Servicios de Uber

Hace aproximadamente un año, cuando pensé por primera vez en inscribirme como conductor de Uber y Lyft, parecía que el trabajo era demasiado bueno para ser verdad: un trabajo flexible en el que puedes ganar dinero y trabajar cuando quieras, sin horas mínimas, sin uniforme obligatorio y sin un jefe enojado… Después de muchos meses de ser conductor en Miami, Florida, puedo decir que no es demasiado bueno para ser verdad. Cuando le digo a la gente que conduzco para Uber y Lyft a tiempo parcial, por lo general me hacen la misma pregunta: “¿Vale la pena?”: Soy conductor tanto de Uber como de Lyft – aquí hay 7 razones por las que Uber es el claro ganador para mí

Yo creo que sí, que vale la pena, por ejemplo, una semana de septiembre: Durante siete días del mes pasado, llevé la cuenta de cada centavo que gané conduciendo para ambas compañías y terminé ganando 257 dólares por menos de 14 horas de trabajo – eso es alrededor de 19 dólares por hora.También llevé la cuenta de cada momento interesante en el camino, desde un pasajero cuestionable que quería que rompiera la ley hasta un neumático reventado que me impidió ganar más de 100 dólares en uno de los días más ocupados de la semana.Sigue leyendo para ver el desglose completo de cuánto gané conduciendo para Uber y Lyft durante una semana, y algunas de las experiencias más memorables que tuve haciéndolo.

¿Cuánto paga uber por kilómetro 2022?

Creado en 2009 e introducido ampliamente en 2010 por Garrett Camp y Travis Kalanick, Ubercab creó la nueva era de la reserva y el pago del servicio de taxi. Tras 7 años de cambios y desarrollo, Uber se ha hecho popular en todo el mundo. Se ha ofrecido a los conductores una ocupación totalmente diferente que les permite ser su propio jefe, teniendo varias opciones de tiempo de trabajo. Un taxista de la empresa puede trabajar a tiempo completo o a tiempo parcial después de su trabajo de 9 a 5.

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El principio de funcionamiento de Uber es que puedes trabajar y ganar tanto como quieras, lo que significa que cuanto más tiempo conduzcas, más dinero ganarás.  Además, recibirás tus tarifas semanalmente, que se depositan automáticamente en tu cuenta bancaria. Además, Uber ha puesto en marcha Instant Pay como forma de pago más rápida, permitiendo a los conductores transferir sus ganancias actuales a una cuenta de tarjeta de débito en cualquier momento.

El nivel de ingresos de los conductores es una preocupación universal del público, especialmente de aquellos que determinan si deben o no firmar un contrato con la empresa. Hay tres preguntas principales que uno quisiera hacerse al considerar si debe convertirse en conductor de Uber. Estas tres preguntas son:

Porcentaje de Uber para los conductores

Muchas de las ofertas que aparecen en este sitio son de anunciantes de los que este sitio web recibe una compensación por aparecer aquí. Esta compensación puede influir en cómo y dónde aparecen los productos en este sitio (incluyendo, por ejemplo, el orden en que aparecen). Estas ofertas no representan todos los productos de depósito, inversión, préstamo o crédito disponibles.

Un día para ti en la carretera suena muy bien: sin jefe que interrumpa tu descanso y sin compañeros que te digan que bajes la música. Pero, ¿es conducir para Uber el trabajo libre y rentable que se presenta?

El trabajo autónomo es un campo en continuo crecimiento para los trabajadores contratados que buscan un trabajo secundario o liberarse de la rutina de 9 a 5. Pero, ¿cuánto ganan los conductores de Uber? ¿Merece la pena trabajar en el transporte compartido?

En los 11 años transcurridos desde su fundación, Uber se ha expandido a más de 70 países. Alrededor de 4 millones de conductores dan servicio a más de 93 millones de clientes. En conjunto, realizan alrededor de 1.440 millones de viajes cada trimestre fiscal.

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El salario de un conductor de Uber se basa enteramente en el número de viajes que reserva y completa. Estar en una ubicación ideal puede aumentar enormemente el salario, mientras que un conductor de Uber rural generaría unos ingresos significativamente menores.

Cómo trabajar para uber

Las empresas de transporte compartido, que se han convertido en una importante fuente de ingresos complementarios para miles de habitantes de Chicago, se han convertido en el centro de atención durante la pandemia, a pesar de que persisten importantes preguntas sobre esta nueva economía flexible.

En el centro de estas conversaciones hay una pregunta sencilla: ¿Cuánto ganan los conductores por hora? Una propuesta del Ayuntamiento de Chicago aumentaría la remuneración exigiendo que los conductores ganen al menos 5 dólares por viaje.Algunos investigadores quieren que la Legislatura de Illinois apruebe una ley que declare a los conductores como empleados, no como contratistas, suponiendo que entonces se les pagaría más.Pero responder a la cuestión de los ingresos es cualquier cosa menos simple y requiere un análisis cuidadoso. Para las personas que están considerando conducir con Uber o Lyft, una evaluación precisa e independiente de las ganancias es fundamental para que puedan tomar decisiones totalmente informadas sobre si unirse a una plataforma de viajes compartidos aquí en Chicago.

Descubrimos que entre mayo y agosto de 2021, los conductores de Uber se llevaron a casa casi 35 dólares por hora después de los gastos. Antes de la pandemia, los conductores de Uber ganaban entre 18 y 19 dólares por hora después de los gastos. En primer lugar, tuvimos en cuenta las múltiples formas en que los individuos ganan dinero en las plataformas de transporte compartido. Por ejemplo, la remuneración de los conductores no sólo incluye las tarifas por llevar a un pasajero del punto A al punto B; también incluye las propinas, las bonificaciones y los incentivos. Muchos de estos datos no están disponibles públicamente, por lo que los estudios anteriores que no incorporan estos ingresos adicionales no están captando todas las formas en que los conductores ganan dinero en la plataforma.A continuación, cuantificamos los costes en que incurren los conductores como resultado de Uber. Al igual que no tendría sentido atribuir toda la factura de teléfono de una persona a su empresa cuando ésta hace las veces de teléfono personal, tampoco tendría sentido atribuir todos los costes de un conductor a una plataforma de transporte compartido cuando también utiliza su vehículo en su vida personal. Aunque los costes de los conductores son fáciles de identificar -combustible, depreciación del vehículo, mantenimiento y reparación, seguro personal, datos del móvil, licencia y registro y limpieza del vehículo-, tuvimos que ser meticulosos y buscar datos específicos de cada región siempre que fue posible. También utilizamos datos sobre los vehículos reales operados por los conductores de Chicago en Uber, para ayudar a informar nuestras estimaciones de vehículos.

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