Trucos de scooter
Con un precio medio de la gasolina cercano a los 5 dólares el galón en EE.UU.(1), y superando el salario mínimo federal de 7,25 dólares en algunos lugares, cada viaje a la gasolinera es brutal para las carteras de los viajeros. Pero no tiene por qué ser así. A los fabricantes de vehículos eléctricos, como nosotros, les encanta afirmar que pasarse a la electricidad le ahorrará dinero, pero ¿lo hará realmente?
Hemos decidido desglosarlo, comparando la distancia que se puede recorrer por 5 dólares con nuestro patinete eléctrico KQi3 Pro, el coche medio de EE.UU. y la motocicleta media de EE.UU. (los cálculos se encuentran al final de este artículo en la sección “Matemáticas”).
Vale la pena repetirlo. Por una factura total de electricidad de 5 dólares, puedes recorrer hasta 2.325 millas -la misma distancia que cruzar todo Estados Unidos desde Los Ángeles (California) hasta Annapolis (Maryland)- para ir a casa de tus amigos, hacer recados, ir al trabajo o a la escuela, dar vueltas alrededor de tu casa o donde quieras. ¡Es tu scooter!
¿Pero qué pasa con las motos? Seguro que las motos son una buena forma de ahorrar dinero. No existe una cifra oficial de cuántos kilómetros por litro recorre una motocicleta media, pero las estimaciones oscilan entre los 40 y los 80 mpg(3). Básicamente lo mismo que los coches, si se pisa fuerte el acelerador, hasta aproximadamente el doble de eficiencia. Hoy nos sentimos excepcionalmente generosos, y utilizaremos el extremo más alto de esa cifra y asumiremos que la motocicleta media en los Estados Unidos obtiene 80mpg. Bastante bien.
Scooter de movilidad plegable
“Ya sea recorriendo los páramos de Yorkshire… cruzando el Peak District…, o guiando a los amigos por la A370 a través de la zona rural de Somerset de camino a Weston-super-Mare… lo único que hacía falta era un poco más de tiempo y un plan impreciso”.
Sea cual sea la cilindrada de tu motor, viajar en scooter es una alternativa más placentera que ir directamente de A a B. Es algo que intento permitirme estos días siempre que sea posible, una oportunidad para salir de las autopistas, explorar las carreteras menos transitadas y descubrir lugares y cosas que no he visto antes.
Ya sea atravesando los páramos de Yorkshire de camino a Scarborough, cruzando el Peak District al tomar la ruta panorámica a Morecambe, o guiando a los amigos por la A370 a través de la Somerset rural de camino a Weston-super-Mare, todos ellos han convertido lo que podrían ser viajes potencialmente mundanos en viajes mucho más memorables, y todo lo que se necesitaba era un poco más de tiempo y un plan impreciso.El artículo continúa abajo…
Como dije el mes pasado, el objetivo era la jornada de puertas abiertas del Centro Lambretta de Rimini, y con los aviones, trenes y automóviles como formas de transporte generalmente odiosas, un buen scooter parecía la opción lógica, y después de años de experiencia el Suzuki Burgman 650 surgió inmediatamente como el adecuado para el trabajo.Artículo continúa abajo…
Scooter Superhandy
Viajar en bicicleta o scooter es una forma ecológica y rentable de desplazarse. Contribuye tanto a la salud física como al bienestar mental, a la vez que fomenta el uso de destinos comunitarios y servicios locales. Las bicicletas eléctricas son ahora una gran solución para subir algunas de las colinas más empinadas de Bath, abriendo toda la ciudad.
Casi todos los desplazamientos sostenibles comienzan y terminan con un paseo a pie, en bicicleta o en patinete, por lo que garantizar que se trata de una opción segura, atractiva y cómoda es una de nuestras principales prioridades. Una vez que se ha dejado el coche en casa, los demás desplazamientos en coche son mucho menos probables.
Viajar a pie es más popular en Bath que en muchas ciudades de tamaño similar. El centro de la ciudad es ampliamente peatonal, lo que facilita que la gente se reúna, compre y acceda a los servicios caminando. Para los que se desplacen en bicicleta o scooter, hay varios enlaces a la Red Nacional de Ciclismo, entre ellos el Two Tunnels, el Bristol and Bath Railway Path, el Colliers Way y el Kennet and Avon Canal Path.
Reise e-scooter
Olvídate de lo que crees saber sobre las motos de aventura y los viajes. Stergios y Alexandra llevan cinco años dando la vuelta al mundo en una Vespa de 20 años de antigüedad, y siguen adelante…
Resumen del viajeEl plan es tan sencillo como puede serlo… ¡dar la vuelta al mundo! En octubre de 2013, yo (Stergios) salí de Grecia en mi Vespa, fui a Italia y luego a Marruecos en barco. De 2013 a 2015 viajé por 18 países de África. Pero entonces, después de conocer (por casualidad y por primera vez) a Alexandra en la República Democrática del Congo y un exitoso “viaje de prueba” a dos por Sudáfrica y Lesoto, enviamos la scooter a Sudamérica en 2015 y hemos estado viajando juntos a dos desde entonces. Nuestro próximo objetivo es viajar a Centroamérica y a Estados Unidos y Canadá. Alaska será el punto final del viaje por América. Después de eso, tal vez a Asia, tal vez Australia y luego un día de vuelta a África, donde todo comenzó …
La decisión de ir… Siempre he querido hacer un gran viaje. Algo que me alejara de la limitada realidad griega. Desde el momento en que monté por primera vez en mi Vespa, supe que algo había cambiado. Seguía teniendo mi trabajo, pero no conseguía reunir suficientes ahorros ni tiempo libre. En 2012, mi sueldo bajó drásticamente y perdí mi trabajo, lo cual fue lo mejor que me pudo pasar, y también me di cuenta de que ya no podía entender a la mayoría de mis amigos, porque nuestra forma de ver la vida era completamente diferente. Sin embargo, lo peor -la “chispa”- fue la explotación de las minas de oro en mi ciudad natal (Skouries, Halkidiki) y fue un enorme escándalo medioambiental y económico.De repente, mi vida se convirtió en un desastre, así que decidí dejarlo todo y ver el mundo con mis propios ojos. El día que empecé a planear el viaje, tenía unos 20 euros en el bolsillo, pero tuve mucha suerte: no solo conseguí ganar algo de dinero vendiendo casi todo lo que tenía (la bicicleta, otra moto, el viejo teléfono móvil, etc.), sino que, justo antes de partir, también me devolvieron un dinero que me debían desde hacía mucho tiempo.Así que eso fue, ¡el 27 de octubre de 2013 estaba a bordo de mi Vespa y rumbo a África!