Grandes viajes ferroviarios continentales serie 8

Su primera parada es París, donde absorbe la atmósfera de la Belle Époque, antes de viajar al sur, a la Costa Azul, donde prueba la vida eduardiana y aprende por qué la zona atrae a ricos y artistas por igual. A continuación, finaliza su viaje al llegar a las mesas de juego del glamuroso Montecarlo.

En este viaje, Michael Portillo explora, de la mano de su guía ferroviaria de 1913, el otrora gran imperio de Austria-Hungría, dominio de los famosos monarcas Habsburgo. Comenzando en Budapest, la capital de Hungría, viaja a través de Bratislava, en Eslovaquia, hasta la hermosa y elegante ciudad de Viena, donde se sumerge en la decadencia de la preguerra. Desde allí viaja a Salzburgo, antes de dirigirse a los magníficos paisajes de la región de Salzkammergut para visitar la casa de verano austriaca del emperador en Bad Ischl, donde en 1914 la historia europea cambió de rumbo para siempre.

Esta semana, tras recorrer la histórica estación de Nyugati, Michael Portillo inicia su viaje desde la estación de Keleti, en Budapest. Viaja de Budapest a Bratislava y luego toma un catamarán por el Danubio hasta Viena. Después de explorar Viena, viaje en el nuevo servicio de alta velocidad RailJet, que alcanza velocidades de hasta 200 km/h, hasta Salzburgo. Las tarifas parten de 135 euros en segunda clase, incluyendo una excursión de un día a Bad Ischl pero excluyendo el catamarán. El crucero en catamarán puede reservarse directamente con Twin City Liner en línea. Puede incluir las City Travel Cards para explorar las ciudades visitadas.

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¡Todos a bordo! Viaje cómodamente hacia los impresionantes fiordos, a través de las montañas, hacia el bello sur y al norte del Círculo Polar Ártico. Estas ocho líneas ferroviarias ofrecen vistas espectaculares a lo largo del trayecto. Varias líneas de Noruega figuran sistemáticamente entre los mejores viajes en tren del mundo.

Viajar en tren en Noruega tiene que ver tanto con los hermosos y únicos paisajes que se disfrutan en el camino, como con la llegada a su destino. Muchas líneas ferroviarias noruegas se encuentran entre los viajes en tren más bellos del mundo, según Lonely Planet y otros.

Los viajes en tren, como la línea Nordland y la línea Bergen, ofrecen mucho más que un simple transporte. Como pasajero, se acerca al paisaje y la cultura a lo largo de las vías de una manera que es imposible en un avión.

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Los trenes están por todas partes en Europa. Algunos de los trenes viajan a gran velocidad por el continente, mientras que otros se desplazan tranquilamente, ya sea de día o de noche. Conozca los diferentes trenes europeos, como los trenes cama, los trenes chocolate, los trenes de alta velocidad y las instalaciones que se ofrecen para tener una idea clara de lo que es viajar en tren por Europa.

Europa es un continente muy bello, pero algunas partes del mismo son simplemente excepcionales. En estas partes puede encontrar los trenes panorámicos, que le llevarán a través de increíbles paisajes de montaña y a lo largo de pintorescas costas.

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Los trenes regionales le llevarán a cualquier lugar de Europa, desde el pueblo más pequeño hasta la capital más grande. Estos trenes no suelen necesitar reserva y son una forma estupenda de descubrir cada pequeño rincón de Europa.

Las estaciones de tren europeas suelen estar situadas en el centro y son de fácil acceso. Suele haber buenas instalaciones en la estación y los taxis, autobuses y alquileres de coches nunca están lejos. Si está un poco perdido, deje que el personal del tren le indique su andén.

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Revolución ferroviaria: cómo la red ferroviaria europea está entrando en una nueva era aventureraApoyada por una creciente demanda de viajes por tierra con bajas emisiones de carbono, la red ferroviaria europea está entrando en una nueva era aventurera, con una serie de nuevos servicios nocturnos, trenes de alta velocidad e itinerarios escénicos.Parte del ferrocarril de Lauterbrunnen a Wengen, Suiza.

Fotografía de AWL ImagesPor Ben LerwillPublicado el 15 de septiembre de 2022, 15:00 BSUn hecho básico sustenta el atractivo de los viajes en tren en Europa: los trenes son geniales. Hay que ser un viajero empedernido para no dejarse seducir por la perspectiva de atravesar los Alpes en un vagón restaurante, o ver a los lugareños subir y bajar mientras se atraviesan los Balcanes, o dejarse cautivar por el oleaje de los viñedos italianos iluminados por el sol que se revela tras la persiana de un tren nocturno mientras avanza hacia el amanecer. Y este hecho era conocido mucho antes de que la preocupación por el medio ambiente y la tendencia a viajar despacio impulsaran nuestra veneración por los viajes en tren.

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Pero con un clic constante, el viaje continental en tren como actividad de ocio se ha convertido en algo más de lo que era. El aumento de la seguridad en los aeropuertos y la mayor concienciación en torno a los vuelos con altas emisiones de carbono, junto con un cambio en los hábitos de viaje impulsado por la pandemia, han contribuido al renacimiento de la industria ferroviaria. Aún persisten varios dolores de cabeza en torno a la emisión de billetes de larga distancia y la cooperación transfronteriza, pero no se puede negar el impulso. Han surgido nuevos servicios interurbanos y de cama, Eurostar y el operador de alta velocidad Thalys se han fusionado, y el ruido en torno a los viajes europeos por tierra se ha hecho más fuerte y más estratificado, en gran medida gracias al nuevo alcance del ferrocarril.

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