Quién va a ir a Marte en 2024
Elon Musk dijo que un hipotético punto de precio de 100.000 dólares para un billete en sus transbordadores a Marte debería ser asequible para la mayoría de la gente.La compañía de Musk, SpaceX, planea construir una ciudad autosuficiente en el planeta rojo en las próximas décadas.En una conversación con el jefe de conferencias de TED, Chris Anderson, publicada el lunes, Musk fue preguntado sobre el precio de un viaje. Anderson le preguntó si podría bajar hasta unos cientos de miles de dólares.Musk dijo que el punto de precio estaría determinado en parte por la economía, pero también por la necesidad de hacer que el viaje a Marte sea lo suficientemente asequible como para atraer a alrededor de un millón del tipo de personas necesarias para construir una ciudad en Marte.
“Si trasladarse a Marte cuesta, por ejemplo, 100.000 dólares, entonces creo que casi cualquier persona puede trabajar y ahorrar y, con el tiempo, tener 100.000 dólares y ser capaz de ir a Marte si lo desea”, dijo Musk en el minuto 46. “El escenario que describió Musk parece estar basado en que la gente venda sus casas y otros bienes para ir a Marte. En la entrevista, Musk mencionó otras posibles fuentes de financiación, como el patrocinio de los gobiernos o la solicitud de un préstamo.
Lanzamiento reutilizable de Spacex
“Uno quiere levantarse por la mañana y pensar que el futuro va a ser estupendo, y en eso consiste ser una civilización espacial. Se trata de creer en el futuro y pensar que el futuro será mejor que el pasado. Y no se me ocurre nada más emocionante que salir ahí fuera y estar entre las estrellas”.
A una distancia media de 140 millones de millas, Marte es uno de los vecinos habitables más cercanos a la Tierra. Marte está aproximadamente a la mitad de distancia del Sol que la Tierra, por lo que todavía tiene una luz solar decente. Es un poco frío, pero podemos calentarlo. Su atmósfera es principalmente de CO2 con algo de nitrógeno y argón y algunos otros oligoelementos, lo que significa que podemos cultivar plantas en Marte simplemente comprimiendo la atmósfera. La gravedad en Marte es aproximadamente el 38% de la de la Tierra, por lo que podríamos levantar cosas pesadas y desplazarnos. Además, el día es notablemente parecido al de la Tierra.
Juntos, la nave espacial Starship y el cohete Super Heavy crean un sistema de transporte reutilizable capaz de repostar en órbita y aprovechar los recursos naturales de H2O y CO2 de Marte para repostar en su superficie.
Proyecto Dearmoon
Hasta diciembre de 2020, Musk apuntaba a 2026. La Starship, que SpaceX está diseñando para llevar astronautas a la Luna para la NASA y, eventualmente, a Marte, ha realizado algunos vuelos de gran altura con éxito, pero aún no ha llegado al espacio. En los últimos dos años, Musk ha denunciado que las normativas federales de lanzamiento retrasan el proceso de llegar a Marte, y recientemente ha llegado a plantear la posibilidad de quiebra si SpaceX no es capaz de producir los motores raptor de Starship más rápidamente.
Como es lógico, llegar a Marte requiere planificación. A medida que Marte y la Tierra se mueven alrededor del sol, los dos planetas se acercan el uno al otro y luego se alejan de nuevo. Para aprovechar los momentos en los que el viaje entre los dos mundos es más corto es necesario lanzar durante ciertas ventanas. Las ventanas de lanzamiento a Marte ideales para esta década son a finales de este año, a finales de 2024, a finales de 2026 y a finales de 2028/principios de 2029. Parece que las ambiciones iniciales de Musk pueden haber sido demasiado optimistas. Si su fecha objetivo se desplaza mucho más allá, hacia la década de 2030, se acercará más a la fecha en que la NASA siempre ha apuntado en términos de enviar los primeros astronautas a Marte. Aunque el turismo espacial haya empezado a florecer en el último año, es poco probable que veamos expediciones comerciales al planeta rojo durante un tiempo más.
Neuralink
Concepción artística de una nave espacial Starship en dirección a MarteMarte ha sido un tema central de SpaceX y su cohete Starship, un vehículo de lanzamiento totalmente reutilizable y superpesado. La empresa fue fundada por Elon Musk con el objetivo de reducir los costes del transporte espacial, permitiendo la colonización de Marte. Como fabricante estadounidense de naves espaciales, proveedor de lanzamientos espaciales y corporación de comunicaciones por satélite, la empresa ha logrado numerosos e importantes hitos, allanando el camino para la primera misión humana a Marte. Por ello, a diferencia de muchas otras propuestas, el programa de Marte de SpaceX se considera generalmente más factible y se toma más en serio por la industria espacial.
En 2001, Musk formó parte de la junta directiva de la Mars Society y presentó por primera vez su objetivo de permitir la colonización de Marte. En la década de 2000 y principios de 2010, SpaceX elaboró muchos conceptos de vehículos para llevar cargas útiles y tripulaciones a Marte, como remolcadores espaciales, vehículos de lanzamiento de carga pesada y cápsulas Red Dragon. El plan de Marte se propuso formalmente por primera vez en el Congreso Astronáutico Internacional de 2016 junto con un vehículo de lanzamiento totalmente reutilizable, el Sistema de Transporte Interplanetario. Desde entonces, a finales de la década de 2010, la propuesta de vehículo de lanzamiento se perfeccionó y pasó a llamarse Starship, y en la década de 2020 se desarrolla activamente. Aunque se han señalado muchas fechas para el primer aterrizaje humano en Marte, en marzo de 2022 [actualización] Musk declaró el año 2029, el calendario se considera tentativo y aspiracional.