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A finales del siglo XIX se iniciaron las obras de la Catedral de la Almudena, que se construyó en el solar de la antigua iglesia de Santa María la Mayor en honor a la virgen patrona de Madrid. En 1883 se colocó la primera piedra de este impresionante monumento, situado en una de las zonas más bellas de la ciudad. En 1911 se abrió al culto la cripta, pero la construcción se paralizó hasta después de la Guerra Civil, cuando los arquitectos Fernando Chueca Goitia y Carlos Sidro se encargaron del proyecto. A pesar de todo, el proceso de construcción fue extremadamente lento. En 1993, la catedral fue consagrada al culto por Su Santidad el Papa Juan Pablo II. El interior de la iglesia conserva un estilo gótico, aunque el exterior es clasicista.
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DescripciónInformaciónLa catedral de Madrid, que se levanta en el Madrid de los Austrias, tiene una historia corta pero tortuosa. Los primeros planos del templo fueron elaborados en 1879 por Francisco de Cubas, que quería crear un panteón para la difunta reina María de la Mercedes. La primera piedra se colocó en 1883, pero cuando el Papa León XIII concedió una bula en 1885 para la creación del obispado de Madrid-Alcalá, los planes para la iglesia se cambiaron para convertirse en planes para una catedral.
Cubas inició un nuevo proyecto, más ambicioso que el anterior, esta vez inspirado en el gótico francés del siglo XVIII, añadiendo elementos de las catedrales de Reims, Chartres y León. El proyecto, que fue el primero en incluir una gran cripta románica, sirvió de base para la construcción final. La Catedral fue concebida como un templo votivo erigido por el pueblo, pero las donaciones fueron insuficientes y hubo muchos retrasos en la realización de las obras. En 1899 falleció el marqués de Cubas y posteriormente se encargó el proyecto a Miguel Olabarría, Enrique María Repullés y Juan Moya.
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La Pinta (en español, La Pintada, La Mirada o La Manchada) fue la más rápida de las tres naves españolas utilizadas por Cristóbal Colón en su primer viaje transatlántico en 1492. El Nuevo Mundo fue avistado por primera vez por Rodrigo de Triana a bordo de La Pinta el 12 de octubre de 1492. El propietario de La Pinta era Cristóbal Quintero. Los hermanos Quintero eran armadores de Palos. El dueño de la nave permitió que Martín Alonso Pinzón se hiciera cargo del barco para poder vigilarlo.
La Pinta tenía aparejo cuadrado y era más pequeña que la Santa María. El barco desplazaba aproximadamente 60 toneladas, con una longitud de cubierta estimada de 17 metros (56 pies) y una anchura de 5,36 metros (17,6 pies)[1][2] El tamaño de la tripulación era de 26 hombres bajo el mando del capitán Martín Alonso Pinzón.
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