta críticas para la seguridad.
Coste del amortiguador roto
Seguro que has oído esto antes. “Sus amortiguadores están estropeados y hay que cambiarlos”. Te cotizan un precio astronómico e inmediatamente te preguntas: “¿Qué importancia tienen estas cosas… realmente necesito reemplazarlas?”. Son buenas preguntas que merecen atención, explica Joseph Kato.
Bruhan Mukisa, director de Banapo Auto Garage, en la carretera de Kiwempe, en Kansanga, lo explica. Define los amortiguadores como dispositivos hidráulicos que ayudan a controlar el impacto y la reverberación de los muelles y las suspensiones del vehículo.
Mukisa resume los problemas más comunes de los amortiguadores de la siguiente manera: “Los amortiguadores traseros pueden tener fugas, lo que hace que la parte trasera del coche se sienta “floja” y rebote en los baches. “Los amortiguadores del coche tienen un problema cuando se ve que hay una fuga de aceite o grasa. Los amortiguadores dañados producen mucho ruido, sobre todo cuando el coche entra en una carretera con baches. El coche puede volverse inestable y desviarse de la carretera”, explica Mukisa.
Algunos de los factores que dañan los amortiguadores son la sobrecarga, la conducción temeraria y las carreteras en mal estado. Geoffrey Wanjala, mecánico jefe del garaje Good Life Motor de Namuwongo, afirma que los amortiguadores mejoran o rompen la experiencia de conducción.