Cuánto cuesta la luna 2022
El turismo lunar puede ser posible en el futuro si los viajes a la Luna se ponen a disposición de un público privado. Algunas empresas emergentes de turismo espacial están planeando ofrecer turismo en la Luna o en sus alrededores, y estiman que esto será posible en algún momento entre 2023[1] y 2043[2][3].
El lugar del primer aterrizaje humano en un cuerpo extraterrestre, la Base Tranquilidad, ha sido considerado de importancia cultural e histórica por los estados norteamericanos de California y Nuevo México, que lo han inscrito en sus registros de patrimonio, ya que sus leyes sólo exigen que los lugares inscritos tengan alguna relación con el estado. A pesar de la ubicación de Mission Control en Houston, Texas no ha concedido un estatus similar al sitio, ya que sus leyes de preservación histórica limitan tales designaciones a las propiedades ubicadas dentro del estado[8] El Servicio de Parques Nacionales de EE.UU. se ha negado a concederle el estatus de Monumento Histórico Nacional, porque el Tratado del Espacio Exterior prohíbe a cualquier nación reclamar la soberanía sobre cualquier cuerpo extraterrestre. No se ha propuesto como Patrimonio de la Humanidad porque la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), que supervisa ese programa, limita a las naciones a presentar sitios dentro de sus propias fronteras[8] Una organización llamada For All Moonkind, Inc. está trabajando para desarrollar protocolos internacionales aplicables que gestionen la protección y la preservación de estos y otros sitios del patrimonio humano en el espacio exterior[cita requerida].
Cuanto cuesta ir al espacio con jeff bezos
Dos misteriosos turistas espaciales han pagado un “importante depósito” a SpaceX para realizar un viaje de ida y vuelta a la Luna, según anunció ayer su director ejecutivo, Elon Musk. Musk no dijo mucho sobre los dos pasajeros no identificados, y mucho menos sobre cuánto dinero están desembolsando para su viaje a la Luna. Resulta que es notablemente difícil adivinar los costes de los vuelos espaciales tripulados.
Esto se debe a que, como es lógico, el lanzamiento de una persona al espacio conlleva muchas cosas. Están los costes obvios: la nave espacial, el cohete y el combustible. Pero también están los costes menos obvios, pero igual de importantes: los años y el equipo necesarios para entrenar a los astronautas, la construcción y el mantenimiento de la plataforma de lanzamiento, el pago a la gente de tierra en el control de la misión, los planes de rescate y el personal preparado para poner a salvo a los astronautas o a los turistas espaciales en caso de emergencia. Y esa es sólo la lista corta.
Esto es lo que sabemos: aunque Musk no quiso especificar un precio exacto, dijo que la misión alrededor de la Luna podría costar aproximadamente lo mismo o un poco más que un viaje con tripulación a la Estación Espacial Internacional. SpaceX rechazó una solicitud de aclaración por correo electrónico.
Turismo lunar
“Empujando los límites de la exploración espacial, la ciencia y la tecnología una vez más, Estados Unidos está a punto de explorar más de la Luna que nunca antes”, dijo Jim Bridenstine, administrador de la NASA, en un nuevo documento de la NASA sobre las misiones Artemis publicado esta semana. “Esta nueva era de exploración lunar se llama Artemis. Llamada así por la hermana gemela de Apolo, es la Diosa de la Luna, y nosotros somos la Generación Artemisa”.
“La NASA está llevando a cabo más misiones, más ciencia y más innovación a un mejor valor para el contribuyente estadounidense que en cualquier momento de la historia de la agencia y con la mitad del poder adquisitivo que en 1964, cuando el desarrollo de Apolo estaba en su apogeo”.
La NASA gastó los mismos 28.000 millones de dólares en el programa Apolo en las décadas de 1960 y 1970. Sin embargo, ajustado a la inflación, eso se calcula en unos 283.000 millones de dólares. Así que Artemis costará una décima parte de Apolo. “Los 28.000 millones de dólares representan los costes asociados para los próximos cuatro años en el programa Artemis para aterrizar en la Luna”, dijo Bridenstine, citado en la BBC esta semana. Los principales costes son el desarrollo de la nave espacial Orión de la NASA, fabricada por Lockheed Martin, el módulo de servicio europeo (ESM) de Orión y su cohete Space Launch System (SLS), dirigido por Boeing, aunque hay otros. “La financiación del SLS, la financiación de Orion, el sistema de aterrizaje humano y, por supuesto, los trajes espaciales: todas esas cosas que forman parte del programa Artemis están incluidas”.
Cuánto costaría ir a la luna hoy en día
En 1961, cuando el presidente John F. Kennedy se comprometió a enviar un astronauta a la Luna “antes de que acabara esta década”, el presupuesto federal gozaba de un superávit y los economistas pedían que el gasto público estimulara la economía.Aun así, el precio final sigue dejando perpleja a la población. Entre 1960 y 1973, la NASA gastó 28.000 millones de dólares en el desarrollo de los cohetes, las naves espaciales y los sistemas terrestres necesarios para lo que se convirtió en el programa Apolo. Según un análisis reciente de la Sociedad Planetaria, esto se traduce en un importe estimado de 288.100 millones de dólares ajustados a la inflación. Eso equivale aproximadamente a gastar el presupuesto anual actual de la NASA en un solo proyecto y mantener ese esfuerzo durante más de una década.
Ahora, 50 años después del primer alunizaje del Apolo, la NASA está persiguiendo agresivamente una directiva de la administración Trump para devolver a los astronautas a la superficie lunar en 2024. Después de cinco décadas de progreso tecnológico, la NASA no partirá de cero, y el coste total será mucho menor que el de Apolo, pero no será barato, y se necesitarán miles de millones de dólares de financiación adicional.