Estrecho de Magallanes

La circunnavegación Magallanes-Elcano, realizada entre 1519 y 1522, fue el primer viaje alrededor del mundo del que se tiene constancia. Este itinerario describe su ruta, desde España hasta Sudamérica, pasando por el sur del Océano Pacífico hasta Oceanía, el sudeste asiático, el Océano Índico hasta África y la costa occidental africana hasta España.

De los cinco barcos y los 270 hombres que se embarcaron, sólo un barco con 18 hombres a bordo terminó el viaje; algunos otros hombres se rezagaron más tarde, pero ninguno de los barcos. Un historiador ha afirmado que realizar este viaje con la tecnología del siglo XVI era más arriesgado que llegar a la luna con la tecnología del siglo XX.

El comercio entre Asia y la región mediterránea había existido durante siglos a través de la Ruta de la Seda, y en torno al año 1300 Marco Polo se dirigió al este y escribió sobre las riquezas que había allí. Después, hacia el año 1500, se iniciaron muchos viajes de descubrimiento por el océano. En 1492, Cristóbal Colón navegó por primera vez a las Américas, tratando de llegar a China. En 1498, Vasco da Gama realizó el primer viaje por la Ruta del Cabo, llegando a Asia recorriendo el sur y el este de África. Veintidós años más tarde, Magallanes recorrió el camino inverso, hacia el sur y el oeste de Sudamérica.

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Una de las aventuras más completas jamás contadas. Un viaje a lo desconocido que comenzó con Magallanes al mando y que concluyó Juan Sebastián Elcano. Tormentas, hambre, tribus hostiles… Cinco naves partieron de Sevilla. Tres años después, sólo uno de ellos logró regresar, cerrando el círculo de su aventura y demostrando por fin que el planeta Tierra es redondo.

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“Desde nuestros inicios habíamos fantaseado con participar creando una canción para una película y, a pesar de haber recibido varias propuestas a lo largo de los años, hasta que conocimos esta película, no nos habíamos atrevido a dar el paso. Una aventura maravillosa, un proyecto ambicioso, una producción vasca… ¡la ocasión perfecta! Para nosotros es un verdadero honor participar en la conmemoración de un acontecimiento tan legendario y por eso nos hemos inspirado en el espíritu pionero de Elcano. Por primera vez también hemos escrito y cantado en euskera e inglés”.

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El explorador portugués fue asesinado por los isleños en Filipinas a los dos años de la aventura, dejando al español Juan Sebastián Elcano para completar el viaje de tres años. Pero es el nombre de Magallanes el que se asocia para siempre con el viaje.

El viaje de Magallanes fue un punto de inflexión en la historia, tan único como el primer viaje tripulado al espacio exterior y los posteriores alunizajes, dijo el científico de la NASA Alan Stern, líder de su sonda espacial interplanetaria New Horizons.

“En mi opinión, eso transformó a la humanidad. Yo lo llamaría el primer acontecimiento planetario, del mismo modo que Yuri Gagarin fue el primer acontecimiento extraplanetario” cuando el cosmonauta soviético salió al espacio exterior.

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“Tal vez su mayor hazaña, y aún hoy se considera una de las mayores hazañas de la historia de la navegación, fue negociar este estrecho, del que no había mapas y cuya existencia se rumoreaba vagamente”, dijo el historiador estadounidense Laurence Bergreen, autor de una biografía de Magallanes.

Algunas zonas de la superficie de Marte designadas recientemente han recibido los mismos nombres que Magallanes dio a partes de Sudamérica, con la ayuda de Bergreen. Un telescopio gigante que se está desarrollando en Chile también llevará el nombre del explorador.

Comentarios

En 1519, Ferdinand Megellan, un explorador portugués, recorrió 42.000 millas con 5 barcos y 270 tripulantes para descubrir la ruta del Mar del Oeste hacia las Islas de las Especias en Indonesia. Como resultado, fue el primer expedicionario en descubrir el Océano Pacífico, lo que le llevó 99 días. La expedición se inició en 1519 desde España, su primera parada fue en África Occidental que luego viajó a Brasil situado en la costa sudamericana. En busca de un estrecho que le llevara al Pacífico, descubrió un gran estuario en el sur de Brasil. En 1520, encontró un estrecho que se encontraba en la parte superior de América del Sur donde sólo sobrevivieron 3 de los 5 barcos. Uno de los barcos naufragó y el otro desertó. A lo largo de la travesía, los miembros de la tripulación sufrieron hambre y escorbuto, lo que obligó a la tripulación a masticar el cuero de sus aparejos para mantenerse con vida.

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Fernando Magallanes vio la oportunidad de una industria creciente, en el siglo XVI, para las plantas aromáticas de las Molucas que se cultivaban y comercializaban. Magallanes vio la oportunidad de participar en esta industria tan rentable. El propósito de Magallanes era descubrir una ruta occidental hacia estas islas, y perdió la vida en este viaje. Sin embargo, se puede certificar que estos sacrificios podrían ser cuantificados por el valor de estas especias. Esto se puede comprobar por el factor de que varios países lucharon por la propiedad de las Islas de las Especias, a pesar de la pérdida de vidas. En este viaje se perdieron 250 tripulantes, la vida de Magallanes y 4 barcos, pero el beneficio se mantuvo ya que 26 toneladas de especias valían 500 ducados de oro.

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