Talibanes afganos
Puede reservar hasta nueve pasajeros por reserva, incluyendo adultos, niños y bebés.Cada pasajero adulto puede llevar un bebé.Los niños que viajan solos, o en una clase de cabina diferente a la de sus padres, se consideran menores no acompañados y pagan la tarifa completa de adulto. Póngase en contacto con nosotros para reservar este servicio.
Los niños que viajen solos, o en una clase de cabina diferente a la de sus padres, se consideran menores no acompañados y pagan la tarifa completa de adulto. Póngase en contacto con nosotros para reservar este servicio.
Viajar por Afganistán es una aventura de principio a fin. En este país devastado por la guerra, el turismo casi ha desaparecido, pero eso es precisamente lo que hace que sea increíble visitarlo. Puede que no tenga electricidad todos los días, pero tendrá el bullicio de Kabul, el incongruentemente bello minarete de Jam y deliciosos platos de cordero y arroz allá donde vaya. Además, podrá sentirse como el primer forastero que lo descubre todo.
Señor millas
Estas experiencias como mujer viajera en Afganistán se basan en mis tres viajes a Afganistán- Uno en solitario al Corredor de Wakhan en 2017, uno con mi amiga Jolie (también mujer) a Kabul, Bamiyán, Mazar e Sharif y Herat en 2018, y otro viaje en 2019 con un pequeño grupo. Esto es lo que fue viajar en Afganistán como mujer sin marido/hermano/novio/pretendido marido.
Pero, ¿por qué demonios querría viajar a Afganistán, uno de los lugares más difíciles para ser mujer, no una, ni dos, sino tres veces? Bueno, el primer viaje fue como probar la heroína por primera vez: inmediatamente me hice adicta (vale, no puedo asegurarlo porque no he probado la heroína, pero he oído que es bastante adictiva). Sabía que volvería a por más. Y el segundo viaje no ayudó a mi problema porque estoy planeando volver otra vez.
Así que, antes de que me deje llevar por otra tangente, les contaré cómo fue viajar por el territorio continental de Afganistán como mujer. Viajé por el Corredor de Wakhan en 2017 en solitario, y puedes leer sobre esa experiencia aquí.
Vídeo de Afganistán
Es fácil señalar con el dedo: ¿Debería George W. Bush haber invadido el país en 2001? ¿Debería Donald Trump haber pactado con los talibanes a principios de 2020? ¿Debería Joe Biden haber retirado las tropas estadounidenses tan rápidamente? Pero, en última instancia, nadie tiene las respuestas… que es exactamente la razón por la que seguimos encontrándonos en este mismo lugar.
Una cosa está clara: los repetidos fracasos de las naciones poderosas a la hora de imponer nuestra voluntad al pueblo afgano es un reflejo de nuestro etnocentrismo… nuestra incapacidad para entender lo que les motiva. Y la utilización de Afganistán para ganar puntos políticos con el electorado estadounidense ignora el horrible coste humano de la inestabilidad que ha asolado la vida de los afganos durante generaciones.
En mi caso, esa tragedia es aún más difícil de observar porque me han conmovido mucho los contactos interpersonales que he disfrutado en Afganistán. Al ver el desarrollo de las noticias, me encuentro nadando entre los recuerdos de mi viaje allí en 1978, cuando tenía 23 años, en la “Ruta Hippie” de Estambul a Katmandú. Fue el viaje de mi vida, uno que sencillamente no podría hacerse ahora. Cada paso fronterizo era un drama, y cada parada de descanso era un recuerdo para toda la vida.
Mi viaje por afganistán en línea
Después de levantarme a las 30 de la mañana, cogí un taxi hasta el aeropuerto de Dubai para facturar mi vuelo de madrugada a Kabul. Volaba con la aerolínea afgana Ariana, lo que significaba no tener que pasar por la espartana Terminal 2, al otro lado del aeropuerto de Dubai.
Embarcando en el vuelo de las 5 de la mañana a Kabul en Dubai. Ariana Airlines es la aerolínea nacional de Afganistán, de propiedad estatal, y fue fundada en 1955. Durante la época de los talibanes en Afganistán, Osama Bin Laden se hizo con la aerolínea, utilizándola para transportar militantes islámicos, armas, dinero en efectivo y opio a través de los Emiratos Árabes Unidos y Pakistán. Perdió toda su flota durante los bombardeos estadounidenses en el aeropuerto de Kabul durante la operación “Libertad Duradera” tras el 11-S. La aerolínea se ha recuperado gradualmente y vuela a los países vecinos, pero sigue teniendo prohibido volar a la UE.
A continuación, nos dirigimos al valle de Panjshir, al principal puesto de control de seguridad. El valle fue el escenario de las ofensivas de Panjshir durante la guerra soviética en Afganistán, donde se libraron una serie de batallas entre el ejército soviético y grupos de muyahidines afganos bajo el mando de Ahmad Shah Massoud por el control del estratégico valle de Panjshir, y fue testigo de algunos de los combates más violentos de la guerra.